Nemo1980

Да было. Не помню уже конечно где, ролики времен криминальная России с тревожной музыкой были. Там мелькали коробки с паленым зиком, киксом и т.д. Но это не тот случай да просрочка скорее всего или ближе к срокам.

Да нормально и цена оч хорошая. Видимо на складе валяется 100 лет, решили слить. Ну или паль

Да вот нет. На гамме 30 ушла. Жором назвать не могу, но подьело. Впервые так.

Ожидаемо. Прямой конкурент x5. Вопрос цены. Парни, спасибо за анализ

Я 3-й год переживаю, все никак Элантра не сдохнет

veluk а с чего вдруг решили проверить катализатор после 5 000 км? Да на рабочей машине. Симптоматика какая то была?

SINTEC Lubricants Подскажите, ежемесячная акция 10 отработок еще действует?

Рублей на 100 дороже. Озон.

А зачем в таком случае вообще заявляться в акцию? Что бы на 2000-3000 пробега сказать, что извиняйте, масло зашумело и я сливаюсь? А как же ответственность, или халява получить канистру масла за 1,5-2 к рублей слаще?

Это только в Toyota лить надо, не ломай стереотипы

Вот вот. Если xteer за эти деньги взять, хватит еще и на креветки да чет я сомневаюсь, что его берут из за молибдена у нас пол страны льет, что дилер сказал, да тут еще магическая надпись есть Hyundai

Ну если нравится отдавать 4к за самое, на мой взгляд ничем не выдающееся масло, то нет конечно. Можно взять очень неплохие те же корейские варианты, еще останется на фильтр, замену и пару пузырей жигулевского перечислять не хочу, каждые 3 страницы одно и тоже.

Жора нет, это так, угар. Можно посмотреть эндоскопом, что там и как. После принять решение. Путь на мой взгляд 1. Если эндоскопия покажет норм, смотреть в сторону пламика. А так лить Синтек недорогой да и не греть голову.

Glory Да было дело, переливал на 5-6 мм по щупу. Криво машина видимо стояла, либо рано замерял, либо бахнул сильно много из канистры. Никакого криминал не увидел. Так весь интервал с переливом и проезжал. Но это еще на Солярисе поджопном было.

Согласен, пальцем тыкать в собеседника неприлично ну вот тут не согласен. На акпп jd во всяком случае, манипуляции в виде - педаль тормоз на D, чисто субъективно очень помогают. Плавнее переключения. Вот на Камри разницы не замечаю. Все исключительно субъективно, замеры никакие не делал.

То есть любой старый облезлый чемодан, который учился в автошколе на шахе и знает правильное значение слова «подсос», может смело причислять себя к избранным?

Это для староверов, особенно после сотки пробега

Очень интересно но повторюсь в 3 и последний раз, в связи с изменившимися обстоятельствами, как со стороны заказчика данного мероприятия, так и с моей стороны в виде угара, решил озвучить все ньюнсы так сказать на берегу.

Я не веду речь о сливе как таковом, а о целесообразности анализа в конкретном случае. Докатать до минимума на щупе и на условных 150 м/ч сдать в лабу? Нужен такой анализ? Интересен? Либо до скольки хватит долитого литра и на анализ. Интересен такой анализ? Или же нафиг это все. Честный отзыв будет точно Хотелось бы услышать мнения. Мне не сложно отправить отработку, поверьте. Тем более заявился в акцию. Просто указал особенности эксплуатации. Что бы не было потом вопросов, [censored by bot] вообще такой анализ на 150 мч, либо [censored by bot] такой анализ когда долил 1,5 литра свежего. Я

Ну вот. Не я один такой. torcon Даниил, такой нескромный вопрос, а кому анализ этот интересен, тем более в свете последних событий? Организаторы как то сливаются, ты молодец что поддерживаешь это все движение, но может нафиг? Я лично за себя говорю, новичкам тестерам это конечно интересно. Да вот никак. 120 м/ч, 500 литров бенза и уже щуп в минус. Если что, жора масла не была вообще. Долил остатки конечно с перепугу, дальше доливать не хочу. Ибо смысл анализа теряется. Да вот малую долю написал, хвалы маслу нет, вообще. Мне не сложно отправить на анализ, надо ли

Я вот недосмотрел когда, но ушло полщупа. Впервые ??? Отработка пойдет в утиль, а не в лабу

Чего то тема заглохла, есть кто живой? кто сколько накатал, когда в лабу? Я только 100 м/ч проехал, не скоро еще анализ

На сайт производителя заходишь, ищешь раздел где купить. Не всех клнечно производителей, ну а так да, десятки страниц. Но, много полезного почерпнешь. Я во всяком случае много нового узнал.

Как это физически сделать? Анализ с каждого продавца? Каждой партии? Что значит сомнительных? По каким критериям оценивать сомнительность? По дате регистрации ИП, ценнику или отзывам? Без обид, но это бред. Лень и безразличие, в какой то степени порождают вот это бля@во, что происходит на рынке масел в частности. ТС еще раз спасибо тебе за анализ

Это как так? кто или что заставляет так делать? Запасы акционного?