torcon

Прикол по совету друга, взял универсальную смазку Valvoline WD 1299 (аналог WD-40) облил стартер и втягивающиее во все дырки, щели, сегодня на Яру с утра -20 машина завелась без лязгов и затыков Все равно поеду разбирать, смотреть что там смазывать, но как временный вариант очень даже помогло

Всегда вожу с собой в багажнике эл.насос, огнетушитель, аптечку, набор предохранителей, тросс, ремень ГРМ (старый потресканый), докатка, баллонник понятное дело, аварийный знак, щетка сметать снег. Вроде все А что возите вы? Спрашиваю ради опыта, статистики, и ради смеха, порой встречаются такие предметы неуместные

Renat Baner первый раз слышу, это чей?

Аккумуляторы Так делают АКБ глубокого разряда-заряда Величина температурной поправки напряжения заряда

Zver да я верю Залей туда хорошую трансмисионку синтетику и забудь на твой век владения этим авто хватит... Если так пишут значит ууверены в своих узлах.

RadioFanat а зачем генератора, стартер у меня или скорее всего втягивающее, я звонил контрактный стартер стои 500р на чикистов но к сожалению на нем нет втягивающего Поеду в Модуль на северной разберу посмотрю что там.

RadioFanat гиславед приравнивай к континенталю, Continental купил Gislaved около 10 лет назад, и это их дочернее предприятие. К примеру Gislaved NF 5 уже делается и шипуется на заводе Континенталя в германии... А 3й делали в швеции + шиповали посление серии в России (по слухам). Haka 2 очень хорошая резина, надежная, цепкая, проверенная временем.

RadioFanat очень дорого даже описывать не буду Просто надо было, здоровье дороже. А там в японии ее цена 250р... Здесь со всеми налогами доставками около 1500.. Можно альтернативу найти в наших инетмагазинах рублей за 700 - немецкие.

http://www.webpark.ru/test/crash/index.html наводите на машинки в пробке там мысли водителя показыываются :(

RadioFanat да она тоже бывает, просто возьми погонять у кого нибудь или купи она не дорого стоит и проверь. Но это редкий случай.

Меня тоже как то покоробило от слов в течении всего срока службы :( Я понимаю узел не такой стареющий, но е мае у нас зимы такие, она же водичка будет...

GRADUS незачто :( Не расценивай мои посты как мнение профа, я тоже часто горько ошибаюсь Просто намек на то "как должно быть".

GRADUS твой мануал автомобиля 81 года не имеет уже актуальности :( Я серьезно, в те года кроме 10W40 летом и 5W30 зимой больше ничего лить было нельзя, масла были простенькие минералка... Лей 5W40 это для тебя золотая середина Я просто сначала отвечал тебе а потом посмотрел что за авто у тебя и какого года Невнимательность меня погубит...

GRADUS я вот смотрю у тебя Toyota LITE ACE 1981года выпуска! Тогда просто небыло никаких других масел и рекомендовать особенно нечего было 5W30 в те года вообще нельзя было летом заливать Тоесть тебе можно спокойно современное 5W30 круглогодично использовать... А если учитывать что машина у тебя почти 30 лет возрастом, и зазоры в ней не новые, то намного лучше подойдет 5W40 :(

GRADUS Я посмотрел у тебя на график, и знаешь что заинтересовало, почему 5W30 пунктирной линией, под графиком этим нет сносок японских иероглифов про вязкости ничего ниже не написано? Особенно 5W30? Должно быть обьяснение. Посомтри на мой график - там написано. "В зимнее время использовать только 7.5W30 - 5W50". У тебя может быть аналогично. Изходя из этого графика тебе можно использовать 5W30 зимой и 10W40 летом, универсального круглогодичного масла для тебя нет. Другие представленные вязкости редки у нас их не обсуждаю. Точно! Не забывай для этого мотора автопрои

GRADUS Да я тоже такие слухи слышал но считаю это ерундой, хотя к рекомендациям производителей отношусь как к библии, никто не знает какое масло лучше для твоего авто кроме как автопроизводитель протестивший масло на своем двигателе. Я считаю что для цепи 5W40 не страшно, куда страшнее в турбированный двигатель где рекомендация 5W30 заливать 10W60 вот начинается убивание и засерание турбины. НО! В люом случае нужно лить то что рекомендует производитель! Если написано лить 5W30 круглый год, то лучше такое и лить. За исключением нескольких аспектов. Например Subaru forester в японии ре

Zver понравится, Diamond это уже другое масло, Gold это простенький гидрокрекинг III группы базовых масел с ним даже сравнивать нельзя, а тебойл Diamond это такой же крекинг III группы + ПАО синтетика IV группы. И соотношение судя по очень низкому замерзанию (-54) масла, около 50% к 50%. Тоесть это масло на голову выше того что я пользовал. http://teboil.ru/ps/diamond_5w40.pdf Щелочное довольно высокое 8.4 хотя важно его изменение во вребмя пробега, но чем выше тем лучше в наших условиях. Сульфатная зола 1.32% чуть выше нормы 1.3% но это превышение мелочь. Прокачиваемость в -30 4500

BM - масляные фильтры Экспертизы масляных фильтров: BM FO 2101 пилил Ermito BM FO 2108 - пилил torcon

Zver крышку маслозаливной горловины

Zver не замерзнет, -54 застывание Хотя лично не проверял конечно. Я года два сидел на Teboil Gold 5W40 у него -42 в морозы хорошее масло, но грязновато под крышкей было - такой толстый слой коричневой отработки. Потом меня Driver25rus сблатовал на Eneos пересесть

Zver главное что бы в расшерительном бачке небыло больше отметки FULL. А так лишнего не будет она выдавится в расширительный.

Я тут по прошествии 6ти лет понял почему у меня спина в пояснице болит, 2 часа поезжу на машине и начинает ныть, если день два не езжу - более менее. А когда в тундру еду (к теще в деревню), приезжаю вылезти из машины не могу нормально ОХИ АХИ, минут 10 расхаживаюсь поясница ломит. Всетаки неудобное кресло в Curren/Celica/ED/Exiv поясница проваливается колесом в глубь кресла. Заинтересовали меня всякие подушки накладки итд. Начал изучать вопрос в наших магазинах не нашел таких. Пошел рыться в инете нашел вот это. ссылка с описанием http://pozvonok.ru/shop/vp.php?id=16&idtype

Zver тогда хантер у него все для этого есть, и мощи побольше покрайней мере на котором катался с Den был такой на нашемгороде.

Zver ну если говорить о дизайне, то тут выбор между строгим костюмом аля Гэленваген или модной молодежной одеждой аля Патриот Патриот все равно не зря дороже стоит Я бы вообще примеряя на себя взял toyota Hilux Surf лет 10-12 от роду, служить будет верно, не качевряжась и на рыбалку не так жалко. УАЗ он все равно УАЗ каждую неделю что нибудь поменять, переделать, до ума довести... Зато незаменим конечно в тундре лесостепи.

Воздушные фильтры Как изготавливают воздушные фильтры?