Abc
-
Публикаций
2 807 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
27
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Abc
-
-
Если не ошибаюсь, тотек еще тестил бмв-сервис перед тем как кататься на этой промывке. А щелочное хадо скорее всего левое, 3.0 еще логично.
1 -
Одна колонка tbn лишняя
0 -
Я вообще думаю что мгновенный ущерб для двигателя с катастрофическими последствиями не возможен если масло еще хоть на сколько-то масло. Вот на раздутых движках, или при перекатах, там может косяк вылезти. Тем и живут производители присадок и масел с пляшущими хар-ками - сиеминутно за мягкое место не взять. Все видели наверное как адепты из сект 'спортивных' масел готовы любую небылицу выдумать, лишь-бы не признать очевидное.
0 -
- Популярное сообщение
- Популярное сообщение
Просто катался, оставлю тут вам на потеху, с матом т.ч. лицам с тонкой душевной организацией не смотреть под кат
:Отсюда и извечный спор, греть зимой машину или не греть. Современную машину греть не надо.Просто в морозное утро не надо сразу давать ей "под хвост". Разумеется я про нормальные условия эксплуатации, а не якутские морозы. Но там другой коленкор,там вовсе машину глушить не надо.Завели осенью и пускай молотит до весны.
Вот ещё байка про прогрев...
Как то давно заебал меня дед на Оке. БЛяяяяя как он меня заебал, Меня и весь сервис.
Началось это с первым месяцем холодов. Заехал дед с жалобой на жор топлива.10 литров на 100 км. Ну ладно.Помыл карбюратор ,отрегулировал СО,Вроде нормально. Для справки ( содержание угарного газа и не сгоревших углеводородов контролировалось даже в те времена, и должно было составлять не более 3% СО и 2000 ед СН, на холостых оборотах и падать до 0.5% СО и 500 СН. Выше вообще запрещена эксплуатация.)
Ока прекрасно укладывалась во все нормы, что говорило о нормальной работе топливной системы.
Дед появился через неделю.
- Жрёт!
Опять разобрали карбюр, тщательно промыли - продули.Отрегулировали уровень по калибру.Клапана тож отрегулировали.Выставили зажигание по стробоскопу. Это была наверное самая идеально отрегулированная Ока за всю историю выпуска этого автомобиля.
Опять проверил на газоанализаторе , всё в порядке.
Дед появился через неделю...
-Жрёт!
Слесаря увидев деда попрятались. Остался я. Впрочем я и занимался в основном им.Жалко как то деда стало.
Проверил сам всё лично, посмотрел на выхлоп. Покрутил колёса крутятся нормально .Тормоза не заедают. Все идеально. И на холостых и на оборотах. Загнал на сход -развал. Проверить колёса - вдруг они плугом стоят . Пришлось выковыривать из туалета, прячущегося там от деда, сход - развальщика. Отрегулировали идеально. Больше видимых причин для жора быть не могло.
Дед появился через неделю.....
-Жрёт!
- Уййййептимать - тоненько простонал Шлеп нога.
- Ну дед не ЗНАЮ ЧТО С ЕБАНОЙ ОКОЙ!!! - заорал я.
Остальные успели опять попрятаться.
Деду отказать никак невозможно. Он такой трогательный, с просительным взглядом бездомной двроняги. Жалко деда. Но [censored by bot], себя становится тоже жалко. Денег разумеется не берём.
Опять извлекаем всех из закоулков и собираем консилиум.
Чешем репу,но ничего не приходит в голову кроме как ещё раз тщательно перепроверить всё что было до этого.Посмотрели метки.Всё в порядке! По десятому разу проверили карбюр.
Фин выразительно стал крутить пальцем у виска намекая то ли на деда ,то ли на нас.
- 10 литров на 100 это много.ахтыж [censored by bot] загадка природы!
- Дед,облей бензином и сожги - посоветовал Хохол.
Перепроверили,нашли закисший тросик ручника, поменяли. Но как то в слабой надежде что ,а вдруг клинит но не в сервисе.Опять же не за деньги. и отправили деда.
Дед появился через неделю.И опять трогательно-просительно заглядывая в глаза сказал коронное
-Жрёт!
Сервушка напоминал психушку. Шлёп нога матерился держась за голову и приседая.Фин крутил в руках монтажку прикидывая сколько лет ему дадут если он убьёт деда.Из жалости ,чтоб не мучался.
Я себя ощущал тож не очень.Абсурд какой то.Ну не может она жрать! А деда жалко.Но всёж себя жальче.
