Michael

А Креста это случаем не такая здоровая корова с 6 горшковым двигом... или я с чайзером спутал? там же вроде много масла по объему... Может чаще менять жидню какую-нибудь? не?

@Nordman, может просто ракурс съемки неудачный... вроде там металл справа видно... \Хотя явно надо мыть наверное с лавром или с ликвимолли 10минуткой.

@Hduty83, что-то очень какой-то тревожный звоночек... :(

Корректирую: Последние 7500км. Лукойл SN. Но сути это не изменило... Перед Лукойлом было точно также от шелла Вот уже мое видео. Сегодня регулировали клапаны.

ВАЗ 21102 (2002г.) Двигатель ВАЗ 2111. Пробег 140000. Замена строго каждые 15000км. (разумеется, я тогда еще не знал, что 15000 это аццкий интервал) :( Масло Shell Helix Ultra 5w40. Заливалось с пробега в 2000км. в новую машину фактически. Забыл про бенз - всегда только 95 или 96ой. Лукойл, Газпромнефть, Сибнефть. Фото не мое (не с нашей машины) -но вид на 100% такой же. :(

На моем двигателе строение такое (но это не мой конкретно двигатель): Т.е. заливное отверстие находится в 3-5 сантиметрах от звезд ГРМ.

Нет, я не достаю там пальцем даже...

И снова всем привет! С начала ноября заливаю масло ZIC DISEL 5000 5w30. Смена каждую 1000 км. Уже получается три смены масла с фильтрами. Масло при заливке светлое буквально километров 50... потом оно резко темнеет. В связи со сложностью разборки и снятия впуска и ресивера, я не лезу туда... но никаких сталактитов не было и шматков шлама тоже. По прошествии 3000 км. делаю фото и не могу особо понять, отмывается лак или нет. Фото с телефона, так что не обессудьте. Вот фото до принятия решения мыть или не мыть... И после этого я залил Лукойл SN. А вот после 3000км. на ЗИКе дизельном

Ссылку можете не искать... Того, что вы привели в аргументацию вполне достаточно, чтобы улыбнуться. У человека, у которого был неудачный, якобы, опыт с раскоксовкой, БМВ пятой серии 1996 года... После 20го владельца, после пробега эдак тыщ в 400, и при этом с никасиловым движком... Лавр - это химический состав, достаточно суровый, но никасил - это априори слабое звено... Хотя на БМВшных движках, даже никасиловых, все проходит безболезненно. Лавр - убивает нагар... А также слабое звено которое есть в этот момент в двиге... Грубо говоря это изношенный никасил в бмвшных движках (крайне р

Разбирали! :p

Такая ересь...)) Странно, и почему у меня еще задиров нет нигде...

Кстати, у меня есть одно небольшое имхо, мне кажется надо заливать масло (с целью промывки) либо по максимум щупа, либо чуток больше... Может и ошибаюсь, но тем не менее...

Ну так написано, и чел добился результата уже на таком масле, почему бы и нет. И потом, я не знаю что такое МЫШ. Да фиг знает... может быть буду менять каждую 1000 км. или на 5000 км. заряжу.

Начали! http://www.oil-club.ru/forum/topic/2633-chem-otmit-lakoobrazovanie/page__view__findpost__p__136533

Всем хай! Народ. я сделал это... Залил ZIC 5000 Disel 5w30. Теперь двигатель у меня моется маслом с щелочным числом 10,5 вроде как... Хз. сколько я буду еще экспериментировать на своем двигателе не самого простого конструктива, но пока интересно до жути... Главная задача - отмываем лак! Ну и фотка исходного состояния в маслозаливной горловине.

Вот промывка соляркой: http://www.youtube.com/watch?v=QOgVETEixus Я не знаю, но мне кажется это крайней мерой... опасной и эффективность сомнительная...

@sm, ты смелый блендер.

А как же VHVI Зиковское? У них же типа супер база. Типа они все такие честные, что даже кряк называют как-то типа полусинь и все... А синь, типа она с добавлением пао. Даже про это тут на форуме в профильной ветке Зика писали такое...

Там у Дустмакера на фоурме выложены фотки клапанной крышки... На ней же видно остатки лака над цепью.

Хмм... ну зачем-то ведь их (бензиновые) делают... Значит они типа как то рассчитаны на это.

Если не высвечивается то это 4.3. Если сделать 4.5 то увеличивается дальность и еще лучше становится гейгер. И что-то еще вроде...Он становится далнобойный но тихий Вистлер 68ПРО. Вроде как-то так.

Мне кажется это опасным. У него же уровень фильтрации гораздо выше. Вдруг он быстрее забивается, срабатывает клапан и уже нефильтрованное масло идет в обход? Не?

Хмм... может дизельное дизельному рознь?

ВСем привет. Да ладно вам кусаться... :drinks: Ща мне фильтр придет и я заливаю дизельный ЗИК 5000 5W30. Сфоткаю горловину ДО и после. Хотя и сейчас могу показать горловину и так:

, Я вот реально хочу отмыть лак на своем двиге. Ну просто потому, что хочу. Буду отмывать дизельным маслом ZIC. Ибо имхо, все промывки в баночках по 300мл. это "мёртвому припарка". Хотя что-то они конечно все равно моют, но не лак. А так, если лак отмоется, ну мне просто на душе будет приятно.