Daur

вот то , что ваше масло арал стало чернючим говорит о том, что до вас лили 10-40 арал, который очень беден на хорошие присадки. гоняли по 15ткм. в двиге скопилось много чего. 5-40 гораздо активнее. начала все сошкребать. и все в масло. вот в этом случае мне кажется маслице надо бы сменить пораньше. и тем более что вы на нем перезимовали. зима по моему убивает масло сильнее чем пробки и километры... сорри за наставления. рад землякам что ли )))

а как вы связываете то, что не гудит с 10-40 ? может я не допонял умных людей, но они мне сказали что все масла с индексом 40, имеют примерно одинаковый слой на горячую. И среди них, прочнее защитная пленка именно у масел с большей частью синтетических присадок. Кто тут прав?

)))))))))))) да нет, просто машина досталась в качестве оплаты аренды, которую иначе ничем оплатить не могли. пришлось забрать. лили видимо в него что попало и звучок у двига был такой звонковатый. теперь этих железок не слышно. может просто до нас в нем годами не меняли масло ??))

http://addinol.kz/addinol_flushing_oil_super_oil_652.html Сегодня принимал участие в процессе смены масла в старинном 140-ом с объемом 4.2 литра. В машину до нового хозяина лили что попало. На маслозамене мастер предложил вышеуказанную жижу. Согласились. Промыли. Неизвестно что нам дало улучшенный звук: мв0546 либо то, что промыли??? но факт ест. мотор зашипел )))

150 т. км. это уже много для резинок, тем более в моторе. Пишут же Вам, что после замены колец/колпачков жор пропал! Какой износ? 3s-fe это кажется 2л мотор, который в европе ставили на карина е, пикник? если это тот мотор, то хочу вам сказать, что пригнав такую тачку из Германии в 2002 году, я натаксовал на ней еще тыщ 200 за 2 года, напару с другом-студентом ))) в итоге на одометре было 290тыс. км. масло меняли раз в 12-20ткм. денег лишних не было. лили маннол, вальволин, лукойл и все 10-40. короче машинка достойно вытерпела все наши издевательства. не дымила, не ела ничего, кроме бензи

скажите Димка, а этот аддинол имеет ПАО в себе или этот кряк ? если да то где можно все то разузнать и прочитать ? ткните плиз носом.

ну а если авто пробежали 150ткм, сальники уже не новые, особенно если авто при этом пробег перевалило за 5 лет. Мне кажется в этом случае играет роль именно качество масла, температура вспышки (испаряемость сюда относится???), качество базы... конечно, в вашем случае проблемы явно из-за износа, но таких случаев гораздо меньше чем просто "слегка подсохли сальнички". поправьте или направьте.

а можно пояснить чем не нравится? я активный потребитель этой марки. может мне тоже стоит обратить на этот внимание ? человек, который продает мне аддинол, говорит что адинол высококачественный продукт,база масляная крутая + много профессиональных терминов...Часто применяет "аддинол - очень стабильное масло". я в свою очередь рекламирую его всем своим родственникам. Этот человек от аддинола льет в свой порш-кайенн турбо аддинол 0-40, а ведь у него две! турбины ))) короче, кто что узнает про это масло - пишите. ГОРЛОВИНЫ СФОТАЮ, выложу.

скорее 40-50ее года.

был в Германии и офигел от того, какой маленький завод Порш. немцы просто лучше всех в мире рационализируют любое пространство.

а как Нептун определил что мы "падкие" на понюхать ?

также очень благоухающим на мой взгляд является мобил1, 0-40. такой сладенький запашок.

подбор левый. я тоже был в трансе от его выбора.

На гольфе я езжу сейчас, и вряд ли кто едж 10-60 лил в него. скорее всего какой нибудь маннол-чемпион. На гольфе временно, продал мерса, а раннер на шипах...короче эксплуатирую чужую авто , рассчет - замена масла и других жидкотей.

не знаю, но что то нехорошее, шумно работал.

