Andst
-
Публикаций
124 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Andst
-
-
Народ, подскажите пожалуйста, пробовал понять по каталогам, но ясности нет в том, какая модель фильтра подходит для Инфинити ФХ 37.
В файлике что выложен в шапке для VQ35HR подходит 4ND-111 а если судить по двигателю VQ37VHR то 4ND-110. Помогите разобраться пожалуйста.
Я бы поставил 110, т.к. на коробке указаны HRы и VHRы, а на 111 не указаны. Хотя я по дурости ставил один раз 111 (мол бумаги больше...) - ничего страшного вроде бы не произошло. Все другие подборы у производителей фильтров выдают именно маленькие фильтры на VQ37VHR - возможно, это важно.
0 -
@Dumus, это не один и тот же фильтр. OC 1052 производится вообще в Индии.
0 -
У кого-нибудь удавалось заказать 15208-65F0A в исполнении Mahle?:
Если да, то подскажите, пожалуйста, где/у кого такой приобрести.
0 -
-
Является ли нормой такой слой герметика:
По внешним признакам фильтр вроде бы не контрафакт:
1. Качество печати хорошее. Орфографических ошибок не заметил (японский не в силах проверить):
2. С резьбой вроде тоже все в порядке:
Что думаете? Заказывал в emex у поставщика VSSK.
0 -
Какой вывод по бензину, кроме того, что соответствует ГОСТ? Хороший?
Прошлый автомобиль заправлял там всегда - вроде нормально все было. Паспорт на бензин был Лукойл-Пермнефтепродукт. По ощущениям не было отличий от бензина, который с АЗС Лукойл-ПНП. Потом стал Газпромнефть. После смены автомобиля не заправляюсь там - сыкотно, что попадется что-то не то, впрочем и на брендированных АЗС может такое случится. Цена конечно там приятная, особенно по сравнению с АЗС Лукойл.
0 -
Так в мануале и масло Только НИССАН и фильтр Только Ниссан и антифриз Только.., короче все только НИССАН
Не знаю как у Вас, но у меня такие рекомендации только касаются ATF. Во всем остальном хоть что заливай, особенно касается моторного масла. Поэтому, возможно стоит все-таки на это обратить внимание. Другое дело, что JATCO ставят и на другие марки автомобилей и там явно не написано, что нужно использовать Nissan Matic S.
0 -
При частичной замене (то есть смешивании) менял бы только на Matic S. Это не моторное масло, чтобы такие миксы устраивать. Экономия копеечная, а результат может быть печальный.
Если коробку не жалко, то попробуйте, а потом через определенный пробег слейте, пожалуйста, посмотреть что из этого получилось - будет реально полезный практический опыт использования не Matic S.
Тоже ищу замену Matic S на следующую полную замену масла, но пока ни один из представленных аналогов не внушает доверия, особенно в виду того, что в Мануале строгая рекомендация использовать только Matic S.
Если принять, что ОЕМ жидкости для Ниссан в Европе выпускает Total/Elf, то возможно первый вариант и есть Matic S, но я в этом очень сильно сомневаюсь. Кроме того, есть еще Matic S, выпускаемый в США.
0 -
Нашел оригинальный фильтр для Ниссанов от знаменитой фирмы Nismo - 15208-RN011 (аналог большого 15208-31U0B).
На Ebay цены на Nismo - 15208-RN011 в пределах 35 - 50 долларов...
И что же мы видим?
Т.е. Nismo - 15208-RN011 - это Nitto 4ND-111 стоимостью 4 доллара... :up:
П.С. Маркетинг - страшная вещь, маркетологи - люди без совести... :DD
Исходя из чего сделано утверждение, что Nismo - это Nitto? Кто-то их сравнивал "вживую"?
Например, в этой теме http://www.oil-club.ru/forum/topic/13793-japonskie-masljanie-filtra-oem-proizvoditeli/ указано, что основной поставщик фильтров для Ниссан - Мале.
0 -
По моему, Вы отлично поняли, о чём идёт речь)
Нет, не понял. Я тут не преследую цели кого-то на чем-нибудь подловить/подколоть (даже если бы хотел, то не смог вследствие некомпетентности). Цель только одна - понять какой фильтр подходит к VQ37 (не только по резьбе) и будет безопасен в эксплуатации.
Если Уважаемый Legion777 имел в виду технические инструкции, то у меня (как и у большинства автолюбителей-чайников, наверное) их нет, к сожалению. Я пока только вижу два варианта по которым я мог понять подходит фильтр к моему двигателю или нет: 1) Об этом указано на коробочке; 2) Заменяемый артикул для модели двигателя указан на официальном сайте производителя фильтра. Применительно к Nitto 4ND-111 ни первое, ни второе не указывает на то, что производитель рекомендует использовать этот фильтр на VQ37.
