torcon

Арт наверняка такое тебе и лилось до тебя Если не 10W30 Это не минералка а гидрокрекинг, точно такое же как Chevron Delo 400 Synthetic, точно такое же как Neste City Pro 5W40, BP VISCO 5W40 итд.

markii я кстати тоже вчера смотрел схему и не догонял - а не отдельный ли маслопровод до наших фильтров. Одно но останавливает, тогда лампочка давления горела бы одинаково и не зависела от фильтра.

Сравнение оригинальных фильтров http://takeshi-kun.up.seesaa.net/image/PAP_0456.JPG http://takeshi-kun.up.seesaa.net/image/PAP_0457.JPG http://takeshi-kun.up.seesaa.net/image/PAP_0458.JPG toyota - губка suzuki - губка Pitwork - nissan - бумага Subaru - бумага

dibl отчасти согласен. есть синтетические волокна, есть целюлоза. если под микроскопом посмотреть Целюлоза Синтетика Но вот что такое Губка? И как она по фильтрации неясно...

Глянь вот эти схемы которые существуют на сег. день http://fram.com/pdf/EngineOilFiltering.pdf Там и БМВшный который фильтрующий элемент вставляется в корпус есть.

markii пена это не дешевая технология а более дорогая - почему пенный и стоит дороже бумажных. в пенном присутсвует перепускной клапан запарил ты http://img.avtobazar.com/users_img/torcon/...er/P1010017.jpg Не работает фильтр с постоянно открытым перепускным Где ты это взял? Ты че не понимаешь что смысл перепускного клапана тогда потерян вообще Зачем он нужен если он открыт всегда? Зачем нужен фильтрующий элемент если через него не фильтруется масло, а идет в обход по перепускному клапану? Зачем тогда вообще маслянный фильтр нужен - если он не работает фактически? Что то перепутал с

Чем мне не понравились численные пенные фильтра Denso - тем что сначала они нормально работают, а на чуть большем пробеге, при холодном запуске, масленка начинает гореть на 1-2 секунду дольше... Тоесть фильтр забивается грязным маслом очень быстро, и там маслянное голодание при запуске после ночной стоянки, а может даже срабатывает перепускной открывает доступ грязного масла из поддона в двигатель.

На примере Fram Вот Racing спортивный фильтр - тоесть бумага в гармошку, перепускной клапан - почти тоже самое что мы используем на Nitto Mann итд только этот спортивный без противодренажного клапана. Вот фильтр Длительного срока службы High Mileage - как видите бумага убрана ибо она не выдержит (почему у Toyota губки и применили) А вот усилинные металлической сеткой бумажные складки - что бы в случае разрыва не пропустить куски в двигатель и укрепить форму фильтрующего элемента.

AIR минусы плюсы просто имеет. Пенные фильтра корпорацией Toyota введены не потому что они там лучше фильтруют или лучше работают - это фильтра длительного срока службы. Сделаны они именно для того что бы покрыть межсервисный интервал рекомендуемый тойотой 15 тыс км. Я вот одного понять не могу как у БМВ бумажный фильтр тогда в тряпку не превращается за 25 тыс да еще большой где вероятность загиба- сморщивания увеличивется.

LeeR ну TOYOTA 5W30 SM и есть гидрокрекинг, просто в европе назовут синтетика, а в японии чесно минералка. Хотя Гидрокрекинг сделан из минеральной основы - это не просто минералка по своим свойствам ближе к синтетике, в чем то даже превосходит - уступает только в сроках срабатывания и температуре замерзания. И то сейчас делают гидрокряк который в -64 мерзнет Chevron к примеру. По второму вопросу Toyota в мануалах на машины с 1996 по 1999 год рекомендует 5W30 от -40 до +40 - так что боятся нечего... Впринципе в твою машину можно залить и 5W40 если 5W30 будет сильно угорать.