- Ааа ебись оно в рот - сказал Чикен. - берём литровую бутылку опускаем в неё шланг от бензонасоса и катаемся засекая сколько она проедет.Как кончится бенза в бутылке, подключаем бак и доезжаем до сервушки.
Предложили деду оставить машинку.Ночью осуществили задуманное.Правда сначала чуть не осуществили сказанное хохлом.Бутылка с бензином опрокинулась на горячий выхлоп. Но пронесло - не загорелись. Батл закрепили и подключили к карбюратору.
Ока исправно на литре бензина проехала 23 км! Получалось что она БИЛЯДТ! [censored by bot] не Жрёт, а интеллигентно питается как манекенщица. 4,3 литра на 100 км!!!
Дед появился утром и вздрогнул,когда семь лужённых глоток проорало ему.
- дед иди [censored by bot]!!!!не жрёт она!!!!
- ну как так? 10 литров на сто километров,точно я считал,вот у меня всё записано....
Тут у меня зашевелился червь сомнения,по методике подсчёта литров на километры.
- Дед.а как ты считаешь расход? - вкрадчиво спросил его я.
- Всё просто.От меня до работы ровно пять километров.Я почти больше никуда не езжу.Пять туда и пять обратно, итого десть километров в день
Через десть дней я считаю количество литров залитое в бак. Вот у меня всё записано. За десять дней получается почти 11 литров.
Растерянность. Всё тупик!.Где же ошибка?
И тут ,просто .чтобы хоть что то спросить Шлёп нога изрекает
-Дед а ты машину прогреваешь перед поездкой?
-Да тщательно, до 80 градусов.....
Шлёп нога аж подскочил.
- [censored by bot] ты старый пердун!, пришёл тут и доводишь нас до психушки,ах ты старый мудак! Седое ты педрило!
Ты [censored by bot] мурло, значит греешь её пол часа, а потом едешь 5 км на свою ебаную работу. Работаешь там, мозгоклюй хуев, а потом опять её греешь ТЩАТЕЛЬНО и едешь домой?!!! А на прогреве она чо на святом духе работает? Греешь её небось на полном подсосе!!!
Аааа держите меня !!! я его этого [censored by bot] ветерана урою щас!!!!Считает он километры, а нам тут в мозг срёт !!! На 10 км езды, ты час её греешь! Сам мудазвон и нас мудазвонами сделал...
Дед оказался совестливый. Притащил нам вечером самогонки и сала.Извинился...
Стянул отсюда:
8 -
Можно будет точно установить что два образца сильно отличаются, но вот говорить о том какое именно масло туда залито было - имхо нереально. Я например сомневаюсь что туда зальют вам мобил, рядовой 5/40-5/30 много выгоднее, а то и 10/40. В отработке спектр не делают т.ч. по эстерам вы ничего не поймете, тем более если не ошибаюсь свежего спектра на субару не было, да и нельзя смотреть спектры на отработках и пытаться вычислить базу по ним - там будут лишние элементы задирать графики.
0 -
не, у меня обычный h7, боши я скорее всего +30 +50 не мог найти, или даже не искал особо
а филы просто по закупу норм цена вышла вот и взял.артикул вот этот: 12972XVS2
белые - они не очень белые. у них спектр обычной галогенки. в дождь видно лучше "желтных" премиум +30
Твой артикул - похоже отличается только тем что там пара ламп а приведенный мной - для одной штуки. В любом случае есть в наличии, завтра заценю.
0 -
Возьму твои филипки на заметку, сделаю себе подарок на нг и заодно сравню с бошами. Я почему спросил про бош - мне показалось что у тебя проблема с их покупкой была, я помню что у тебя какой-то хитрый цоколь был и ты их найти не мог, это наверное как-раз в отношении +30/50 было.
PHILIPS 12972XVB1 - эти лампы (у меня цоколь H7)?
Идут +100 как ярко-белые, XV как-раз похоже расшифровывается как э.в. По грязи ты еще не ездил, меня смущает указанные белый цвет, по моему опыту такие лампы слепые в слякоть.
0 -
У тебя оптика пластиковая, случаем не затерлась от времени из-за чего родные филипсы нравились - стекло идеальной прозрачности было?
0 -
А ты боши в свой цоколь вообще тогда не нашел или не понравились?
P/S Надо себе поменять будет лампы, хотя-бы в дальнем, а то сдается мне все больше и больше что это не дальняя оптика плоха, а что лампы такие на заводе ставят.
