Abc
-
Публикаций
2 807 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
27
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Abc
-
-
Мониторят, как у нас гайцы с аварийными ситуациями на дорогах борятся - вот так-же и мониторят. Заливайся на бензоколонках крупных сетей - какие вообще проблемы? Сейчас у всех есть инет под рукой, у сетей есть карты их официальных колонок - поглядел и заправился. Не Якутия чай где нашел бензоколонку - радость.
0 -
Вот вы свинтусы если реально выкидываете. :facepalm:
Применения отработки - масса. Во-первых у вас ее с руками любой сервис или место где есть печка на такой мазуте, во-вторых - в хозяйстве для промазки лагов нежилых первых этажей-перекрытий гаражей вещь очень хорошая, лаги на тех-же заборах - если смешать ее с кузбасс-лаком так вообще обалденная вещь получается. Никогда не было проблем в утилизации отработки, всегда держу одну канистру на всякий случай - как правило как-раз лаги на заборе промазать, отдать так вообще проблем нет.
С остальным всем конечно уже косяк - антифриз никому не нужен, ну а тормозуху я теперь меняю исключительно на сервисах - стоит работа копейки, а теперь прокачать систему с абс мне надо и специальный контроллер насколько я знаю. Старые шины утилизирует любой сервис, правда иногда за денежку, особенно если тупо с улицы приехал. Если делаешь какие-то работы периодически - никто слова не скажет.
0 -
А хрен знает. По идее как минимум надо опломбировать канистру в присутствии представителя заправки и свидетелей-эксперта-службы надзора, потом слить полностью содержимое (есс-но в организации которой суд поверит), измерить кол-во и идти в суд с заключением сливальщиков и чеком. За что тебе в итоге принесут извинение, возместят убытки за пару литров а затраты на экспертов еще потом надо будет возместить если суд этого сразу не сделает - а наш самый гуманный в мире еще их и пополам может поделить т.к. ты инициатор будешь, бензоколонке свой косяк доказывать нафиг не сдалось. Писать в службы контроля походу бесполезно т.к. они тупо спустят эту бумагу на места, а те уже давно на подсосе сидят. Т.ч. самое эфективное - если ты выловил такую колонку - не заливаться.
З/Ы Все конечно может быть проще если у персонала колонки инструкция не раздувать конфликт, а так - вздрючить колонку за такое не легче чем привлечь полковника батальона дпс при использовании мигалки в очередь на мак-авто. На мой взгляд проблема надумана - если вас обманывают значит меняйте колонку, в большинстве случаев это никому не надо т.к. крупные сети живут на постоянных клиентах, не надо на франчайзингах и "ашот-ойл"-ах заливаться где бензин на рубль дешевле, вот там вас обязательно надуют - не настройкой налива так округлением в меньшую сторону, или качеством бензина и т.д.
З/З/Ы Да и вообще, что это за колонка если вас там на 2-5 литров обманывают с канистры, ну литр с бака 40-60 л. самые хитрые наварят на вас - вы этого даже не заметите, но 2 и более с 20 - нафига вы туда ездите?
0 -
Шумность - это по сути ничего страшного. Я так-же отмечал возросшую шумность валволина на оборотах в районе 3000-3500(точно уже не помню, писал давно в темах, рык появился такой) в сравнении с мотулем и мобилом. На износе это никак не сказалось. В то-же время человек на ауди очень ругался на тот-же мобил - прчем описывал как ты практически, что жесть какая-то на нем по шумности творилась. Дело восприятия видимо, особенно когда начинаешь прислушиваться и сам себя накручивать.
Что по мутнению, кристалам - так для 5-ки ничего удивительного, гидрокрекинг, это вполне нормально. А выпадают в осадок все масла, просто вопрос времени.
0 -
Надо сначала удостовериться что канистра четко 20 литров.
Кстати кто спрашивал про роснефть - разве она не выкупила всю сеть тнк, или только тнк-бипи?
0 -
А есть вероятность что раньше так особо не прислушивались к двигателю, а после заливки норда стали?
Гм, я смог написать совет в теме для новичков? Недоработка?
0 -
По-моему на обслуживаемых акках - самое главное это:
а) вес самого акка.
б) обслуживание перед первой установкой на машину, полная зарядка.
в) последующие грамотное обслуживание хотя-бы перед зимой.
И любое даже откровенно дешевое изделие служит достаточно долго. Исключая совсем уж холодные регионы где нагрузка на акк выше, ну и при учете исправности электрики на автомобиле.