AIR догадки конечно но Dexron II и Dexron IIE/III тоже самое Toyota PSF (08886-01005) и Toyota PSF new. Лучше использовать NEW.

markii 1) пенный численный фильтр имеет перепускной клапан, фото есть на первых закладках этой темы. 2) Перепускной клапан ставят для быстрого обеспечения смазкой двигателя в случае если фильтрующий элемент забит или масло слишком густое, а не для того что бы не порвать фильтрующий элемент. 3) перепускной клапан открыт не всегда... зайди на Framm.com почитай работу перепускного и при каком давлении он срабатывает. И какое давление обычно в двигателе. Байпасный фильтр это и есть те фильтра которые мы сейчас используем - их так называют насколько я знаю.

LeeR не верь тому что написано на бумаге Там много ошибок и неточностей... Проще говоря чушь.

Поступила инфа от Wilddog что в метро лежит Shell Helix Ultra Extra 5W30 кряк+ПАО по цене около 1000р за канистру - закупайтесь кому нужно Дешевле такое масло уже врятли найдете... Цены на масла очень ростут 15-25-а то и 40%...

Умудрится надо же так задом произошло в москве помоему.

Партия «Единая Россия» собирается построить на Дальнем Востоке полноценный завод по выпуску автомобилей, который, как предполагается, обеспечит регион леворульными машинами. По словам спикера Государственной Думы Бориса Грызлова, этот проект будет «частным», однако, партия поможет ему всеми имеющимися ресурсами, передает «РИА-Новости». «Это будет ответом тем, кто хочет ездить на старых автомобилях», — сказал Борис Грызлов. Какие именно модели собираются делать на Дальнем Востоке пока непонятно. Борис Грызлов сообщил только, что это будут фирмы не из Японии. «Я думаю, японские компании

Renat не говори за все бренды, ты пробовал только Toyota 5W30 - попробуй другой бренд не факт что будет быстро уходить. Если же будет тогда да - 5W30 виновата.

LeeR Привет добро пожаловать. Банка была такая как AIR показал? Где там написано что полусинтетика - я не встречал там таких надписей. Shell Helix Ultra Extra 5W30 в Вликобритании состоит из крекинга+ПАО В Венгрии - этот Extra скорее всего идентичен нашему тоже нашел MSDS что смесь кряка III группы + ПАО синтетика. http://www.optimus92.hu/msds/Helix%20Ultra...tra%205W-30.ZIP Выбор хороший Toyota 5W30 SM - при смене раз в 5 тыс можешь спокойно лить. Но это гидрокряк III группы - тоесть очень хорошо отчищенная минеральная основа.

dibl посмотрел фотки - коробка то ладно - коробка как коробка, но вот сам фильтр испугал... Может я конечно ошибаюсь надо в руках подержать, но очень похоже на подделку. Я вообще китайских еще не видел, тайланд, япония это ладно. Но китай - первый раз.. Притом технологияч то видно что не Denso совершенно... Не пользуй его вообще!! Распили... Узнаем истину...

LEvSHA тюбики на картинке это герметик для заделывания стекла фары обратно. AutoNext 1) комплекты Биксенона H4 - лампу имеют D2S ? или тоже 1HD? Проблема потом будет достать эти лампы 1HD - в Тюмени их точно нет, а сгореть они могут через месяц - как повезет. 2) Полный комплект Билинз H4 6000к - но без блоков розжига можете раскомплектовать? Сколько будет цена?

dibl нефига себе Можешь сфотать все эти подробности?

Арт есть такое Chevron Supreme Synthetic Motor Oil 5W30 http://petrolube.ru/custom/pdf/SupsynthUS.pdf

dibl их склад ума позволяет им думать что это круто Один такой недавно пролетел 3 светофора на красный свет, видимо решил понтануться передо мной (рядом живем). Непонимаю если чесно, изза таких люди погибают, едут себе семьей с детьми и не подозревают что им в бочину на красный несется двухтонный мерседес. И судьба с такими нежна - жив обязательно останеться тот кто в мерсе.

dibl Pitwork это оригинальные фильтра для ниссана. Так же как Drive&Joy для Toyota или HAM для Honda. Вообщем нормальные качественные японские фильтра.

maximus77-40 тогда просто доливай масло до лучших времен