![](https://www.oil-club.ru/forum/uploads/set_resources_4/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_pattern.png)
Daur
Пользователи-
Публикаций
137 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя Daur
-
вот то , что ваше масло арал стало чернючим говорит о том, что до вас лили 10-40 арал, который очень беден на хорошие присадки. гоняли по 15ткм. в двиге скопилось много чего. 5-40 гораздо активнее. начала все сошкребать. и все в масло. вот в этом случае мне кажется маслице надо бы сменить пораньше. и тем более что вы на нем перезимовали. зима по моему убивает масло сильнее чем пробки и километры... сорри за наставления. рад землякам что ли )))
-
а как вы связываете то, что не гудит с 10-40 ? может я не допонял умных людей, но они мне сказали что все масла с индексом 40, имеют примерно одинаковый слой на горячую. И среди них, прочнее защитная пленка именно у масел с большей частью синтетических присадок. Кто тут прав?
-
)))))))))))) да нет, просто машина досталась в качестве оплаты аренды, которую иначе ничем оплатить не могли. пришлось забрать. лили видимо в него что попало и звучок у двига был такой звонковатый. теперь этих железок не слышно. может просто до нас в нем годами не меняли масло ??))
-
http://addinol.kz/addinol_flushing_oil_super_oil_652.html Сегодня принимал участие в процессе смены масла в старинном 140-ом с объемом 4.2 литра. В машину до нового хозяина лили что попало. На маслозамене мастер предложил вышеуказанную жижу. Согласились. Промыли. Неизвестно что нам дало улучшенный звук: мв0546 либо то, что промыли??? но факт ест. мотор зашипел )))
-
150 т. км. это уже много для резинок, тем более в моторе. Пишут же Вам, что после замены колец/колпачков жор пропал! Какой износ? 3s-fe это кажется 2л мотор, который в европе ставили на карина е, пикник? если это тот мотор, то хочу вам сказать, что пригнав такую тачку из Германии в 2002 году, я натаксовал на ней еще тыщ 200 за 2 года, напару с другом-студентом ))) в итоге на одометре было 290тыс. км. масло меняли раз в 12-20ткм. денег лишних не было. лили маннол, вальволин, лукойл и все 10-40. короче машинка достойно вытерпела все наши издевательства. не дымила, не ела ничего, кроме бензи
-
скажите Димка, а этот аддинол имеет ПАО в себе или этот кряк ? если да то где можно все то разузнать и прочитать ? ткните плиз носом.
-
ну а если авто пробежали 150ткм, сальники уже не новые, особенно если авто при этом пробег перевалило за 5 лет. Мне кажется в этом случае играет роль именно качество масла, температура вспышки (испаряемость сюда относится???), качество базы... конечно, в вашем случае проблемы явно из-за износа, но таких случаев гораздо меньше чем просто "слегка подсохли сальнички". поправьте или направьте.
-
а можно пояснить чем не нравится? я активный потребитель этой марки. может мне тоже стоит обратить на этот внимание ? человек, который продает мне аддинол, говорит что адинол высококачественный продукт,база масляная крутая + много профессиональных терминов...Часто применяет "аддинол - очень стабильное масло". я в свою очередь рекламирую его всем своим родственникам. Этот человек от аддинола льет в свой порш-кайенн турбо аддинол 0-40, а ведь у него две! турбины ))) короче, кто что узнает про это масло - пишите. ГОРЛОВИНЫ СФОТАЮ, выложу.
-
скорее 40-50ее года.
-
был в Германии и офигел от того, какой маленький завод Порш. немцы просто лучше всех в мире рационализируют любое пространство.
-
а как Нептун определил что мы "падкие" на понюхать ?
-
также очень благоухающим на мой взгляд является мобил1, 0-40. такой сладенький запашок.
-
подбор левый. я тоже был в трансе от его выбора.
-
На гольфе я езжу сейчас, и вряд ли кто едж 10-60 лил в него. скорее всего какой нибудь маннол-чемпион. На гольфе временно, продал мерса, а раннер на шипах...короче эксплуатирую чужую авто , рассчет - замена масла и других жидкотей.