0 -
А я все почему-то смотрю на корейскую Hankook RF10 Dynapro ATm
BF Goodrich All Terrain A/T конечно зачетная, но 7 тыс.р. - шина
Вот-вот, тоже взяли вранглер как бюджетную замену гудричу, в итоге боковые грунтозацепы подвели, т.ч. имей в виду.
0 -
Могу сказать про абсолютно новый Goodyear Wrangler AT/SA который в этом году на шниве опробовали - как дорожный вариант норм, но для говен.... ну едет по грязи он хорошо, но выбираться из малейшей колеи - вообще не желает. Т.е. на раздолбаной грунтовке со следами от трактора выше брюха твоей машины - это сущее мучение, надо быть крайне аккуратным чтобы не свалиться в коллею иначе выбраться из нее не светит - придется ползти по ней.
Гудричи наверное, что еще-то грязь месить.
0 -
Торкон в своем стиле - плохая хакка и все тут. Купила всех. То что бридж впихивал откровенное фуфло в серии IC5000-10000 - это не, не видим.
) Ладно, хрен-ли спорить, у тебя одни предпочтения, у меня другие, а кто кого купил - я лично свечку не держал, утверждать не буду, я не уверен что неизвестные мне журналы адекватнее, проходили уже с брендом №1 LM в германии. 
0 -
Где? кто? чего намудрил? обычная канистра даже ведра 20 литровые с такой соской часто идут! только в них обычно индустриальные масла или для грузовиков, там один раз долить от мин до макса 8 литров)))
Претензия не к канистре, смотри внимательнее.
0 -
ну да если в абсолютном отношении 400-500р. в сравнении в Мишленами и Гудиер то вроде не принципиально , а если с бриджем то уже разница в 1000р. кому то принципиальна ..а в процентах это уже 30%..., каждому свое ...а безопасность она все равно в голове...
Про бриджстоун я уже написал, что это за компания и чего стоит. Так-то можно и на каме ездить с безопасностью в голове, только люди не машины, ошибаются абсолютно все. Всегда лучше иметь запас по сцепным свойствам, нокиан этот запас дает, ну а сколько стоит - на мой взгляд дело десятое, резину все равно я беру минимум на 4 сезона если не 5/6, по сравнению с расходами на бензин это капля в море. Тут есть один момент - у меня разница с комплекта максимум будет 2500, а когда идет речь про большие размеры - там легко и 15-ка выйти может и больше. Но с размером колес вплоть до 15-го - не понимаю из чего сыр-бор, ощутимо сэкономить можно только беря 2-3 эшелон, но это уже далеко не то.
Эх вот собраться бы всем где нить на треке и проехать по ледяному кольцу, и сразу станет ясно у кого резина лучше
Ага, только предварительно и машины одинаковые купить надо. Опять-же, прохождение кольца не значит хорошие тормозные хар-ки.
0 -
Код на 'мобиловской' канистры с g начинался?
0 -
да никто с этим не спорит!,...ну очем речь то?...хорошая резина,...просто конский ценник который порой за нее просят невсегда адекватен, при наличии отличных конкурентов...
В 13-14 размерах разницы по деньгам можно сказать что нет.
0 -
@Abc, у меня основная претензия к нокиан в том что она дороже такой же ничем не отличающейся от нее брендовой резины. Это вы обладатели надумали себе что она мегакруть и расхваливаете ее. Проведу аналогию, Mobil хорошее масло - но денег не стоит... То же самое нокиан...
Вообще дорогие читатели за рулем и авторевю - считаю что нокиан просто дурит вам мозги покупая места и шипуя покрышку под тесты.
Она много где с положительной стороны себя проявляет, нокиан вполне себе крутится в верхних строчках и в других изданиях, только в европе последнее время в фаворе липучки, а конек нокиан все-же шиповки как не крути. Насколько дурит - это обычный владелец не проверит т.к. все плюсы резины выявляются в аварийных ситуациях, а вот то что по гололеду я больше боюсь чтобы мне в зад не въехали чем самому въехать - это совершенно точно, и совершенно точно я еду спокойно вполне там где другие (подавляющее большинство) стремаются на обгон выезжать и что резина дает ощутить предел своих возможностей а не прет как дурная до потери сцепления - это совершенно точно. Все что хорошее - оно денег стоит на мой взгляд, нокиан явно не середняк всучиваемый за безумные деньги, он как минимум полноправный конкурент мишленам-конти, а вот то что водители в городах не ощутят того за что стоит платить в этой резине - это да. Вот на принцип купи 7 хакку (именно 7) после своей и скажи что она хуже после этого, если у тебя в принципе есть снег и лед то ты все сам поймешь. Это будет самое наглядное сравнение чем руководствоваться старыми воспоминаниями.
