torcon

GLX это наверное не производитель, там скорее всего дистьибютор Сетра Лубрикантс которые представляют масла Кастрол в России. По фильтру я бы уберегся от использования такого фильтра. Noname фактически! А фильтр маслянный играет очень важную роль, если он слабоват, то пустит все масло из кардана не чистя его в цилиндро-поршневую группу. Двигатель сами понимаете износится быстрее на таком фильтре.

Renat подогрев, да даже если бы не поставил, теплый аккумулятор в легкую заводит, температура сегодня не экстремальная -15 была. Кстати реальный совет, мне помогает иногда: Если сильный холод вы машину не поставили на прогрев, с утра пришли, включите сначала фары на минуту две, потом заводите. Аккумулятор выходит на рабочий режим и машину лучше заводит. Бывало даже так, покрутил немного чувсвую не заведусь, врубаю фары на 1 минуту - курю, потом заводится.

Жуть конечно сняли, но это правда! Так оно и бывает в жизни! У меня соседа недавно чуть не сбил Камаз, все знают Зеленый берег вот шел он оттуда, переходил профсоюзную по светофору там где мост заканчивается. Загорелся зеленый, он посмотрел налево, посмотрел на право автомобиль остановился его пропускает, проходит первый автомобиль со стороны моста несется Камаз, водитель раскочегарил там 80 как и разрешено, но камазу не остановиться - спускаешься с горочки - камаз тяжелый, он решил пролететь на красный. Сосед выходит и камаз на него летит, зацепляет руку разрывает пуховик на нем в хлопья. Сам

Вообщем вчера поменял стартер на контрактный стоил 500р, поставили в СТО на Лесобазе около магазина Москвич, ребята уже лет под 40 опытные, все сделали молодцом. Было небольшое несоответсвие, хоть стартер и от того же двигателя - фишка подключения провода + отличалась. Старый стартер когда сняли повертели в руках и поставили диагноз - втулки, потому что был люфт - почему горе электрики из модуля решили что дело в шестерне - незнаю, видимо спецы такие. Они тут же сообразили переходник из своих запасов. Сегодня на градуснике правда -15, завелась без затыков, будем ждать морозов. За смену стартер

Zver до ре ми - троит

Renat какой город это? Кастрол конечно же в германии производят - для нужд самой германии и европы вполне возможно, но боюсь тот что у нас продается не из германии. Ведь неуказан на наклейке конкретный, завод только юр.адрес производителя. Да и цена любого масла синтетики производимого реально в германии 1800-2000р а кастрол наш 900р-1000р.

GLX нет ну холостой ход может плавать по разным причинам например подсос воздуха, когда комп пытается однять обороты и не может общитать количество воздуха. Но в целом да, при троении плавают обороты. Или даже падают просто.

GLX надежность черт с ней, смотри как класно, неумеешь ездить, садишься в машину автомат переключил на D, тормоз отпустил все!!! Крути рулем добавляй газку или тормози - вот в этом смысле первый авто мне понравился И зря как мне кажется говорят, надо сначала купить раздолбаную копейку и на ней учиться, что бы потом все уметь. Кому нибудь пригодилось это на нормальной машине? Врятли...

GLX нет так сравнивать нельзя, у Teboil есть два вида 5W40. Обычный Teboil Gold 5W40 с замерзаемостью -42(помоему), Teboil Diamond 5W40 с замерзаемостью -54. Так вот маннол это обычное масло сравнивайте его с обычным Gold он такой же будет в -30. А Diamond это специальное масло для экстремальных температур, более хорошего качества, больше настоящей синтетики добавлено в базу, лучше формула итд, дороже итд...

Zver вот я и говорю с замерзаемостью у него все впорядке, а вот как с остальным непонятно

GLX плиз давай на ты Да каррен это аналог селики глазастой, у нас кузова почти одинаковы, только фарами и задней крышкой отличаются, двери подходят от селики еще много чего. Вообщем таже селика только не экстремальным дизайном а просто симпатичным.

Все поменял стартер на контрактный испытания продолжать будем с новым морозцем.

Renat работает неровно трясется при этом, можно один вв провод стянуть со свечи на работающем и понять как будет троить, на секунду..