0 -
Подскажите, пожалуйста, насколько корректна представленная таблица применяемости? Для VQ37VHR VIC предлагает использовать С224 (http://www.eiken-kk.com/scripts/eng/eng_syosai.asp?oem=15208-65F0A). На самой коробке от фильтра DC04 VQ37VHR не указан.
0 -
@Legion777, у меня нет ни одного артикула в мануале :) Если речь идет о мануале, а не о технических инструкциях.
0 -
Потому, что это не одинаковые двигатели и у них есть внутренние отличия.
Это может быть разная производительность маслонасоса, настройка редукционного клапана, самой системы смазки, а так же конструктива мотора.
То есть вариантов немало, а чтобы знать точно, необходима техническая документация (не путать с руководством пользователя) от производителя.
Но такую информацию производитель в свободном доступе не держит. Поэтому лучше соблюдать требования мануала.
Это всё ясно. По сути дела: здесь указано, что они одинаковые по давлению. Но по подбору на сайте российского представительства (если их можно так назвать) выходят разные. На официальном сайте вообще не нашел, где их можно подобрать по типу двигателя. На коробочке с фильтром только у 4ND-110 идет поддержка VQ37. "Поэтому лучше соблюдать требования мануала" - какие конкретные требования? Там не описаны технические требования к масляному фильтру. Поэтому и возник вопрос, может быть кто-нибудь знает определенно, какой из этих фильтров будет уместнее ставить и почему.
0 -
Те, кого смущает происхождение, а так же доверие к бренду Nitto, могут воспользоваться прекрасным внутренним продуктом - TOYO.
Ценится в Японии, является уважаемым брендом.
Спасибо, а не подскажите ли, пожалуйста, как подобрать фильтр TOYO для конкретного автомобиля? Тоже самое касается и Nitto.
На сайте http://nitto-filters.ru/page/about.html я пробовал и для VQ37VHR выдает 4ND-110, а для VQ35HR - 4ND-111. Интересно, что при сравнении (http://www.oil-club.ru/forum/topic/23886-sravnenie-maslyanyh-filtrov-dlya-nissan-nitto-4nd-110-i-nitto-4nd-111/?p=660770) у них нет отличий.
Зимой у меня стоял 4ND111. При запуске двигателя при температуре ниже -27 происходил очень сильный "вой" 1-2 секунды. Потом сразу же пропадал. Грешить можно много на какие узлы (ремни, ролики и прочее), но может ли быть такое из-за неподходящего фильтра? Масло было 0W-30. Почему поиск выдает разные фильтры для почти одинаковых двигателей? Поиска на японском сайте я вообще, к сожалению, не нашел.
0 -
Здравствуйте! С вашего позволения хотелось бы вновь поднять тему:
03.04.2017 в 20:01, Kemerovo1986 сказал:Здравствуйте.
У меня вопрос к grebiv81, как проживающему в Японии. Смущает сайт http://www.nitto-kogyo.co.jp.
А именно, адреса офисов и заводов.
1. Красное здание, сфотографированное как офис в Японии, находится на самом деле правее указанного адреса.
2. Адрес завода в Японии смущает еще больше. На сайте nitto набор букв. На самом деле адрес этих зданий пишется по- другому. И, почему google-map не определяет завод nitto - просто неизвестные здания, промышленный район.
3. А по адресу завода в Китае расположена совсем другая фирма и другое здание.
Может надписи иероглифами прольют свет на эти несовпадения.
Может быть есть кто-нибудь кто более углубленно пытался узнать что это за фирма на самом деле?
Сайт http://www.nitto-kogyo.co.jp никак не вызывает впечатления, что это серьезный производитель чего-либо. Сайт на английском языке с частичным дублированием подписей на японском. Обычно, на других японских сайтах, можно выбрать язык на котором будет отображаться информация (вот пример: http://www.nito.co.jp).
На сайте ebay.com невозможно найти такой продукции - это не показатель, но косвенно указывает, что эта продукция вероятнее всего не продается в других странах. Любой другой бренд там можно найти.
О качестве продукции речи не идет. Хочется знать просто кто это все-таки делает. В первом приближении это все похоже на бренд-оборотень. Цели превратить тему в скандалы-интриги-расследования не преследую.
0 -
Кто-нибудь владеет информацией о АКБ "Super President"? Где-то пишут, что делают их на заводе Delkor, но не смог найти какого-то более-менее официального подтверждения, да и вообще не смог найти их сайт. На сколько качественные АКБ?
