sai

@UrAnMoR, Ничего себе нюансы:Постоянная величина тока ПОСЛЕ 14.4в (при этом напряжение растёт насколько это позволяет акб) и Уменьшение тока при постоянстве напряжения. Это как в анекдоте для взрослых про нюансы))

Выдержка из Инструкции касалась способа зарядки ПОСТОЯННОЙ величиной тока.Причём здесь Ваша пр.1 БЛки? Нет.Дошла напруга до 14,4в:уменьшаем ток в 2 раза, дальше заряжаем.Напряжение и плотность перестали расти:заряжаем ещё 2 часа.Это и есть полный заряд(Согласно Инструкции производителя АКБ)

Так Вы что действительно думаете, что после 14,4в при зарядке напряжение не повысится? Я думаю, что повысится.И когда повышение прекратится(а какое оно будет-это "?") заряжать необходимо ещё 2 часа(по Инструкции)

А у меня в Инструкции ...продолжить заряд до достижения постоянства напряжения и плотности электролита в течении двух часов". Ну всё лучше, чем 10 часов "кипятить"))

Нашёл Инструкцию к своему аккуму Forse 60R: "Дата изготовления-07.15.Производитель-ООО"Исток+", г.Курск."

Спасибо за ответ.Даа, совет прямо скажем не Лахти.ИМХО. А насчёт уровня электролита там ничего нет?А то у АКОМа для акб разных линеек он неодинаков и далеко не 10-15мм.Может и здесь что-то подобное?

Попутный вопрос от неопытного пользователя:Напряжение, до которого разряжается АКБ, нужно измерять не отключая нагрузки или отсоединить и измерить?

@bc----, Если плотность и НРЦ в норме, периодической проверки уровеня электролита достаточно будет.ИМХО.

@Nord-west, Спасибо за ответ.Как я понял, это рекомендации для "некоторых" случаев.А обычно-0,1С?Правильно?Или я что-то путаю?

@TDream,Так может все-таки поделитесь инфой?А уж как заряжать я сам определюсь.

@Nord-west,А где табличку на сайте искать не подскажете?

Ну это конечно, нуу очень умный ответ.Главное, по существу. Всё дело в том, что как правило, АКБ советуют заряжать в соответствии с рекомендациями производителя. Похоже Вы это не знаете или просто зашли в эту ветку чтоб пофлудить.

ДВС! Где найти инструкцию производителя по зарядке АКБ Forse?

Сфоткал вид сзади.Каков окончательный вердикт?

Остаётся одно:в наглую свинтить крышку и если там синяя прокладка, стоит номер и белая толстая мембрана, то брать)А если нет...то ноги в руки и с...ть)А вдруг догонят)?

После 16 часов ещё раз схожую, но, вроде, один).Заодно в БИ-БИ зайду, там ещё сверюсь)

На той канистре, что смотрел сегодня, KZ- на казахском,RU- на русском.

Добавлю дровишек в костер)) В обед сходил в соседний магазин ещё раз.Повторюсь, там всё то же самое, но на поршневой нет белого мазка, хоть он зеркальный, время розлива стоит перед датой(08/12/14), бэч-код четкий, но тоже какой- то приплюснутый, как и у канистры, что в шапке. Можно его считать оригиналом, или всё-таки подделка?

Ну а про дно канистры кто что скажет?Ведь если б не оно, точно ведь купил бы.

Кстати, кто знает что означает 03/03 на дне канистры?

Да нет, поршень зеркальный.Больше всего смущает дно канистры.

Как увидел дно без вилки и продольного шва про KZ забыл))

Не дают вскрывать((

А что в нём не так?Затёрт?

Добрый день! Есть канистра(4л) 0w40.Вроде оригинал(и крышка с наплывом, и поршень блестит, и штрих-код ровный, бэч вроде нормальный, только слегка затёртый), но вот на дне нет знака "не для пищевых продуктов" и шов, что посередине вроде как не сплошной.Рядом стоит Шелл 5w40.Там знак есть и шов сплошной.Засомневался в подлинности 0w40.. В другом магазине видел точно такую же канистру(на дне нет знака " не для пищевых продуктов", 03/03 есть, только что это означает мне неведомо) выпуска 08.12,14 только на поршне справа не было белого мазка(насколько это принципиально, не знаю). Что скажете?