Alex2

kmp2002 цена -за канистру?

в метро

Dmitry1798 Если есть сомнения и коробка была вскрыта до Вас, то лежать там может всё, что угодно. Сдайте их обратно продавцу, пусть заменит на аналогичные колодки в невскрытой упаковке, либо пусть вернет деньги. На мой взгляд сделаны как-то косячно, да и фрикционка окрашена, а ate фрикционку не красят.

Всем привет, после предыдущей замены тормозной жидкости (три года назад), осталось примерно 0,7-0,8 литра Ate typ200. Срок годности истекает 05/2021. Банка хранилось все время при t +18+22 градуса. Тестера у меня нет. Стоит ли использовать эту жидкость при след. замене? или не рисковать купить свежую? и могла ли она в себя накопить влагу при комнатной t?

Игорь из Минска на примере a4b8 - это позиция №4 (вентиляционный шланг) на абсорбере с активированным углем, правильно или нет?

Игорь из Минска На audi-club.ru - зайдите там, точно помогут

да, берите два комплекта, в комплекте 2 шт.

sig72 рекомендую ещё заменить втулки направляющих на Ate 11.0101-5407.2 (можно и Ate 11.0101-5409.2 - они чуть дороже, а разница в крючке)

Мои АТЕ для след. замены, фото Галфер повзаимствовал у драйвовчанина. Как видите на мою машину коэффициент трения один и тот же. Обе колодки изготовлены в Италии. Думаю и смесь тоже одинаковая......

мои галфер сделаны в Италии, а брат близнец с коэффициентом GF в Чехии

а при комнатной температуре +20+22 градуса на 4-ой программе нормально будет (не убью я АКБ), в описании это режим восстановления глубоко разряженных АКБ (у меня глубокого разряда не было). Или я чего то не догоняю.

Снял аккум с машины отогреваю в доме (хотя, что его отогревать у на сегодня +7 градусов было) На сайте производителя мой аккум сделан по технологии Ca/Ca. В инструкции БЛ-ки для Ca/Ca при +10+20 градусов подходит 2-я и 3-я программы с max напряжением 14,9 В и 15,4 В. Первая прога для гелевых, мне её мало будет. Думаю сразу третьей заряжать или сначала начать с первой? Как все таки лучше поступить? Что, то я совсем запутался.

4-я предназначена для восстановления глубокого разряда или для перемешивания расслоившегося электролита, у меня не то и ни другое.

понял, что лучше дома И ещё на кокой программе лучше заряжать, 2-ой или 3-ий, на 4 -ой как-то побаиваюсь кипятить?

не хотел все вытаскивать всё из багажника. Да и на 4-ой стремно, как то

Всем привет, сегодня утром померив напряжение на своем аккумуляторе Moll M3 plus K2 75 Ah - обнаружил 12,31 В. Поставил на зарядку БЛ-кой на первой программе. Зарядка заняла 1 час 45 мин., БЛ - ка встала в режим буферизации после чего была выключена. Напряжение возросло до 12,85 В. Через полтора часа после заряда напряжение упало до 12,63 В, а еще через 5 часов до 12,53 В. Нормально ли это при условии, что заряжал на первой программе (т.к. мануал по моей audi разрешает подзаряжать аккумулятор не снимая с машины напряжением не превышающим 14,8 В)? Температура в гараже была примерно +1+3 градус

Всем привет, а у этих галферов, не подскажите какой коэффициент

цена?

Купил вчера по акции в Окей, подкатной 3-х тонник matrix 51040 - 3500 руб. + отдельно резиновою подушку в чашу за 130 руб.

в авто 49 - 2449 руб

задайте свой вопрос здесь

какой пробег у мотора?

а что может быть то? пакет присадок у всех масел 504/507 практически идентичен

вчера замешал 40 грамм Экстрима с 40 граммами Кастрола - хорошо перемешав, получилась однородная прозрачная субстанция без осадков, расслоения и т д и т п греть до 160 гр не буду. По сути получилось масло ПАО + Эстеры + кастроловский кряк.

Всем привет, имеются остатки Extreme Vr-1 5w-30 (vag 504/507) - 2,3 литра, а также Castrol Edge titanium fst LL 5w-30 (vag 504/507) 2,4 литра. Хочу залить данный микс и проехать 5000-7500 км, при необходимости доливать буду Mobil 1 Esp 5w-30 (vag 504/507). Как думаете будет нормально или интервал сократить до 2000-3000 км. P/s раньше миксованием не занимался.