0 -
Простите меня за мою тупость, но вопрос выбора моторного масла для VQ37 для меня остался все-таки открытым :D
Осенью залил Shell Helix Ultra 0W-30 C2/C3. Весной планирую замену, а в запасе еще 5 л указанного масла, но не дает покоя, что я в такой (мощный) двигатель лью C2/C3. Естественно (на таком авто), часто бывают умеренные (не до редлайна) отжиги. В связи с чем возникает вопрос - на сколько адекватно использование данного масла в теплый период (да и в зимний с учетом того, что я не использую автомобиль при температуре меньше -30 град).
Масел с какими допусками все-таки адекватнее придерживаться? При подборе на многих сайтах производителей масла рекомендуемым маслом является С3 (кроме сайта Мобила). Весь пробег в основном составляют либо короткие поездки по городу, либо достаточно большие поездки по трассе (~700 км).
Цели сэкономить на топливе не стоит.
0 -
Andst, вот его аналог - ECO.R Long Life 90D23L (Q-85).
Спасибо. Эту АКБ я находил. Вопрос про FB.
@Vasek555,"Большинство новых авто" и вообще все японские имеют Furukawa. По ссылке указано - "converting 85D23L".
@Vasek555,Абсолютно всё равно что там есть, а чего нет. Эти аккумуляторы по 10 лет выхаживают без проблем - вот это главное.
@Vasek555,Я ничего не забыл - они без всяких заморочек ходят, включая неоднократную "посадку в ноль".
Мой штатный (2010 г.в.) не вывозит уже при Т ниже -30 - фирму не знаю. Была бы малолитражка с минимумом электроники, то может быть и проходил бы 10 лет.
@Andst, у офпреда FB закуп:
Аккумулятор FB UltraBattery EFB S-95
Ёмкость 80 Ah, пусковой ток 835 А 259x172x225
13000р
В розницу цена +25-50% (смотря кто как крутит)
Дорогая ещё технология EFB... скоро производство все производители наладят, будут стоить дешевле, как обычные АКБ... нужно время
[/offtopic]
Мда уж, негуманные вообще цены.
0 -
@сергей095, @Vasek555, спасибо, что поправили. Извиняюсь за дезинформацию - плохо искал видимо.
А вот кто-нибудь встречал такие (http://www.furukawadenchi.co.jp/english/products/car/ultrabattery.htm) в продаже в РФ?
0 -
Скажите, а Furukawa Battery имеет в модельном ряду аккумуляторы, изготовлены по технологии EFB?
Вот если только это: http://www.furukawadenchi.co.jp/english/products/car/ultrabattery.htm. Но возможно ли найти в РФ такое?!
0 -
Зашел на японский оф.сайт http://www.furukawadenchi.co.jp. Никакого упоминания про серии 9000, 7000 и Super Nova. Есть еще ссылки на заводы в Индонезии и Тайланд, но там тоже нет о них информации. Похоже, что это какой-то спецпродукт для РФ.
0 -
Скажите, а Furukawa Battery имеет в модельном ряду аккумуляторы, изготовлены по технологии EFB?
Я пока искал, не встречал вообще таких АКБ азиатского типа, кроме GS Yuasa (по крайней мере в моем типоразмере и необходимых характеристик). Это, вероятно, обусловлено тем, что технология разработана в Европе и прежде всего предназначена для европейских автомобилей. Самому хотелось бы купить АКБ штатного размера, но похоже придется купить европейский - цена на GS Yuasa высоковата, относительно Exide.
0 -
Есть ли какие-то недостатки/особенности АКБ по технологии EFB? В интернете пишут только о достоинствах, но наверняка же есть какие-то недостатки при этом, кроме цены. :)
0 -
Вы только смотрите, не стоит ли у вас датчик BMS на минусовой клеме, если стоит, то нужно брать АКБ точно с такими же параметрами, обычно это AGM.
И еще как правило нужно производить инициализацию через дилерское оборудование!
У кого не стоит, берите на вкус и цвет!
А как выяснить? Вроде бы нет ничего такого. Наверное, на европейцах такое только.
Нормальный вариант. Если подходит и цена устраивает - можно брать.
Отлично, а есть еще какие-нибудь альтернативы?
0
Chevron Techron Concentrate Plus
в Автохимия
Опубликовано:
Подскажите, пожалуйста, как по коду определить дату производства?
На упаковке нанесен вот такой код: 1102511 15:19 0271. Похоже, что 2011 год или не всё так просто?