torcon

вбил

Роман поздравляю с Днем Рождения! @Dumus С Днем Рождения! Столько лет прошло, к сожалению не знаю как тебя зовут

Смотрел вчера про бывшую французскую колонию Кот-д'Ивуар (Какао бобы, детский труд, Nestle). Там ребята на таких страшных жестянках ездят, по таким страшным дорогам... Житуха у них "веселая" Но что удивило. Увидел у них масло Lubrex в руках. https://www.youtube.com/watch?v=m7iWRiY82Tc&t=403s

Тоже не люблю обсуждение цены, так как через месяц, это в теме уже мусор и не актуально. Но сопротивляться этому устал, поэтому кто о свойствах масла, кто о цене. Лебедь рак и щука.

вбил

_AI_ скорблю вместе с Вами. Супруге сил. Самое страшное в жизни, чего я всегда боялся...

Нужна фотка близко, центрального электрода. Тут либо фото неудачные - электроды просто не видно, либо это подделка и центральный электрод сьело, так как он не иридий - бутафория

У серии ТТ центральный электрод бывает маленький тоненький как у иридия.

У меня такая ситуация, во время санкций я затарился впрок маслами - притом иногда по более высокой-ажиотажной цене, чем они стоят сейчас. Половину мне просто не хочется лить - типа как Soil Seven Red 9 0W-20. Вторую половину, я использую где то к 2028 году. Теперь когда продаются интересные масла по акциям - я говорю себе "У меня же есть масло на несколько лет вперед, зачем мне оно?" И в общем чувствую себя скучно. Мог бы сейчас купить Shell, Mirax на P6780 - потестить что то новое интересное. Но мне же масло не надо? Чувствую себя дураком - как с гречкой... Надобность запасаться

Волна как у PMA загустителя, но что то пик высоковат для него. Больше похоже на эстеры по величине Mobil достаточно точно дает характеристики в TDS, я не думаю что наврали тут...

А по какому критерию ты считаешь что они сдохли? По фото зазор какой то огромный, а так не видно больше ничего. Спотыкания?

Из таблиц получается, это уклон под PSA B71 2290, Renault RN17, MB 229.52, масло 5W-30 A5/B5 у которого HTHS > 3.5.

Ну вот и вся история, тогда какой это конструктор? Это новые рецептуры, с новым непривычным для нас, набором стандартов.

Maratt вообще все хорошо, и уровень алюминия по соотношению к железу в норме. И щелочное поистаскалось, но еще высокое. Единственное к чему тут можно придраться, Лукойл 10W-40 упал в вязкости ниже 12.5 - то есть по факту это уже 10W-30, а выход из своего стандарта SAE - считается что масло уже приехало и подлежит смене. Скорее всего это загуститель сработался, так как 50 000км все таки. Да и температура вспышки в закрытом тигле очень высокая 219С - на разбавление масла топливом не походит. Топливная значит хорошо тоже работает. В общем интервал смены 40 000км лучше, но можно

alex323 ты просто сразу в русло плюхнулся

Kotov_VaS ну API CF есть якобы, значит в древние дизеля без сажевых - можно.

Максим Спб ну я обобщаю словом улучшайзер, вроде как загустители PMA которые производит Lubrizol должны давать пик на волне 1730. https://www.spectroscopyonline.com/view/infrared-spectroscopy-of-polymers-x-polyacrylates

они еще не продаются толком, возможно выдут на рынок, будет дешевле. Hanval Rus я тоже подумал что это Chevron Oronite, но там пики другие, кальций магний другой. Посмотрел по нашей сводной таблице протестированных C5, ни на одно масло не походит. Либо что то новое, либо что то свое китайское. https://www.oil-club.ru/forum/topic/49373-0w-20-acea-c5-vw-508-00-509-00-mb-22971-bmw-ll-17fe-volvo-rbs0-2ae-svodnaja-tablica-laboratornyh-analizov-ojl-klub/ Но характеристики совершенно не кряковые, такие НОАКи 7,7%, вспышки 239С, в 0W-20, без использования ПАО? Если по нашему

Samsung A53 три года эксплуатации, стал замечать что батарея стала держат уже не 1.5 дня а один день с утра до вечера. Толи надо выяснить какое приложение жрет батарею, толи ездить стал на велике - геопозиционирование жрет, толи батарея "худеть" начала. Скорее всего велик наверное, по 1.5 часа езжу, с чего бы ей дольше работать.

Иван С Днем Рождения!

на Дону смотрю воды то нет, у нас Тура Иртыш из берегов вышедшая, в поля разлитая. Мало воды, мало...

qweasd особенно если раз в год меняете, лучше это ACEA С5, оно считается Longlife маслом.

Смутило еще вот что. Заявлено ACEA C5, MB-Approval 229.71, VW 508 00 / VW 509 00. А сукцинимидный пик на 1708 0,44 (0,35 по старому) даже у ILSAC больше. Как будто ИК спектр не от этого масла вообще. Напишите на info@urctad.ru попросите еще раз снять ИК спектр, образец у них должен остаться.

Интересно вот что. Температура застывания -52С - круто. NOACK 7.7% - для 0W-20 безусловно круто. Температура вспышки 239С - мое почтение. А на ИК пик 1.07 - как будто это гидрокрекинг VHVI (или может даже недокряк). Как это? Такое на гидрокрекинге не сделать... GTL/CTL база?

Ничего не находится, ладно время покажет если это какой то новый особенный пакет