0 -
Ну пусть так и пишет, что масло осталось жидким но превратилось в аццки иссиня черную жижу, а то народ на измену сядет после таких формулировок..
Это всем и так ясно, без уточнений.
0 -
жолтые птф это педи-цвет?
так в ПТФ жолтый цвет и должен быть, нет?Если желтые то никаких вопросов, а если синие - то вздрючат. А синим они из-за колбы могут отдавать, речь про цвет фары по которому тебя остановят а не излучаемый спектр. Желтый-белый на оптике передней - никаких вопросов, что отличается - вполне законный повод тебя остановить на любой дороге общественного пользования - оно тебе надо?
0 -
Если честно, то не верю что минералка превратилась в гудрон за 10 минут на оборотах 2 500 - 3 000 оборотов...
Оно типа темное стало, не консистенции а цвета такого-же.
0 -
Вот в популярной почему-то проливке ВООБЩЕ смысла не вижу.. Автодрочерство чистое.И бессмысленный перевод масла.При проливке вряд ли даже головку масло омоет полностью.
Смысл ровно тот-же что с минералкой страдать фигней, хватит уже воспринимать масло как базы + обычные элементы, это соединения, именно поэтому малозольники не уступают полнозольникам а то и обходят их, именно поэтому минералкам с дешевыми пакетами далеко до синек, хотя допускаю что элементов типа больше будет.
Молибден вспомните - одно-двух-ядерный и т.д., и т.п., плюс еще лаба не все элементы видит из применяемых, есть еще замены тем-же молибденам - имя им легион.1 -
ну будем надеяться, стайлинг будет после НГ) и еще кое чего стайлинг)
Ты смотри, педи-цвет в любой оптике под запретом(если я правильно понял какой спектр выдают колбы), как минимум повод тебя остановить если возьмутся бороться, сейчас механизм законов вполне это позволяет, только стопорит все нежелание судов рассматривать такую прорву дел.
0 -
Судя по штрих-коду, Шелл 0W40 и Шелл AG 5W30 сделаны в Великобритании
Судя по штрих-кодам, на них можно смело забить.
Скт - германия, финвал - германия, узкоглазая такая германия, не из тех что по поводу курил стонет. )0 -
Раньше галоши нокиан делали.
Вообще торкон у тебя такая неприязнь прослеживается в отношении нокиан как у меня в отношении равенола, ты любишь из всех именно ее вспоминать, имхо незаслуженная, для россии по каше снежной со льдом да еще в малых размерах (13/14) не найдешь ты нормальной шипованой покрышки, все сплошь бюджетные эко-варианты. Да, эта шина не для города, а по поводу китов - давно-ль бридж разводил как лохов людей со своей серией айскрузера с характеристиками камы? Вот уж где спецпродукт так спецпродукт, этого г в европе не было, а российским ванькам узкоглазые посчитали что пойдет вполне, везде во всех журналах "тесты" рекламные были и полноценное сравнение с остальными покрышками на максимальный срок оттягивалось, последнюю версию ластиков "шиповка для города и сухих дорог, а лучше вообще ее нафиг" аж челый год все издания в упор "не видели". Кит.
Я чего пишу - сегодня вот ехал туда-обратно, на одном повороте обледенелом было скользковато, ощутил по легкости в руле - но прошел вообще без приключений и даже не меняя обычной траектории - по возращению обратно видел уже на том-же месте сделавшего уши, причем он даже до самого поворота не доехал, его еще раньше стащило где у меня даже и мыслей не было что косяк какой-то может быть. Считай нокиан себя уже окупила, а то что она успешно соперничает в отношении китов по зимней резине - это очень даже хорошо, т.к. в отсутствии злых конкурентов имеют они склонность обдирать как липку покупателей с помощью накачки рекламой, а не реальными технологическими новинками. Нокиан не пай-мальчики - что-что а подсунуть особую партию покрышек они как и конти не постесняются, как с теми-же хакка гринами было, но фактически после хакк только конти айсконтакт пожалуй интересно попробовать как версию хакк без слабостей по сухому асфальту, а больше не вижу адекватной замены хакке под мои условия.
1
Аккумуляторы ОБЩАЯ
в Аккумуляторы
Опубликовано:
Могла еще грязь в системе подняться после летней замены радиатора.