Добрый Доктор

Разок залил чудо-пузырек от Купперов.Потише стала работать, переключения почти незаметны были. Еще хочу залить - масло пару раз после этого поменял. Вообще лук мне помимо прочего оч нравится ценой - менять почаще не накладно.

Спасибо за ответ.Буду и дальше лить лук.

А при чем тут ламели?Шипы выпали - а резя-то без шипов не работает. У липы как работал протектор, так и дальше работает спокойно. Да, ухудшаются. Но не так критично, как у лысых шиповок.

Вот-вот.Именно поэтому липучка лучше поезженных шипов. Не надо путать езду на шипованной шине, которая почти без шипов, и липучку. Это очень разные шины.

Второе скорее

Да лан, лукойл наше все.;) Сам на сава эскимо с3+ юзаю. Евролипа. Как ездил на гвоздях зимой 14 лет - не знаю. И главное - зачем на этих гвоздях ездил.

Прости, гуру.

Ты немного не так понял.Не надо все пробовать. Тесты и обзоры - это-таки маркетинг.

Тесты авторитетных автожурналов доказали.

Тебе на лето надо шипы.У них держак по асфальту лучше. Вот те крест.

Да. Истину глаголишь.Сам удивляюсь: вот уже два года по Москве златоглавой как на липе езжу, как жив-здоров до сих пор - не разумею.

Это был риторический вопрос.У меня липа и я езжу по Москве и обл. Рад и доволен. До этого с 2001-2015 на шипах. Были траблы.

Хорошая резя, бери

Прикинь, Нормет, липа-то амно, а не резина.Глупые производители тратят бабло на произ-во никому не нужных шин без шипов... Тут не до тест-драйвов, тут бы выжить в сложных условиях конкуренции с шипами...

А тесты информативно типа?Пока САМ не попробуешь на одном авто липу и шипы (к примеру) - ничо не поймешь. Тесты - маркетинг. Свой опыт - вот самый беспристрастный оценщик.

Крайний раз при замене в пежовском сервисе атф, мне шепотом посоветовали не говорить клиентам про лук атф - а то "мобил из бочек у нас брать перестанут".Так что пусть будет негатив - вон лук дженезис какой в цене немаленький. Хотя я лью лук супер с эстерами - и не бухчу.

Заменил остатки масла в канистре?То есть остатки петро в канистре лучше остатков лукойл? Канистры одинаковые по объему? Я очень переживаю, напиши ответ.

А мне вот в моей AL4 очень даже нра.И цена очень даже. И вообще :)

У тебя шипы?

Вечерком сегодня попробую, отпишусь Налил чутка в ванну, поджег - сгорел без следа. Так что ясхим (по крайней мере в 0,5 л пластмассе) рекомендую. В магазе 65 руб беру. Наливать из маленькой бутылки в бак удобно.

Да тоже читал.Только конкретно для моего двига и бенза с конкретной заправки вышло именно 0,5 литра ацика на 60 литров бенза. И 100 мл на 30 заливал - ну не так машина едет и двиг работает. С высчитанной дозировкой - шепчет прям.

У меня наоборот - перед тем, как залить, налил на стол - так она испарилась быстро и без остатка. В бак лью 250 мл на 30 л - заводится с первого раза, прет по попомеру лучше. Через недельку свечи посмотрю. Литров 5 уже использовал. Покупаю в обычном строительном магазе пузырьки по поллитра в прозрачной пластмассе.

Ясхим лью

Вот-вот.Так может, чтобы люди больше покупали и объем производства рос, надо ценник снизить? А то замкнутый круг - цены задраны, народ не берет, объемов нет; задираем цены еще выше, чтобы окупить - и на новый круг...

Теория про водородный износ и восстановление медью понятна. Только вот на практике не так идеально, как в теории, все работает. И цена за продукт - дорого. Если бы цены масла Куппер были 1500руб/4литра 5-30 или 5-40. Присадки тоже дорого. 500 хотя бы рублей за флакончик. Все имхо, конечно. Но есть рынок - продукты за такую цену все-таки плохо продаются. Планка задрана. Цены бы подемократичнее. А в плане теории Сергей во всем прав.