-
не знаю, но что то нехорошее, шумно работал.
-
Народ, неужели масло может так оживлять ? Гольф 4, 2002, автомат . Сменили на аддинол - тачанка ожила. Не верю! Может ли быть такое, что аддинольщики добавляют чтонить такое, типа молибдена? Типа Хадо ? Ну не могу я в чудеса верить. Юрист я. Но как быть с тем, что как будто лучше едет...???
-
Привет 211-ый кузов, мерс, надо жижу с допуском 236.14 , подойдет ли аддинол XN+ ?
-
угара на аддиноле просто нет. вернее есть, но если угаром назвать падение уровня с 5мм ниже макс по мерсовскому щупу с красной пластмасской и до 5 мм выше минимума. думаю где то 0.5л от замены до замены. замена раз в 8-9 тыскм. кстати, на шелле ездил тоже. 5-40, тоже почти не угарает, но он "звонкий". слышно каждую деталь двига. мне кажется аддинол что то добавляют в масло именно для того, чтобы двиги работали тише, и тем самым масло само себя рекламировало. ведь мы не видим рекламы аддинола практически нигде, хотя продукт существует на рынке достаточно давно. помню еще в 2007-ом я встреча
-
Я надеюсь, что это не провокация, чтобы меня разоблачить в рекламе другого бренда. Да, я после некоторых вариантов остановился на аддинол. МВ0546 в данный момент, до этого мд1047, и все очень неплохо, особенно радует приглушенная работа двига на этом масле. До этого были кастрол едж(уходило заметно), мобил 1, 0-40 пиклайф(без нареканий, но дорого), арал 5-40 хайтроник 2 раза, ликви 5-40 ( не пойму за что такие конские цены), Kixx (очень неплохо и недорого!), валволин макслайф ( все средненько, шумновато), и даже Феби заливал как то - так и не понял, так как при смене прокладки теплообменника с
-
То что пассатик завелся в -40 не говорит о том, что масло очень хорошее. По идее в -40 масло 5-40 должно быть густым, и то что ваш пассат завелся говорит о хорошем состоянии топливной и зажигательной систем, аккумулятор и стартер тоже видимо в поряде. Либо на улице было -40 , а в картере - 30 по некоторым причинам. Я ездил на арале, 2 замены. На мерсе Е280, залили на мерсовской станции Евростар. Угар был, и работает двиг как то звонко. Да, оно немецкое, именно по этому и заливал. Шапкин(владелец ИНКОРа) его таскает прям из Немчины. Но вот класс качества этого масла что то заставляет меня сомне
-
Филлер, это вопрос не к Вам, а в общем. Сегодня решил поумничать и спросил у ребят из аддинола местного насчет базы масел аддинол. Так вот они смело заявили что все масла аддинол, где написано синтетическое - все они имеют ПAO основу, и нефть строго североморская. Я спросил , что даже мв0546 ? Они утвердительно сказали да. Я решил и дальше поумничать, спросил температуру вспышки , ответили - 231. Это подтвержает или опровергает то, что масло имеет пао основу ? И высокая ли эта температура, относительно ?
-
езжу на е280, за последний месяц наездил 7000км. в день по 500-600км часто( мотаюсь в сосдений город, по 200км туда и обр), если прислушиваться и смотреть на щуп, то все очень неплохо. малсо такое же. 0546. гоняю по трассе, 150км в час в среднем на 5-ти ступ автомате. обороты где то 3400. до 6000 не кручу, но до 5000 частенько. все ок.
-
маркетинг эт немного не то. если кричат что завод серьезен, это же легко проверяется. гугл. но видимо какая то есть причина так заявляться..
-
Где то читал что Аддиноловский завод самый современный, теперь эти то же самое заявляют. Там что, в Германии, новые заводы каждую неделю в эксплуатацию вводятся?
-
американец. не кашалот. расход по городу , без пробок, 13-15л. по трассе 9-12. подключаемый полный привод, а так постоянно на задке. в общем мв0537 наиболее подходящий продукт ?