andrew82

Мне кажется что смазка попадая в трещины не препятствует а скорее способствует их углублению.

+1 Но прочитав всю тему понял что выделенного не бывает по каждой обсудаемой смазке народ приводит контр-аргументы согласно которым ее использовать нельзя. Не смогли обгадить только "Kyodo Yushi Multemp SRL" (родная смазка некоторых подшипников NTN/SNR) может ее просто никто не смог достать? Видел ее в продаже только на Амазоне.

Все спрашивают про смазку для северных регионов, для низких температур, я спрошу наоборот. Как в первом сообщение авто Аллрод 2,7, особенность заключается в том что прямо над триподом находится горячее колесо турбины и выпускной фланец, плюс ко всему подкапотное пространство у данного авто очень и очень жаркое. У нас температура летом +40 гораздо чаще чем зимой -10, а в пробках думаю градусов 80-90 на данном узле будет за счастье. Меня интересует какую смазку стоит применять в данном случае NLGI 3 или литол? Сейчас в узел заложена Mobil XHP 222.