Michael

Хорошо, договорились. :drinks: Я уже решил, что буду заливать пока это дизельное. Просто скажите сколько сейчас проехать на HX7 ? Кстати, я проехал всего 300-400 км. на Шелл НХ7 и щуп уже темноватый... Значит что-то моет... При этом, наверное, нужно участь, что поддон новый - чистый.

Чьорт. Он врун? Хмм... не могу зарегиться на форуме у него чтобы спросить лично что и как... Вы официальный провокатор. :drinks: Да и масло же дизельное.... = ядрёное.

Блин, ну поменялось у него отношение к тому что увидел... что такого... Я когда-то тоже нормально относился ко многим вещам... И думал что красный двиг, это вполне так норма... Но ведь не норма же.

и что дальше? Я тоже много куда лазил в двиг и не делал фото... Потом пришел на этот форум и начал фоткать. Так что совсем это не главное. Ну какой смысл челу врать? Тем более админу форума? Я больше скажу, у меня в старых квитанциях везде масло Кастрол 5w40. Так что я делаю вывод что он действительно делает двиг красным. И имхо, это от 15000 го пробега по инструкции. Так что фото у меня нет, и я просто поделился ссылкой.

так там же есть фото...

Кстрол все сделал красным. как и у меня.

А как такой вариант? http://www.volgauniversal.ru/forum/index.php?PHPSESSID=va9npstch3c8vtgni9i4q1hm336apau2&topic=2061.msg21296#msg21296

Мда... круто канеш. Ну вот у меня сейчас похоже что именно так как на этом фото! Посмотрите внимательно на эту ссылку... Там чел залил ZIC 5000 Disel несколько раз. У него похоже был двиг в таком же состоянии... И Зик дизельный его отмыл от лака... http://www.volgauniversal.ru/forum/index.php?PHPSESSID=va9npstch3c8vtgni9i4q1hm336apau2&topic=2061.msg21296#msg21296

Коллеги, я его не выбирал. Что было на сервисе - то и залили. До него у меня был Лукойл SN. Мне заменили поддон и предложили не заливать старое масло, но выбор был только такое масло из бочки. Я про это масло ничего не знаю вообще. Скажите что мне купить-то... или продолжать лить Шелл НХ7?

Залил Shell HX7 10w40. Вопрос - сколько на нем можно ездить? Цель, попытка чуток хотя бы отмыть двиг от лака. ((

Лак убивается только высокощелочным маслом (дизельным). Верно?

А у Вас какой? Вы пробовали отключать лишние диапазоны?

Сигма супер. Я с ним уже 3 день. В городе молчание тотальное практически. Срабатывает строго на радары. Ну может 2 заправки еще и все. За маздами СХ9 и навстречу Мерседесамс ПреСэйф-дистрониками не ехал. РД позволяет забыть о себе. Это круто. Так было у емня когда-то в конце 90х с вистлером (украла буйная в то время наркота).

Думаю все ровно абсолютно. Я ездил так на Шелле. В горловине все четко и чисто. итервалы строго 15000 как сказал.......... ВАЗ!

А разве нет привязки к зависимости - чем жиже = тем больше угар?

У меня такой же допуск. Залил полный аналог, FEBI M6162

Ну так это хорошо или плохо в контексте ЛУ....SN?

Нормально. У меня тоже Пасс. такой же расход. Пробег по показометру 197000 (типа) явно был скручен.

Нет, это не миф. У нас масло - расходник как бензин. При вскриытии таких моторов видно что они в идеале, хон на месте. Прост такой конструктивизм... Видимо балгодаря таком расходу масла и пробеги анреальные.

А мне какое? (Челябинск)

HX8 тоже самое, только менее ангажированное.... имхо.

Спасибо всем! Значит по уровню зольности и щелочи лук SN, как минимум не хуже Shell HX8? Я прально понимаю?

Спасибо. А от какой цифры считается полнозольник?

А наш лук SN - это малозольник или полнозольник?

Лучше ту, которая предписана заводом... Если предписана минералка - значит минералка... Синтетика лучше, только если система под нее заточена.