Фу завел машину слава Богу, щас поеду стартер покупать и менять нафиг. Че то завелась троила, может что после морозов да простояла 4 дня уже

stratonavt да лансер особо понравился хоть и хэтч получается, кстати согласен со zver мало хороших хэтчей. Мне нравится шевроле лачети только да пожалуй этот лансер, хоть задок полностью не показан

Mitsubishi готовит к выпуску Lancer в тюнинге от Ralliart Тюнинг-ателье Ralliart, являющееся подразделением Mitsubishi, готовит к выпуску свою версию последнего поколения Mitsubishi Lancer. По техническим характеристикам новая версия Lancer отстает от показателей Lancer Evolution X. В качестве силовой установки у Mitsubishi Lancer Ralliart будет выступать все тот же 2-литровый двигатель с турбонаддувом, но его мощность составляет лишь 240 л.с. (против 280 у LanEvo X) — ха-ха. Новейшая система управления полным приводом S-AWC (Super All Wheel Control) также обойдет стороной Lancer Ral

Toyota представит в Детройте кроссовер-седан Toyota Venza На Детройтском автошоу Toyota представит новый автомобиль Toyota Venza. В официальном пресс-релизе автомобиль назван «кроссовер-седаном». Toyota Venza была разработана в США, а сборка машины будет происходить на заводе в штате Кентукки, где сейчас собираются седаны Toyota Camry и Toyota Avalon. Вероятно, Venza будет представлять собой развитие основанного на модели Avalon концепта FT-SX, который был представлен в 2005 году на Детройтском автошоу. Toyota сообщает, что в салоне Venza места достаточно для пятерых человек, а

Honda представила новое поколение 280-сильного Honda Inspire 19 января компания Honda провела в Японии официальную презентацию нового поколения автомобиля Honda Inspire. Пятое по счету поколение Inspire спроектировано на платформе американского Honda Accord, продажи которого начались в Штатах в сентябре уходящего года. На японском рынке Honda Inspire позиционируется как более сильный и спортивный аналог Accord, при этом располагающий всеми достоинствами комфортабельного седана высокого класса. Новое поколение Honda Inspire укомплектовано V-образным 6-цилиндровым мотором об

RadioFanat ну так че ты тогда суетишься, на крышке не видишь написано по английски и по японски "Не открывать на горячую поражение кипятком" Оно так и должно быть, ладно хоть не ошпарился

RadioFanat машина если горячая была то так и будет, если холодная, опять значит у тебя скоро холодно станет Проверь шланг который идет от крышки в расширительный бачек, должно туда уходить, а не идет - значит пробка какая то.... Еще вероятно ты со своими доливами заморозил бачек там случаем не застыло? Если застыло то сам понимаешь так и будет.

Нравится мне мой Yusimi, я его сегодня посадил, снял понес домой, положил около батареи, через час он отогрелся востановился, опять понес опять посадил, опять поставил к батарее, завтра еще буду заводить Хорошему аккумулятору всякие пускозарядки не нужны

GRADUS ничего себе Хотя знаешь когда ты стал расказывать про япошки, я сразу начал обдумывать, стрелка опустилась к C значит термостат дохлый был, R на автомате включилась позно - у меня сейчас так - это техническая неисправность 2й саленоид коробки, пока не сделаю так и будет. Ехала как трамвай, да если стойки японские не заменить на газомасло так и будет, хотя и газомасло так же будет но проходит после некоторого времени езды. Вообщем все списал на технические неисправности авто У меня тоже -42 максимум, все как у тебя R долго, жеские стойки правда потом прошло через 20 мин, небыло тол

Zver постараюсь провернуть, все усугубляется тем что у меня жена в роддоме не сегодня завтра родит, а я тут со стартером еще мыкаюсь завтра Сегодня уже соседа просил увезти в роддом меня, медикаменты нужны были.

Zver да я уже тоже врубился что не в них дело поразбираюсь морозы надеюсь не последние.

Итак эпопея продолжается. Сегодня -27 машина не заводится, стартер также вжж-вжж-кхх и не дает машине завестись. Посоветовался с соседом, говорит дело не в шестерне она бы все равно зацепляла. Дело во втулках, стартер именно под нагрузкой начинает выделываться, а так исправно работает отщелкивает. Вообщем подумал я и решил взять контрактный за 500р заменить польностью стартер и посмотреть что будет - все равно не деньги О результатах отпишусь.