Nemo1980

Я правильно понимаю, было 9 замен масла Тоталь, масло отлежалось в картере примерно 2000 км каждое и сейчас возникла острая необходимость лить ЛМ за конский ценник? Не, ну раз в год то можно конечно шикануть

Golfreef я в теме этого масла говорил уже, потеплело мотор зашумел, где то к 80-100 м/ч наверное. Мотор работает чуть тише чем Люкс. Радует динамика, прям вот как надо. По расходу непонятка, было холодно, расход самый минимальный был, по теплело, стало чуть больше чем на Люксе. Нравится короче да, проехал всего 160 м/ч.

Да чего уж вспоминать то про старый добрый люкс нет его, точнее он другой. Остается лишь наслаждаться остатками. Соглашусь с Pulser надо было брать больше. Всего 4 канистры осталось

В чем? Ну правильно человек все делает. Бабка на двое сказала допустим это так, никакого криминала не вижу. Это че за Мобил такой? Думать конечно полезно, но лучше попробовать и то и то, дабы сравнить в своих условиях эксплуатации

А кого 95 нормального нет? Про 98 и 100 промолчу. Им что делать? Какое то одноразовое ненадежное изделие. Еще один анализ с аналогичного мотора только скажет who is who. Наверное

Никуда не бегал но на память, могу конечно ошибаться, 0w30 не их конек. Как то быстро сдулось и мотор вроде не убийцаЗачем такое масло вообще заливать? На промывку если только, да дорого больно

Че то Леха затих, коньяк видимо забористый вышел

Че за зелье ядреное готовишь?

На мягкую промывочку? Я пятерочку РН м8 взял, на помыть, км на 500-1000 после бг109.

Ну если денег закинешь и откроешь сбор, то будет. Или это не вопрос был?

Ага. Надеюсь будет анализ. Пока только 4850 км откатал и 141 м/ч. Думаю до 250 и на слив, ну по бензу еще посмотрю.

Зачем катать масло которое не нравится априори? Для кого и ради чего? Вот по мне так самое правильное решение

Ну сколько людей столько и мнений, только в основном там, теоретические измышления, которые иногда не имеют ничего общего с реальностью. Ну пусть ездят дальше Ну сделай анализ, либо сам, либо в акцию какую ни будь впишись, будет понимание конкретно своего мотора. Если нет желания или возможности, смотри анализы отработок, с похожими условиями эксплуатации и принимай решение сам. Если брать мой анализ Х5, я катать его буду не более 200 м/ч или 500 топлива. Для твоих режимов это около 300 м/ч, имхо, для этого копеечного масла перебор. В этой теме куча народа расписали,

Ну как бы я об этом и сказал Это в тему капельные тесты. Я хоть и не гуру, но рекомендовал бы еще раз посмотреть анализ. Можно, но не нужно Что ты пытаешься выжать из масла по низу рынка?

Я не знаю какой мотор стоит на 1 сиде, но если G4FG или G4FC, посмотри анализ, +- будет тоже самое. Сливать уже пора, м/ч так 50 назад , для крепкого сна а там хозяин барин конечно.

Да я не только про контрафакт ладно, пусть оригинал, пусть super 3000, дорого я вот тоже ради интереса набрал 70 литров да масло за 1.3-1.5 рубля мне тоже зашло, мотор не жужжит

Для фанатов это не преграда, главное верить

У человека первый автомобиль, эмоции сейчас будут фонтанировать, куда там приглядываться 125 500 уже уставший? Про кат это вообще к чему?

да я как бы тоже, не стесняюсь но у меня масла типичные, скучные 5w30 Эт че за хрень?

За информативностью не сюда, на Д2 надо

Привет. А что за масла были, которые угорали? Угар прям сразу после удаления ката начался?

По мне так смотреть надо и то и то Отработки то есть с данного мотора? Наверняка есть, ну так примерную картину можно создать. Интересный мотор, несливайка с учетом откачки почти литр. Может купить дешман какой, да проливать в мотор при замене хоть литр, что бы чего то там слилось, все лучше чем кислотный компот. Ну как вариант.

У меня получается недокат тогда. Там человек говорит про моточасы и сожжённое топливо в мануале нигде не написано Мне кого то он напоминает... ах да, чувака с ютуба, которому за каких то 10-12 000 км, zic x5 в зиму мотор засрал