Перейти к публикации

Ser0ga

Пользователи
  • Публикаций

    231
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Ser0ga

  1. Господа! нужна Ваша техническая помощь!

    Планируем покупку гидроцикла (-ов) (организация). Информации очень мало по силовому агрегату. Нужна информация по обслуживанию.

    Технические характеристики:

     

    Рабочий объем, куб.см / мощность, л.с. 1630 / 300 Тип Rotax® 1630 ACE™ Система охлаждения С замкнутым контуром (CLCS) Топливо 95

    Какое масло нужно будет закупить? в каком количестве?( сколько входит для замены). Масло для КП?

    Все это необходимо что бы запланировать расходы на будущее обслуживание.

     

    вот такое только нашел для такой техники - XPS 4-Stroke Synthetic Blend Oil - Summer Grade

  2. Может кому-то интересно и окажется полезным.

    Продолжу о своих наблюдениях. Сейчас докатываю Shell Helix Ultra 5w-40 502 допуск,на масле проехал 6900км,через тысячу собираюсь сделать ТО. За это расстояние двигатель съел 0,5 литра+ 0,4 литра,то есть 0.9 литра на 6900км примерно 130мл/1000км. При этом на новом свежем масле прошел 4300км,после долива 2600км,пусть и масла было немного меньше чем в первой доливке,но тенденция на лицо - масло со временем вырабатывается,тратит свойства и начинает расходоваться больше. первых 2 тысячи расход практически не заметен.

    Отмечу, что более жидкое масло Motul X-cleane 5w-30 502 потреблялось точно так же,но на новом обкатаном двигателе. (залил на 7тыс). Масло заводской заливки двигатель потреблял столько же!

    Есть и исключение. масло Mobil 1 esp 5w-30,которое так любят на этом форуме сдулось быстро и 1 л съелся за 5 тыс. км.

    Маршруты одни и те же 90%.

    Планирую попробовать NGN Emerald 5w-30 504  или аналог Eurol.

    @Andrey-66, по моим наблюдениям расход практически одинаков. 3 масла и все одинаково..

    Вывод: однозначно 504 масло,которое более стойкое и малозольное. ЕСП-исключение видимо

  3. Интересно как поведёт себя Redline euro-series 5-30 в наших моторах и намного ли оно предпочтительнее было бы чем Мобил 5W/30 ESP FORMULA

    думается,что не лей,примерно одинаково.главное-меньше загадить двигатель
  4. двигатель 1.4 chpa, пробег 43000 км. практически не угорали в нем три масла, NGN Emerald, NGN Synergy и Shell HU 5w-40. На других маслах расход был побольше, не намного, но больше, примерно четверть - треть щупа за 5000 км.

    Мне это масло однозначно нравится, буду заливать его еще в будущем, но пока надо имеющиеся запасы подсократить  :rolleyes:

    спасибо за отзыв

  5. @Ser0ga, любое с ford 913 

    ну вот этот Мобил вроде его как раз имеет. Не понравилось. На новом масле движки как то мягче работают,а тут наоборот,на старом старом фордовском мягче. В принципе и выбрал его что допуски фордовские есть и бренд уважаемый,но тот ли,не знаю

  6. Машина жены,первая учебная! толком не ездили, так как жена забеременела и бросила руль что бы не нервничать. Сейчас начнем кататься, сделал полное ТО. Думаю поспешил и залил Mobil Super 3000 Formula FE 5w-30 и что то не понравилось!

    о Фордах и масле для них вообще ничего не знаю,прошу в помощи в выборе! 

     

    о Машине по пунктам:

     

     1)  Ford Fiesta 2006 год

    2) Двигатель 1.4 бензин
    3) Заправочный объем масла 4 л.
    4) Место обитания автомобиля - Москва +5...-5...)  может быть -20..+30
    5) Режимы эксплуатации - город 99%
    6) Планируемый интервал смены масла - 1 раз в год, пробег будет маленьким (несколько тысяч)
    7) Евро 4
    8) Что из масел доступно в регионе - все! но хочется бюджетное, так как машина учебная
    9) Что знаете из рекомендаций мануала - размыто.

     

    У машины было несколько хозяев,известно мало что. Пробег 109к. Может и скручен,но косвенно похоже на истину. Заливали родное Фордовское масло,по крайней мере крайняя хозяйка,меняли редко (по ощущениям). Машина ухожена внутри,но по осмотру обслуживалась редко.  Не смотря на все,бодрая и беспроблемная.

    Какой фордовский допуск к маслу нужен??

     

  7. Да Вам то такая уж большая разница у кого какой расход:-) У меня вот 300-400 гр на 5 т.км давно уже принял за данное...

    И по моему у Вас цель снизить расход масла..Неужели это главное??? Может всё таки насколько данное масло подходит нашему двигателю и как оно влияет на эксплуатационые параметры и на долговечность мотора..имхо

    да я уже в принципе разобрался. Расход масла беспокоит,потому что не у всех одинаково,но стало понятно что и условия эксплуатации разные. Я в пробках стою,а двигатель работает и масло вырабатывает,кто-то меньше стоит,а кто-то только на трассе ездит. Двигатель не из косячной партии и расход для подобных двигателей в разумных рамках. От масла зависимость есть,но не значительная.

    Про подходит масло или нет для двигателя - так если имеется соответствующий допуск,подходит. для себя однозначно решил 504 допуск и не превышение 10 тыс км пробега,а скорее всего будет 7-8. Ну и масла с малой зольностью.

  8. у нас в семье есть тоже Тиида. хозяин уперто льет Ниссановское 5w-40. которое достаточно дорогое и я так понял не особо хорошее....что взять из доступного? двигатель древний и не особо требовательный. пробег 40....я склоняю к 30ке однозначно и думаю о Шелле Helix HX8 Synthetic 5W-30

  9. @torcon,@Pomor, вы контекст разговора улавливаете или только последние сообщения в теме читаете? Как я могу обобщать всю продукцию, если ездил только на одном масле - Wolf Officialtech LL III SAE 5W-30? Про него речь зашла на прошлой странице, про него и беседуем с Ser0ga.

    не обращайте внимания,это обычный тролинг) к вам тут есть некоторое предвзятое отношение.

    Вопрос по делу.а как это масло по угару в сравнении с другими ранее пользуемыми?

    Реально интересен опыт

×
×
  • Создать...