torcon

Защита стекла Ombrello Цена: 800 р. Описание: Нанесение специального долговечного НАНО покрытия Ombrello (Германия) на лобовое и другие стекла Вашего автомобиля. Средство номер 1 в Европе. Ombrello гарантирует прекрасную видимость во время вождения автомобиля и чистоту стекол в любых погодных услвиях, так же защиту от дождя, снега, льда, грязи и органических остатков насекомых. Образующаяся наледь зимой не прилипает и легко счищается обычным скребком без необходимости отогревания стекла. Во время дождя дворники не нужны. Разбившиеся присохшие насекомые больше не проблема, он

Рекомендация по Subaru Impreza WRX STI 2006года

Скан мануала Toyota Prius что рекомендовано по маслу в Европе: 5W30 будет лучшим выбором для вашего автомобиля, больший ресурс, лучший запуск в холодную погоду.

Разборки на дорогах Тюмени Понаберут блин топоров с битами дикарье и машут потом без причины.

markii если комп не видит лямды (контакт оборван) то он ее просто отключит и будет работать по своей програме. А если не оборван но врет, комп будет собирать с него неправильные показания и лить бензу, 2-3-4 литра спокойно, зимой с прогревами особенно. Нефига он его не отключит по моему опыту, не такой он умный :up: В новых машинах может быть... в японцах 90х годов врятли.

Респект :up:

xpm а сила тока какая при этом?

Voldemar в том то и дело если она врет компу но при этом работает, то расход будет больше, чем ее отключить и комп посчитает что лямды нет пойдет по обходной програме. Короче говоря лямбда редко перестает работать что комп ее не видет, она чаще начинает врать попросту. Отсюда расход.

Блин как пришло время озвучить кто выиграл Iphone от Билайна - вся инфа с newsprom.ru сразу пропала :( Не могу найти кто выиграл, вообщем такое ощущения что телефон оставили себе Нереспект! Больше не буду верить в новогодние сказки

Jura_72 может влиять на динамику, но несущественно. К примеру вязкость 0W20 считается самой экономичной а соответсвенно и динамичнее чем 20W50 которая нагружает детали двигателя больше. В твоем примере Castrol 10W40 против Mobil 10W40 - разницы ты не должен ощущать, она будет но мизерная... Потеря динамики не от Mobil 10W40 скорее всего в чем то другом, фильтр, форсунки, бензин итд.

Jura_72 ты наверное имеешь ввиду класиффикацию по API а не по SAE... Тут руководствуйся чем выше тем лучше. SJ SL SM - меньшее в наше время не стоит лить, я бы даже отмел SJ. SL - 2001 год SM - 2005 год самое последнее. К маслам французским отношусь нормально если это Motul Total Elf - не воспринимаю так как для меня это темные лошадки, не изучал и статистики/отзывов по ним у меня мало.

Zubastik 1) Воздушный поставь Toyota - изза дешевок корейских часто повышенный расход. 2) Лямду отключи штекер, поездий замерь расход если упадет, значит он врет компу... под замену. 3) Нужно проверить катализатор на забитость сот, как это сделать правда не представляю. Если катализатор засран, то машина резко увеличивает расход топлива (очень похоже на твой случай), либо выбивают, либо ставят контрактный. Бензин у тебя нормальный причина не в нем. Двигатель обычный тоже не должен так жрать.

Jura_72 Мобил делается в Бельгии. А Кастрол на канистре указывает только юридически зарегистрированный адрес BP дойче AG - если посмотреть по google maps там офисное помещение - завода там нет. Поэтому где Кастрол делается до сих пор загадка. Я больше чем уверен что не на територии германии и западной европы вообще... Ибо тот же ARAL который производится в германии стоит 2000р за 4 литра Кастрол не может стоить 900-1000р и делаться в германии с их дорогой рабочей силой ИМХО. Ничего выдающегося у Вальволайна в канистре нет - обычная канистра

Zubastik если Влад не нашел - значит так и есть на 99%. Фильтр воздушник какой фирмы и когда менял? Где заправляешься? Toyota Levin случаем не тот что 165лс? Они отличаются большим расходом. Выхлоп не трогали стоит штатный? Катализатор не выбит? Лямда рабочая точно? Влад ее диагностил?

Искал искал так и не нашел подтверждение своих слов, поэтому буду от себя. Toyota Avensis 4A-Fe 1997г В японии в такие двигатели рекомендовали в те года 5W30 от -35 до +40 10W30 и 10W40 от -20 до +40 В европе toyota рекомендовала 5W40 от -35 до +40 10W40 от -20 до +40 20W50 от скольки не помню и за 40 градусов. Ты льешь 10W40 зимой, а морозы у вас бывают под -25 а toyota не рекомендует использовать эту вязкость при температуре ниже -20, тоесть во время пуска изнашивается мотор. Зимой нужно 5WXX. Остается выбрать 5W30 или 5W40 - и то и другое тебе подходит, так как 5W30

Jura_72 приветствую! Какого года авенсис?

Приготовтесь по полу кататься - ЖЕСТЬ!!!! :lol: :lol: :lol:

Bono про ксенон это мне мина... Хотя настроеный вроде Но это не главное - главное как это преподнести ГОСТы это конечно класно, но я сам им не подчиняюсь и не собираюсь пока. Просто нужно думать немного головой не мешаешь ли ты окружающим и своей безопасности, а не забивать и ездить ища косяки в других. Это как я еду по трассе мне кто нибудь моргнет что фары задраны вверх, я посреди поля ночью останавливаюсь выбегаю с отверткой и опускаю свет. Жена говорит - "вот ты заботливый какой - насрать на них всех - каждый второй вон едет слепит". Я ей говорю всегда "Пусть они слепят а я себя

Я смотрю всех производителей разом захлестнула айфономания http://euroset.ru/catalog/mobile/phones/

RadioFanat контраста нет никакого у меня Праворукий нестроеный ксенон, леворукий камаз, желтые противотуманки - это плюс конечно, но минусы какие...

_ROSPIKE_ сфотай че там у тебя под крышкой. А песок мог попасть по идее только через воздушник, либо через горловину маслозаливную что менее вероятно если специально только.

Понятно, вообщем, непонятно только одна там фильтр какой то или сетка? Ее ведь не вскрыть, не почистить, все заварено! Как эксплуатировать то? Че она улавливает? Не врубаюсь

Delphi сфотай битое место, мы скажем можно подождать до весны или нет Ненадо писать в режиме чата, три четыре поста в них одно предложение, постарайся в одном посте излагать свои мысли полностью. А то я уже устал склеивать посты.

Оппа я чето незаметил думал в старой пишет Delphi ты че новую то тему создала, можно в старой все обсуждать, темболее у нас их и так уже больше двух помоему.

Voldemar я тоже так подумал, потом непонял а зачем? Ведь есть маслоприемник который фильтрует, что эта банка улавливает понять не могу. Была еще версия что это типо ионизатора маслянных молекул, ну типа масло проходит заряжается ионами и притягивается липнет к металлу в двигателе. Таких "Чудо-лохофенек" много на аукционе продается.