0 -
Модераторы как дети прямо. Еще раз - посмотрите на дату регистрации и дату поста, и загуглите этот текст, это обычный антирекламный взброс. Так-же газпромовские масла раскручивали. Не знаю как остальные но ОБЫЧНО сюда регистрируются спросить про масло и только потом начинают обсуждать другие темы. Зачем эта тема конкретно - опустить татнефть или прощупать мнение людей относительно других брендов - это уже сложно сказать, обе ситуации вполне вероятны, ну если топикстартер проявится спустя некоторое время с самой 'честной' бензоколонкой все ясно будет как день. Модеры, я от вас чисто в ****, явно левую тему оставляете да еще трете вполне разумные соображения. :facepalm:
0 -
У меня слава богу именно старого образца. А на новых там похоже они сделали возможность поднять максимум до 15.5v.
0 -
Можно подумать заправки за электричество не платят, да сразу охрана погонит. Или счетчики по-быстрому поставят и будут продавать электроэнергию. У нас как только все начнут переходить на электричество - цены на него сравняются с бензиновыми, никто как буд-то не задавался вопросом почему полезли цены на дизель как только люди стали покупать дизельные авто, и почему газ тоже дорожает с каждым годом? Это пока еще ими никто особо не пользуется.
P/S Я тут на днях ролик про машину с паровой тягой на дровах видел. Зари автомобилестроения. Следующий этап после электромобилей.
0 -
Спасибо. Это надо в фак вынести как мне кажется, хрен его знает зачем так сделали если по умолчанию устройство работоспособно, защита от идиотов наверное.
0 -
Я когда собирал инфу по аралу-кастролу-мотулю-валволину-мобилу-тоталу - вот все что мог нарыть с официальных сайтов по тдс и мсдс - то и скопировал, мне эти хар-ки у них так и не попались. Т.ч. если эти данные где-то и есть, то без нормальной базы не удастся установить какое все-же лучше лить, будут данные по 3-4 маслам и все. Я вообще из того что вы перечислили только бипи и несте смотрел-бы, остальное обычные подтасовщики - ну вы не хуже меня знаете. Логика подсказывает что масло с пурпом -42/-45 как правило будет проигрывать маслу с пурпом -55/-60. Конечно будут исключения вроде того что с мегуиновской 30-кой было, но думаю таких меньшинство в любом случае будет.
0 -
Да, я нашел данный документ на сайте официалов. Только оно gl4/5, ты-же вроде не хотел такое лить?
Сдался вам это пурпоинт.
АВС ты же знаешь что не пупом единым, а смотреть нужно прокачку при -40С
Если-б ее еще кто выкладывал.
0 -
Перерегулировал "КУЛОН-715Д". Теперь дает 16,0В что позволяет нормально заряжать кальциевые батареи
Как ты этого добился, у меня этот-же кулон 715-d, по инструкции более 15v он якобы не выдает?
http://sector76.ru/viewtopic.php?f=43&t=111
Так делал?
0 -
Мотул раньше указывал pourpoint а потом стал какой-то другой параметр указывать, типа ниже -35 или как-то так, они могли его упростить. Подделок не бойся, покупай в крупных магазинах запчастей и все.
0 -
Я где-то натыкался на пост самостоятельной замены одной из секции батарей на приусе - ничего особо дорогого или сложного насколько помню. Сложнее всего обшивки разобрать, а по электрике там все для людей создано а не для макак с лишней парочкой локтевых суставов на руках.
0 -
Это как повезет. Я например езжу на обслуживание в область т.к. как-раз работа дешевле а самое главное - переделывать потом за мастерами не надо, можно спокойно оставить машину в сервисе и не висеть над мастерами коршуном. Поменял всю тормозную в эти морозы за 13000, вообще всю, и со всякими дополнительными работами не по профилю, фактически остались лишь шланги тормозные родные. Другой вопрос конечно почему это проделать на 80 тыс. пробега пришлось конечно.
Забыл указать чтобы было понятно - ездил к официалам. Уж так получилось что местным гаражным мастерам как-раз надо скорее развести на замену исправных з/ч чем починить.