Народ, неужели масло может так оживлять ? Гольф 4, 2002, автомат . Сменили на аддинол - тачанка ожила. Не верю! Может ли быть такое, что аддинольщики добавляют чтонить такое, типа молибдена? Типа Хадо ? Ну не могу я в чудеса верить. Юрист я. Но как быть с тем, что как будто лучше едет...???

Привет 211-ый кузов, мерс, надо жижу с допуском 236.14 , подойдет ли аддинол XN+ ?

угара на аддиноле просто нет. вернее есть, но если угаром назвать падение уровня с 5мм ниже макс по мерсовскому щупу с красной пластмасской и до 5 мм выше минимума. думаю где то 0.5л от замены до замены. замена раз в 8-9 тыскм. кстати, на шелле ездил тоже. 5-40, тоже почти не угарает, но он "звонкий". слышно каждую деталь двига. мне кажется аддинол что то добавляют в масло именно для того, чтобы двиги работали тише, и тем самым масло само себя рекламировало. ведь мы не видим рекламы аддинола практически нигде, хотя продукт существует на рынке достаточно давно. помню еще в 2007-ом я встреча

Я надеюсь, что это не провокация, чтобы меня разоблачить в рекламе другого бренда. Да, я после некоторых вариантов остановился на аддинол. МВ0546 в данный момент, до этого мд1047, и все очень неплохо, особенно радует приглушенная работа двига на этом масле. До этого были кастрол едж(уходило заметно), мобил 1, 0-40 пиклайф(без нареканий, но дорого), арал 5-40 хайтроник 2 раза, ликви 5-40 ( не пойму за что такие конские цены), Kixx (очень неплохо и недорого!), валволин макслайф ( все средненько, шумновато), и даже Феби заливал как то - так и не понял, так как при смене прокладки теплообменника с

То что пассатик завелся в -40 не говорит о том, что масло очень хорошее. По идее в -40 масло 5-40 должно быть густым, и то что ваш пассат завелся говорит о хорошем состоянии топливной и зажигательной систем, аккумулятор и стартер тоже видимо в поряде. Либо на улице было -40 , а в картере - 30 по некоторым причинам. Я ездил на арале, 2 замены. На мерсе Е280, залили на мерсовской станции Евростар. Угар был, и работает двиг как то звонко. Да, оно немецкое, именно по этому и заливал. Шапкин(владелец ИНКОРа) его таскает прям из Немчины. Но вот класс качества этого масла что то заставляет меня сомне

Филлер, это вопрос не к Вам, а в общем. Сегодня решил поумничать и спросил у ребят из аддинола местного насчет базы масел аддинол. Так вот они смело заявили что все масла аддинол, где написано синтетическое - все они имеют ПAO основу, и нефть строго североморская. Я спросил , что даже мв0546 ? Они утвердительно сказали да. Я решил и дальше поумничать, спросил температуру вспышки , ответили - 231. Это подтвержает или опровергает то, что масло имеет пао основу ? И высокая ли эта температура, относительно ?

езжу на е280, за последний месяц наездил 7000км. в день по 500-600км часто( мотаюсь в сосдений город, по 200км туда и обр), если прислушиваться и смотреть на щуп, то все очень неплохо. малсо такое же. 0546. гоняю по трассе, 150км в час в среднем на 5-ти ступ автомате. обороты где то 3400. до 6000 не кручу, но до 5000 частенько. все ок.

маркетинг эт немного не то. если кричат что завод серьезен, это же легко проверяется. гугл. но видимо какая то есть причина так заявляться..

Где то читал что Аддиноловский завод самый современный, теперь эти то же самое заявляют. Там что, в Германии, новые заводы каждую неделю в эксплуатацию вводятся?

американец. не кашалот. расход по городу , без пробок, 13-15л. по трассе 9-12. подключаемый полный привод, а так постоянно на задке. в общем мв0537 наиболее подходящий продукт ?