Ser0ga
-
Публикаций
231 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Ser0ga
-
-
соглашусь,но акция не вечна. Есть и другие масла в этой цене. Просто можно взять более дешевое 502,скажем за 1600.замена считай бесплатно(работа) или фильтр можно взять.если взять у северянина SynPower Xtreme XLIII 5w-30 C3 PROMO 4+1 - 2 200 р., то вроде норм цена
Давай уже выбирай. Интересен результат.
0 -
504 масло дорогие. Если их жрать будет так же,то нет особого смысла переплачивать. Лучше чаще менятьТак вроде они все малозольники?
0 -
Да любое 504. Они очень близки по рецептуре.если будет кушать так же,то бери малозольник и меняй чаще.
0 -
Втрое лучше. Если выбирать из этих двух. Вообще лучше выбрать другое масло.
2 -
По наблюдениям,какое масло не лей в этот двигатель,угар будет,количественно навряд ли удастся значительно его снизить. Пробуйте 504допуск
0 -
прошел 2300 км на NGN Emerald 5w-30 504 допуск, угара нет вообще!
Средняя скорость упала до 20 км/ч, так как на постоянном пути жесткие пробки! Условия ухудшились, а масло держится. Те масла 502 допуска что лил ранее в более мягких условия к 2тыс начинали угорать.
0 -
Ngn nord
0 -
Я искал по позиции zic.Вы не ошиблись?
0 -
подскажите, какое масло аналог NGN Profi от Eurol
0 -
Есть не одна тема по этому авто. Посмотрите. много интересного
0 -
@Shkipeer,я лил,нареканий нет
0 -
ОффтопДля большой машины весом полторы тонны движочек 1,2л :(((
1225 кг)) новое нынешнее поколение легкое
0 -
@shkodnik85, у Зика нет официального допуска
0 -
Не нужно промывать
0 -
Масла 504 допуска очень близки по своей рецептуре. Берите любое!
0 -
почему 504?
эти масла дольше живут в таких двигателях и меньше угар масла, как в теории так и на практике. Есть конечно и минусы, они всем известны.
0 -
-
а что не лей,примерно одинаково все на этом моторе)) есть у меня знакомый ,которого этот вопрос очень интересует,а я наблюдаю!пробует то одно,то другое...
От себя рекомендую лить масло 504 допуска и почитать другие темы про этот двигатель,вы не первый интересующийся! и... 5w-30 самое оно!
0 -
@Juven, у меня электронная сервисная книга. Как я знаю, бывает ставят отметки что клиент со своими расходниками, но на деле мало кому эти отметки делают. Лично мне вопросов никогда не задавали, в накладных никогда ничего не фигурировало. Все по факту-работа и все! Но опять же, тут от дилера зависит!
0 -
дилер и 504 масло льет. И я на гарантии лил.вопросов не было.главное - официальный допуск. Между прочим,бывает что допуск только на канистре,а в офф списках его нет.спасибо
Оффтопсобственно почему начал смотреть именно на 502/505/505,01:
несмотря на заканчивающуюся гарантию, есть небольшая надежда на куланц
а поскольку, в отличии от гарантии, это дело добровольное для представительства, стараюсь оставить меньше поводов для придирок и отказа
ведь дилеры льют 502/505
если бы не было этого ограничительного (возможно, прежде всего психологического) момента, наверное рассматривал бы в первую очередь 504/507
в случае бОльших пробегов и переходе на смену масла 2 раза в год, чередовал бы 502/5/5,01 на очередном ТО с 504/7 на промежуточном
ещё один вопрос: по времени, год, не многовато для смены масла при небольших пробегах? в такой промежуток оно не теряет свойств? или лучше, независимо от пробега, 2 раза в год менять?
Меняйте масло ориентируясь на моточасы.у меня сейчас пробег на масле маленький,а из-за пробок средняя скорость упала до 20 км/ч.делайте выводы
0 -
если угар есть,то лучше 504 допуск. Должны быть устойчивее и меньше загадить двигатель и расход масла уменьшить. Я решил опробовать,пока выводы делать рано,но угар не замечен@Ser0ga, где-то 500-700 мл. на 7000 км. угорело
Если что угар есть,то лучше лить 504 допуск. Но эти масла подороже
По Shell из списка Erwin 505.01 (ниже), в продаже доступно лишь Helix Ultra 5W-40
я пока на 5W-30 сконцентрировался, чтобы не распыляться, но если оно хорошее (а судя по соответствующей теме на форуме - да), буду иметь ввиду
Helix Diesel HX7 AV 5W-30
Helix HX7 Professional AV 5W-30
Helix Ultra 5W-40
PC 1112 5W-40
PC 1986 5W-40
0 -
масло угорает?Здравствуйте!
У меня такой же двигатель, но небольшие пробеги по 10-20 км., даже не каждый день (изредка 100-200 км).
Автомобиль эксплуатируется в Московской области.
Заправляюсь в основном на Лукойле и BP, экто 95 и 98 по очереди (в чеках пишут K5)
Масло меняю раз в год, первая замена была на 4000 км (Castrol EDGE Professional OE Titanium FST 5W-30), сейчас подходит по времени ТО2, пробег на текущем масле получится в районе 8000 км.
Ориентируясь на Erwin (502/505/505,01) и покурив форум несколько дней, предварительно отобрал следующие варианты:
Valvoline SynPower 5W-30 (почему-то попало в лист Эрвина с 505.01, хотя оно вроде полнозольное 502/505 с высоким ЩЧ)
Total QUARTZ INEO MC3 5W-30
Addinol Premium 0530 C3-DX 5W-30
Fuchs Titan GT1 Pro Flex 5W-30
Elf Evolution Full-Tech MSX 5W-30
Motul 8100 X-clean FE 5W-30
все они (кроме Valvoline), как я понимаю, малозольные (C3)
посоветуйте, пожалуйста, что из вышеперечисленных, на ваш взгляд, предпочтительнее?
или для этого двигателя, с моими условиями эксплуатации, лучше двигаться в другом направлении?
Я так думаю,все эти масла не плохие.Я бы еще рекомендовал посмотреть масла марки Shell
0 -
Посмотрите другие темы про этот двигатель. Их несколько.
У вас хорошее масло,смысл менять?
0 -
В таких режимах жизнь у двигателя сократится,будет ли экономия-вопрос.а поскольку эти двигатели еще и масло любят кушать,то и загадится двигатель быстро. Не лучше ли купить "каждый день"и менять через 3тыс
0
Масло в Opel Mokka
в Выбор моторного масла для авто
Опубликовано:
А чем не устраивает GM-масло. Не дорогое и не плохое?тем более если все хорошо?