torcon

saa182 BP получше чем кастрол, хотя тоже как меньшее из зол. Кастрол вообще никто не знает где его щас производят именно тот что в России, из заводика Lotus их выгнали, теперь разливают гнде нибудь в индии

GRADUS судя по топику именно двигатель, ну и понятно салон от этого RadioFanat ты же БДЗ и канал ХХ чистил?

Да и соответсвенно у тех у кого не чищен этот канал ХХ совсем никогда, он забивается сажей и нагаром и ХХ ниже как и прогревочные... Можно еще здесь порыться...

Кстати дело может быть еще в прогревочных оборотах, сколько они у вас при заводке с утра? Я просто чистил блок дроссельной заслонки в свое время и разоьрался неплохо с тем что на БДЗ стоит. Так вот машины идут с японии с их настроками, если немного повернуть биметаллическую пружину то возрастут прогревочные обороты, их можно поставить к примеру не 1200об а 1400об и будет очень быстро прогреваться авто пропорционально выжратому бензину конечно. Фактически просто по каналу холостого хода идет больше воздуха, больше обороты, быстрее прогрев...

saa182 дааа посмотрел я там краштесты - ужас!!! Но нашел по твоей ссылке краш-тест именно вот этого Hafei Simbo и смотрите что пишут: Неплохо, так что есть все таки нормальные китайские авто, все зависит от добросовестности производителя

И еще советую попробовать промывку нормальной фирмы, не Higear или STP а именно Wynn's Valvoline Shell. У меня знакомый тоже парился с проблемой плохо печка греет, промыл какой то штукой - зажарило.

термостат откроется если погонять на этом летом, или просто в теплом боксе погазовать, они видимо не знают что холода бывают у нас

ничего по Саше нету

Согласен с тобой, но могу добавить к плохому мастеру толпой не идут, у хороших всегда очередь большая и заказов много, я бы посоветовал идти по наработанной схеме, записываться и ждать, ставить у него же. Темболее себе там ставил и все ок.

stetor, как я знаю ты себе на мазду ставил топор, у того где ставил непонравилось?

stetor, такой купил просто, хотя 1500 это дорого для такого неэфективного насоса, я беркут р15 брал за 1.450р в интернете + 300 доставка. Качает пока

У тебя нет такого глюка, когда стоишь на светофоре температура ОЖ стоит ровно по середине как должно быть, прокатишь со скоростью она падает?

Я тоже думаю начать надо с термостата, они по рекомендациям больше 5 лет не служат, а машине уже всетаки... Я как раз после 7лет свой поменял. Во всяком случае я поищу ответ на твой вопрос, может что нарою почему печка может не греть.

ntc, очень мало шупа производит при накачке.

Проблема с тугим рычагом решена. Брызнул туда смазки типа WD40 Valvoline WD1299 - рычаг стал так нажиматься как клавиша Enter на клавиатуре Этот минус перечеркиваю.

Автомобильные компрессоры Беркут R15 и Беркут R17 Вообщем давно мечтал купить надежный автомобильный компрессор, что бы был удобен, качал быстро, и надежен самое главное. Пошарился в интернете на разных форумах, везде очень хвалили фирму Беркут, джиперы особенно нахваливали. Мол качает быстро и не померает на полпути... Поискал в Тюмени в автомагазинах нигде не нашел, пришлось искать где можно заказать в интернете. Ну значит нацелился сначала на Беркут R15, колеса у меня как раз R15, машина тойота маленькая спортивное купэ, что еще нужно? А мне знакомый (сам то он на джипе ездит с движ

Более точное фото в габаритах по бокам светодиоды.

Вообщем заказал себе отдлельно лампочки 6000к той же фирмы, что бы ГАИшники мне не говорили что у меня не ксенон, шутка просто приятнее глазу И внешний вид авто ночью красивее. Хотя светит в мокрую погоду он хуже 4300к Заодно видно что свет стал прямой без галок за счет того што приделал шторку отсекающую свет. Итак БИксенон Sanyotec 6000к (светит как 5000к корейские) белый отдающий в фиолет. Растояние пучка 20м видно что свет прямой никаких закосов на встречку. Растояние 10м нашел кирпичную стену, на ней получше видно Растояние 20м кирпичная стена. Вот так осв

Сравнение цвета фар. Слева Koito White Beam III 4200к справа моя каррен ксенон 4300к

Сгорает блок розжига, заказал другой жду тем временем прикол: Вечером поехал бегать в парк. Еду на посту ДПС останавливает гаишник. Он говорит "почему с одной фарой едите?". Я говорю "извините мол у меня ксенон, с ним не так все просто, сгорел блок розжига уже заказал - везут, скоро исправлю" Он "вы хотите сказать что у вас ксенон? Это не ксенон вас жестоко обманули..." Я улыбаюсь "Да как не ксенон, самый настоящий ксенон 4300к" Он "Это не ксенон а фигня какая то, светит стремно" Я "Так фара в слое грязи" Он "Я видел ксенон не такого цвета вас обманули продавцы!" Я "Разбираюс

Итак вот что я сделал что бы убрать галку вообще. Ставим лампу уже в штатное место без всяких поворотов и боримся с тем что бы убрать свет со встречных. Тоесть вырезаем из алюминевой банки прямоугольничек ложим в нахлест и зажимаем колпачком держится крепко, не трясется не ерлозит.... Наращивать шторку нужно именно с правой стороны чехла на обоих фарах... Если представить как отражается свет и падает на преломляющее стекло становится ясно почему... Что мы получаем в итоге от наращивания шторки - убирается свет с участка стекла преломляещего на встречку. На ри

Машина у меня праворульная, движение в Японии левосторонне (у нас правосторонее) соответсвенно светит не на обочину, а на встречку и слепит всех. Собственно поэтому в описании выше я и поворачивал ксеноновую лампу - что бы не слепить. Стало лучше конечно - но не доконца... Поворот лампы не исправил проблемы ослепления. Хотя на первый взгляд и встречку не слепит и галка на обочину была. Много времени назад, я что бы проверить, просто проехался по трассе, по прямому участку несколько десятков км (в этом и была моя ошибка), вижу встречники не моргают - значит не слепят! По прямой то и вправду

Ксенон в автомобиле

Сравнение обычных ламп и Koito WB Обычные желтые галогенки Koito WB взято с avtobazar.com

Встретил на аукционе Японии лампочки от небезизвестной IPF. Производитель заявляет что при стандартном потреблении 55/60вт они выдают 145/185вт при этом имеют благородный цвет 4600к. Впринцпе ничего удивительного но вы посмотрите на фото этих h4 :rofl: Стоимость тоже не простая 70 баксов