Alex2

покупал масло в окей по адресу: Ногинский р-н, а/д м-7, 50 км от Москвы, вчера масла - было много.

Душа не выдержала - заехал и купил три баклажки по 4 л. ESP 5w-30, свежак по новой рецептуре от 31.05.2018. Проверку на сайте mobil.ru original - масло прошло.

в окей : Mobil esp formula 5w30 4л - 2289 руб., Mobil super 3000 5w40 4л - 1499 руб., Mobil ultra 10w40 4л - 869 руб..

art707, а по Вашему мнению, какая из промывок более эффективней, BG 109 или ProTec p1001?

Спасибо!

Хорошо, будем ждать. Спасибо.

Добрый день Эксперт Castrol, случайно про меня не забыли: сообщения 792, 794

ещё добавлю, что данное масло покупалось в известном гипермаркете по цене 2499 руб. за (промо 4+1 литра) в ноябре 2015 года. На мою просьбу, показать сертификат или паспорт качества на данное масло, менеджеры гипермаркета этого сделать не смогли, обещали прислать на почту, и тоже не прислали. Залил данное масло два с половиной месяца назад и теперь думаю почему такой угар (либо масло левое либо двигателю поплохело)

Эксперт Castrol, добрый день,если Вас не затруднит, проверьте на подлинность след. продукты: Castrol Edge titanium fst 5w-30 LL (1 литр) BEO2 G1193812 09/07/15 007974 Castrol Edge titanium fst 5w-30 LL (1 литр) BEO2 G1193812 09/07/15 007967 Castrol Edge titanium fst 5w-30 LL (4 литр) BEO2 0000479855 11/08/15 16587 Castrol Edge titanium fst 5w-30 LL (4 литр) BEO2 0000479855 11/08/15 16582 Насторожил большой угар выше указанного масла в городском цикле (400-500 грамм / 1000 км), ранее такого не замечалось. По всем элементам защи

как и обещал, выкладываю

ок, специально для Вас сергей095 - выложу, но завтра.

И еще не понимаю, зачем писать про влияние температур на напряжение АКБ, если я в своем посте, говорил о неприемлемости подзарядки аккумулятора - зарядным устройством BL1204M на второй программе, напряжение которой достигает 14,9 В....... К сожалению каждый читает то, что хочет видеть

Поясните, как температура влияет на напряжение - выдаваемое зарядным устройством? Если конечно Ваше утверждение было адресовано мне.

Второй программой подзаряжать аккумулятор (не снимая акум с машины и не сбрасывая клемм) для меня не приемлемо, поскольку напряжение ее достигает 14.9 В. Ранее в теме про BL я это указывал (пост №499 на 34 стр.) http://www.oil-club.ru/forum/topic/21838-bl1204-zaryadnye-ustrojstva/page-34 вот только допустимое напряжение, зарядного устройства 14.4 В для борт сети автомобиля - указал ошибочно, допустимо не более 14.8 В. Соответственно, чтобы заряжать второй и далее программами, мне необходимо снимать акум, а это миссия пока для меня не выполнима (не хочу этого делать). Сегодня в 11:00 по

Всем привет, всех с новым годом и наступающим рождеством! Вчера, после семи суточного простоя, прокатился на автомобиле по магазинам (проехал дистанцию около 70 км). Сегодня в полдень померил напряжение акума в состоянии покоя, вольтметр показал 12,42-12,43 В. Температура в МО сейчас -27 (ночью думаю -30 -32 точно будет), машина стоит в неотапливаемом гараже (температура -8 -10). Вопрос: стоит ли под заряжать акум или пока не стоит? Подзаряжаю BL-кой на первой программе, не снимая акум с авто. P/S волнуюсь, ведь акуму пошел восьмой год

ну если вопрос цены не важен, то Моль Батерин (мэйд ин джёмани)

Вчера, приехав на дачу (проехав расстояние 65-70 км), произвел подзарядку своего аккумулятора. Поставив машину в гараж, через 40 - 45 мин. приступил к подзарядке аккумулятора. Температура воздуха в гараже +2 +4 градуса. Напряжение перед зарядкой равнялось 12,7 В. Предварительная оценка АКБ зарядным устройством BL1204M, показала желтый индикатор заряда, т.е. АКБ был заряжен в диапазоне от 50-85%. Далее включил BL в сеть, выбрал первую программу заряда и стал наблюдать. Режима десульфурации не было (красный индикатор не загорелся, сразу горел желтый), через 30-35 минут загорелся зеленый индика

у тебя АКБ Варта родной? обслуживаемый или нет? пробки выкручивал когда на четвертой программе его гонял (может стоило для начала 2 и 3 программу использовать)? и почему не стал производить подзарядку не снимая АКБ с авто первой программой?

Спасибо, понял!

К сожалению проверить нечем, завтра куплю мультиметр и замерю. Аккумулятор родной Moll 70 Ач

Ок понял. Пробки при это не откручивать? P.S. АКБ на моем авто расположен в багажнике под запаской, если будет кипеть не увижу и не услышу, но газоотводная трубка на АКБ имеется.

Всем привет, вот и у меня появилось ЗУ 1204М, поэтому поводу хочу подзарядить свой аккумулятор Moll 70 Ач, которому пошел восьмой год. В мануале от машины прописано, что аккумулятор необходимо подзаряжать на автомобиле - не отключая клемы, напряжением не более 14,4 В, дабы не повредить бортовую электрику автомобиля. Снятие аккумулятора рекомендуется, только при выходе его из строя и замены на новый (поскольку после снятия/установки АКБ некоторые системы авто, нужно активировать VAG-COMom - так написано в мануале). Не имея достаточного опыта в данном вопросе, хочется услышать мнение компе

В авто49, по 31 декабря акция на на mobil1 esp formula 5w-30, 4л. - 1949 руб..

конечно в курсе, если поставлю Премиум 77 Ач - пропишу его кодировкой на 72 либо 75 Ач. Я с Vag-com, на ты

Цена 8200 руб за Moll 75 Ah, считаю дорого. Да и вряд ли розничный Moll прослужит столько сколько поставляемый на конвейер AUDI(возможно ошибаюсь). Родной АКБ пока служит верой и правдой, но как у нас говорят: "Готовь сани с лета". Да и появились предпосылки, в том что после стоянки (1-2 дня) дисплей AMI (MMI) стал показывать снижение заряда АКБ на 20-30%, и при движении на дистанции 75-100 км заряд стал плохо восстанавливаться (за 7 лет такого замечено не было). Родной Moll с авто ни разу не снимал, дистиллированную воду не доливал, плотность банок не мерил, зарядкой не подзаряжал.