torcon

markii неудачный пример имхо, взвесь в масле и воздух совершенно разные вещи :drinks: Там не губка а паролон. Да и тестам я таким не верю если чесно

Вот вообще как светят туманки произведенные в тайване/китае - сравнение. Как я и предпологал ребята, нормально светят H7 с большой линзой. H3 похуже граница четкая но она не ближнего света просто прямая... Есть туманки и вообще без отсечки. :drinks: Смотрим http://www.bluebulls.biz/PROJECTOR/PROJECTOLINK.htm

Вообщем как оказалось обе туманки что я выставил вверху это одно и тоже! Просто на одной кольцо Angel eyes которое можно снять. Так что свет последняя выдает какой нужно с горизонтальной галкой направо. Вот на рисунках под другим ракурсом это разглядел. Что хорошо корпус алюминевый тоесть будет хорошо выветриваться тепло от лампы. Страна производитель тайвань. Вообщем появятся деньги буду брать - правда не знаю еще в тайване или японии, где дешевле там и куплю. А после уже займусь полировкой фар, и вставлю туда биксеноновые линзы - тоже интересная тема. :drinks:

По ЧП показывали позавчера, как в Ебурге Toyota Caldina попала в серьезное ДТП, машину разорвало фактически по полам. В салоне как я понял был один человек источник

markii В пределах данного пробега 15 тыс км - это не взаимоисключающие понятия - после да. Для чего и нужен интервал смены. Так как ты сказал, можно сказать применительно к любому масляному фильтру :drinks: Сам подумай какой материал стойче в атмосфере горячего масла и немалого давления? Губка или целюлоза? Почему у Fram все целюлозные но именно High Mileage (для больших пробегов) имеет уже не целюлозу, а фильтр с камешками, на вроде угольного? А вот на счет забивания этих мелких пор у Toyota численного - я согласен, если движок грязный, губку забивает хлопьями взвеси, и начинается по

sergo_tmn полезная ссылка спасибо!

sergo_tmn а что непонятно, мы обсуждали с markII до маслянного фильтра идет забор масла или после. Понятно что масло забирается сначала через маслоприемник, потом масляный насос потом пошло дальше. Нам важно гнрязное масло забирается в ЦПГ как утверждал markII или чистое после фильтра на чем я настаивал. Собственно все предельно ясно :up:

dibl :up: Так что "одноразовый" по твоему мнению движек markii имеет забор масла после фильтра... Вот система смазки двигателя 3S-FE забор масла идет после фильтра, до фильтра только на коленвал (или как он называется знающие люди поправят.) Страница 2 и 3 http://www.schmooot.com/docs/camry/files/Lubrication.pdf для двигателя 2VZ-FE там же - тоже схема забора масла после фильтра. Мои личные выводы: Так что все у нас со смазкой на тойотах впорядке, почему и лампочка масленки на разных фильтрах горит по разному... Численные фильтра губка - это фильтра очень тонкой отчис

Вот еще туманки на H7 тоже вроде бы с галкой горизонтальной - на всякий случай написал письмо продавцу. http://www.injapan.ru/auction/d89783328.html их свет

Renat значит мощьность как сказал Sergo :up:

Блин я себе все чаще напоминаю Экюля Пуаро великого следователя Вот этот же продавец на японском yahoo.com с этим же лотом, НО уже по цене 100 баксов :up: Хотя опять же больше уйдет на комиссию инджапан и переводы между банками... http://www.injapan.ru/auction/u30974157.html

sergo_tmn я тебе про фому ты про про Ерему :up: Посмотри фотки что я дал, туманка с ближним модулем разная совершенно. По шторкам я мастер поверь Знаю как ее сделать, как переделать из праворукой в леворукую, не проблема. Просто черт его знает можно ли там поставить ее и будет ли все ок с проецированием. Ты сам то держал туманку в руках? По фоткам просто вижу что они разные, можно взять и обламаться. markii вообщем есть контакт, списался я с продавцом на ебее вот этих туманок http://www.autoclub72.ru/forum/index.php?a...ost&id=1532 Вот этот лот. http://cgi.ebay.com/H3-LED-HALO-

А вот ближнего проектор

sergo_tmn вот сам глянь - такие фотки меня и вводят в замешательство... Виртуально фиг разберешь - надо в руках подержать а нету...

sergo_tmn я разбирал линзу ближнего света(!) - там все понятно шторка металическая со скосом - перед линзой. Ты как я понял тоже разбирал ближнего света? У тебя ведь на фотке ближний! Это не туманка! Задавался вопросом, а можно ли сделать из противотуманки любой нормальный ближний, пока в руках туманку не рассмотрю - ее устройство - не пойму. Поэтому откинул эту идею как бредовую. Закажу туманку на яху, разберу, а там устройство отражателя скажем будет отличаться, или шторку просто воткнуть некуда будет, или свет в даль не будет долбить потому что линза немного другая - потом куда она мне

Сравнение китайских биксеноновых модулей с различными штатными Китайский самый нижний HonKong В середине не плохая яркость должна вдали неплохо освещать.

Фотки вверху это чувак на вольво переделал фары на линзы китаские но не те которые мы тут расматривали. Вот кстати как он заполировал пластик изнутри - полировал такими шкурками источник хочу сделать тоже самое. Появятся средства займусь. Только сначала на разборе выпрошу пластиковую фару от любой toyotы потренеруюсь, а потом и своими займусь.

sergo_tmn класические туманки ты имеешь ввиду какие Hella Micro DE да у них граница есть но она неочем только пол освещать. Тоесть из туманок полноценного ближнего не сделать никак. Будет примерно тоже самое что у меня сейчас ксенон в фаре с отражателем и преломителем. Нужен линзовый проэктор ближнего света с горизонтальной галкой как на картинках. В просторах рунета нашел вот такую картинку То что на коробке написано ввел в google нашел что страна производства Thaiwan продавец в Singapore отправляет EMS и UPS стоимость 99 баксов. На картинке видно что там есть кронштейны. Тол

Нужно искать систему смазки бензинок тойотовских - иначе так долго можно гадать по признакам :up:

Renat у тебя сейчас в другом проблема, тонкие блоки имеют один режим работы, толстые другой. На одной лампе у тебя тонкий на другой толстый блок - лампы будут по разному разжигаться... Отсюда одна вышла на режим свечения сразу, другая "тонкая разгорится позже"...Вообщем лучше 2 блока толстых - но как вариант покатит...

Renat ну все значит теперь блоки можно по штуке там брать :up:

пригодится на будущее http://multimedia.mmm.com/mws/mediawebserv...RS&COrrrrQ-

Renat это минус тонких блоков Il Trade видимо... Бери толстые проверенная схема. По поводу дороговизны всегда было выгоднее купить полный комплект, а остальное оставить на запчасти - чем покупать недостающие части.

Renat 2500р на сайте нашем глянь в каталоге компанию Авто-сити там продают блоки розжига отдельно.

markii мне тоже твоя позиция - "все плохо все плохо!" неблизка Ты немного (как я понимаю) путаешь есть байпасный фильтр и есть байпасная система отчистки масла. Байпасный фильтр это то что ты показал фильтр с двумя секциями удлиненный. Байпасная система это ПОМИМО основного фильтра идет забор масла из картера (или после фильтра) и отчистка масла паралельно или последовательно. НО все это не про нас имхо... У нас наверняка другая система отчистки... Что такое By-pass - это двойная отчистка масла - все... Фильтры воды с тремя колбами в ряд это trio-pass