0 -
Ничем особо лучше не будет скорее всего. В выборе трансмиссионки когда ты уже определился с вязкостью - 75w90 и классом (gl-4, gl-4+) - ничего сложного нет, по сути ищи с самым низким пурпоинтом (ниже -50), чем ниже тем больше кривая роста вязкости будет растянута относительно температуры, чем больше растянута - тем лучше ощущения в минусы и тем ниже нужна t на улице чтобы проявился дискомфорт при переключениях на холодную. У этого шелла данная хар-ка на уровне того самого LM tdl т.ч. врят-ли ты им доволен останешься, ну мне он после кастрола во всяком случае не понравился. Ну и уж тебе так рьяно советуют выбрать жижу пожиже - я-бы прислушался и взял что-то с вязкостью при 100 в районе 14 и вязкости при 40 в районе 75. Кастрол, бипи - есть везде и по деньгам вполне доступны, залил и забыл про коробку. Если вдруг проявятся то чем тебя пугают - затрудненные переключения, трудности с включением передач после штатного масла - тогда конечно поменяешь на 75w85, но сдается мне не будет этого, иначе твой форум давно-бы с этих трансмиссионок обплевался. Мобил и тотал не советую - на холодную при 40 масло гуще на 1/4, они сильно специфичные, ну а бипи и кастрол не могут не быть в твоих магазинах. Ну а у шелл вот тут:
http://www.shell-distributor.ru/techlib/375/
я не нашил ни одной жижи с пурпом ниже -45 gl-4.
0 -
Посмотри посты январские и деабря 2013 года, (ТО-1 15000) есть цены и меньше чем у меня, ну а есть и побольше, кто расходники покупает у ОД и кому впаривают дополнительные услуги.
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=1860&highlight=%D2%CE-1&page=114
Да понятно все что диллеры бывают более жадные, что расходники задирают по-разному - но все-равно приводить цены 2012 года не узнав когда тот человек проходил ТО1 и какого года вообще цену привели - не очень равное сравнение, некоторые 15 тыс. за 2-3 месяца накатывают, без всяких таксований, работа-дом-дача-магазины-отпуск. Вы в этом году имеете все шансы бензин по 40 рублей за литр начать покупать, вам-же никто не будет приводить в ответ "да я два года назад по 29 заправлялся, надули вас"? На мой взгляд цены у вас похоже одной инфляцией и различаются по большому счету, у вас 12 тыс. общая за ТО-2, у него 17 тыс. которые он похоже отдал на днях, регионы это не Москва, там по 200-250 км. в день - легко и ничего сверх-страшного не представляет. Невозможно так сравнить ваши реальные траты, и это еще Москва как крупный транспортный узел в выигрыше, проблем с наличием з/ч и их доставкой нет - ну Новгород тут конечно не особо показателен, все-таки не так далеко находится. В регионах свежую иномарку обслуживать дороже само по себе, да и зачастую особо выбора в дилерах нет и они уже между собой давным-давно договорились друг другу не мешать и не демпинговать.
0 -
Что-ж цены не прошлого десятилетия привели?
0 -
В общем человек выложил вот такой текст по М1600
Я ему посоветовал если он уж так сильно хочет эту фирму - глядеть тогда на Спорт из-за того что там синтетический а не минеральный загуститель, и ввиду отсутствия испытаний по замерзанию и не самой хорошей t каплепадения - послать эту фирму далеко и надолго. Что я сделал не так, критика (с разбором ошибок) приветствуется?
0 -
Кто мне подскажет, что это за хрень зверь? Человек собрался мазать ею направляющие, мне что-то очень не нравятся хар-ки и отсутствие описания состава, почему это чудо до сих пор не на тойоте применяется, насколько понимаю стоит вполне доступно? Что это, обычный наш наглый росийский развод или стоящая вещь, может зря не доверяю мутным рекламам?
Там есть заключение нами о том что вреда эластомерам не было выявлено, но нет слов о длительности испытания - как я понимаю за день они не набухнут, состав везде не афишируется - что кто подскажет?
0 -
А точно зарядка работала на автоматическом режиме? У меня знакомый акк так убил, отрубил этот умник автомат (или ребенок еще одного парня постарался - тут же не узнаешь), выкрутил ампераж на всю и потом забыл снять с зарядки - всю ночь простоял так несчастный акк от моцика(!), чудом все к чертям собачьим не спалил, офис горелой пластмассой вонял неделю.
Кстати а сколько нормальная нагрузочная вилка в принципе может стоить? Я хотел как-то давно купить, так в магазине она денег таких нехилых стоила что я сразу как-то передумал - она скорее как спец-оборудование для сервисов идет, или есть более гражданского пользования варианты? Какую вообще лучше взять для стандартных акков 55-75А/h?
0 -
Автомат. На 2 по трассе опасно.
0
Не доливают БЕНЗИН ! Почему и кто ?
в Топливо и АЗС
Опубликовано:
Вообще-то то что я сразу просек и указал лежит в корзине, за Diman-ом было, это уже дубль.