torcon

Свое мнение выскажу позже что бы не влиять на опрос

uncle_Petr хорошие статьи

Denis89 реально конечно, у меня такой стоял - я отказался боже упаси... Дальнего нет, едешь как немой помаргать не можешь, если тебя слепят дальним ты даже показать не можешь. Вообщем на долго меня не хватило, уж лучше ездить с галогенками.

stetor ооо тогда это очень плохо А почему леворульные отличаются, чем именно?

stetor дело в том что реально эти наклейки не помогают, к тому же имеют свойство отваливаться. Если ты имеешь ввиду свою проблему с Mazda Demio я бы ее решил еще сразу как купил машину заказав фары с евромодели. Или на крайняк Depo тайваньские.

Вообщем опять сгорела лампа Биксенона H4 Sanyotec :rofl: :rofl: :rofl: Кроме панического смеха у меня уже ничего не вызывает. Кстати грешу на корейский ксенон Il Trade, просто есть такой глюк, при отщелкивании рычага поворотника (когда поворот проходишь с поворотником рычаг поворотника под рулем отключается) так вот при отщелкивании тухнет лампа Il Trade и снова загорается, вот вместе с ним потухла и биксеноновая лампа и больше не загорелась. Короче колхоз одним словом, надо что то понадежнее брать, в запасе лежат еще 4300к две биксенонки пока их поставлю, но цвет такой хоть не гляди н

markii я тут на аукционе видел какието маслянные фильтра дорогущие 280 баксов, наверное что то подобное Многоразовое наверно

Denis89 было бы мне важно пятно дороги, я бы с одним ксеноном в ближнем ездил без габаритов и без противотуманок. Все ради красоты.

Denis89 вся эта тема про Koito WB III мной исписана, ты издеваешься? Большего я немогу сказать. С даймондом я их не сравнивал его тогда небыло в природе. Начинай с первой страницы читать.

Denis89 Я согласен, но не смог от этого маразма удержаться, все что стоит от 20р до 1000р пока так не светит как эти

markii А можешь показать что это такое, ссылок накидать или здесь. Интересно. Renat а ты не думаешь что проще снять 4 болта на которых защита коллектора алюминивая, и поменять с нормальным доступом к фильтру... Там проблем нет я лямду когда менял, снимал защиту.

Гость в первой закладке этой теме глянь таким как у меня можно открутить? или тоже не добраться? Просто интересно.

Zver я на автомате... У меня не перепуташь. Я про другое, иногда кажется что машина троит, шумит, грохочет, вибрирует, на тахометр глянул успокоился движек работает ровно. А что без тахометра? Только и остается забить на все шумы и ездить. :rofl:

LEvSHA диод он и китайский очень качественный, в сопротивлении дело и в схеме, у меня например на одном светодиоде целая цепь резисторов, не один а много...

Вообщем начинаю вспоминать сопротивление у NTK было 4 ом. У родного кажись 9 ом. ТО что Bosch от оригинала отличается тоже факт, но вот как влияет это на работу не понятно. Ошибку при тесте понятно не покажет, расход уменьшает все равно какой никакой он рабочий. Я такого же мнения. Ну здесь тоже самое что у меня получилось, мастер развернул обратно, может и хорошо конечно... Глюки мастер как раз мне и обещал подобные. Вот эту тему почитайте там много отзывов http://www.vitz.ru/forums/index.php?showto...4&hl=замена лямбды&st=0 Я запугиваю конечно

uncle_Petr Петр поправляйся быстрее... Готов предоставить свой лямда для сравнения 4 провода оригинал, еще можно Radifanat подключить у него мой старый такой же. Узнаем чем старый от нового отличается Вот почитайте статейку нашел Миф о том, что на "обедненный" двигатель для японского рынка нужен специальный "датчик обедненной смеси" успешно развеян. Доказательство - на "бедных" двигателях для японского рынка (7A-FE, 4A-FE) используются "обычные" датчики серии 89465. Однако, те же модели двигателей для Европы имеют все же "бедные датчики" (их система обеднения устроена немного иначе).

Renat да там же под коллектором глянь, ракурс фотки неудачный не видно.

Voldemar да терминал это отдельная песня. Тоже был прецендент так и не поменяли...

Арт если взять вырубить мой рабочий, то да расход возрастет. Если вырубить врущий компу неисправный (а они часто так и ломаются) то расход упадет. Не сердись Молодец что поделился тоже выход, особенно для тех у кого лямда титановая по 6-10 штук. У хонд ведь тоже лямда не дешевая... А тут хоть какой то выход. мой хит парад примерно такой, (зависит от возможностей кошелька конечно) 1) toyota 2) ntk 3) ну и на крайняк Bosh (кстати многие их ругают за недолгую работу - хотя тоже у кого как.).

Denis89 ксенон это У нас Газели уже на ксеноне встречаются часто, а десятки девятки и особенно 15ые, очень часто. Это что я тут видел УАЗ буханку с ксеноном, вот тут действительно глаза стекают в сапоги Я этот ксенон уже на лету отличаю от галогена.

stratonavt я бы поставил электронный за 300р хотябы. На слух можно не определить многое, или наоборот перепугаться лишний раз, часто что нибудь мерещится глянешь на тахометр успокоишься

Renat

LEvSHA необычно выглядят, цена нормальная если они светят хорошо и долго. Я свои вообще брал за 2 с копейками. Но блин зато светят уже полгода.

RadioFanat не особо помню что там был за прибор.

Каждый наверное попадал в ситуацию когда купленная техника ломалась или была с дефектом, и как потом их покупку не хотели брать обратно. После одного такого инцидента я обхожу стороной БИГМАГ. Купил там видеокамеру, она работала исправно, вот только пользоваться нормально ей невозможно, шум лентопротяжечного механихма такой громкий что это все слышно на записи при просмотре по телеку. Вообщем этим тогда продавцы и воспользовались, попросту отмазались что сложную бытовую технику мы не принимаем обратно, только в том случае если вы проведете экспертизу и мастерская скажет что она не рабочая.