Перейти к публикации
MZD Neo 0W-20 API SP C6 свежее ×
Shell Helix Ultra Racing 10w-60 на Maserati Levante после 9882км ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

torcon

Администраторы
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    108 287

  • Зарегистрирован

  • Дней в лидерах

    2 224

 Тип публикации 

Сообщения, опубликованные пользователем torcon

    Про велосипеды

    в Обо Всем

    Опубликовано:

    Народ, что по весне, перед сезоном делаете из тех обслуживания велика? 

    Вроде бы катаюсь все устраивает. Единственное как будто левая педаль имеет шатание при прокруте, но когда спрыгиваю с велика, дергаю ее туда сюда - никакого люфта нет. Как будто это я кривой... :)

    0

    FEBI 39070 свежее

    в Лабораторные анализы трансмиссионных масел - Свежие

    Опубликовано:

    Ну вроде бы все в порядке? :) 

    Вязкость норм. Брукфильд сдает до <13000. Сделано на основе гидрокрекинга по ИК. Индекс 184 - нормальный - экономичное. Температура застывания -56С - на территории всей России хватит. 

    Противоизносные присадки на основе фосфора есть, дисперсанты на основе бора есть, антиокислители на основе кальция есть. 

     

    @ModeratorSigma можно вбивать в таблицу, сколько у нас там уже масел накопилось, поди выкладывать сводную можно, или подождем оригинала ВАГ?

    Михась это скорее всего не эфиры, загуститель... 

    3
    • Популярное сообщение
    • Популярное сообщение

    FEBI 39070 свежее

    в Лабораторные анализы трансмиссионных масел - Свежие

    Опубликовано:

    FEBI 39070 свежее за анализ спасибо друзьям товарищам fincons, Amor, seriywolk1234, Lacoste, Дмитрий_, IldarVag, djinaik, bassfeel, АлексейА, Artid.

    Образец закупал на озоне у продавца APEX.RU

     

    Вскрытие образца в лаборатории УРЦТЭиД:

    https://youtu.be/nTOJUp4Yt7Y

    1791342013_FEBI39070(VOABASE).thumb.jpg.5829ccd6613930ec2ccf7c0f3b0fff96.jpg2037557442_FEBI39070URC.thumb.jpg.899727a60cb9a261f83aa0a2c2f66af2.jpg331466374_FEBI390701.thumb.JPG.ba082f61b8431929a650f457cb7a21c2.JPG34827227_FEBI390702.thumb.JPG.c12b1675bf1f0bedf6677afba8a43443.JPG

    Масло заявлено как: Трансмиссионное масло для роботизированных коробок передач DSG. 

     

    ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга. 

    2138138530_FEBI39070FTIR.thumb.gif.6619378199ed798ffb5ddbc0a144b501.gif

     

    Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

    39070 - FEBI 39070 1L

    10

    Volume Synline GF6 0W-20 отработка на VW Polo 1.4 TSI (CZCA) после 6 562 км (205 м.ч.)

    в Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели

    Опубликовано:

    34 минуты назад, skorp777 сказал:

    Хорошо. А как это скажется при пробеге 205 моточасов и 6500 км?

    при таком выборе интервала, скорее всего никак не скажется, в плохом смысле слова. Что мы и наблюдаем по анализам на вроде этого. Но ты не забывай, что C5 льются и в дизели, где необходимо повышенное количество дисперсантов чтобы удерживать во взвеси сажу.

     

    34 минуты назад, skorp777 сказал:

    И даже если 15000 км откатать, то куча дисперсантов и пр,+ более крепкий загуститель, которого и положить надо больше, могут в итоге дать больше проблем, чем "слабый" ИЛСАК за те же 15000 км.

    скорее ильсак, не приспособленный к длинным интервалам, наделает отложений. Мало дисперсантов и анти-оксидантов. 

     

    Вчера лазил эндоскопом в свой R06A, тебе он знаком по Suzuki. Пригнал я его почти новым, отложений на стенках не было. Несколько смен ILSAC масел 5W-30 до уровня щелочное = кислотное, начал появлятся лак. (понятно там режимы, топливо могло повлиять, неизвестное количество моточасов - с маслами всегда все не факт :)) Но что есть:

    192287866_2025-04-23112444.thumb.jpg.c47b3b2d7caf12bd3f5b7be783d7aefd.jpg

    А вы говорите "не надо смотреть на TAN=TBN ASTM D4739, катай до сработки TBN ASTM D2896". 

    Так вот у ACEA C3, С5, С6 больше оружия для противостояния отложениям, чем у ILSAC.

    2

    Масла Mechanical Brothers

    в Моторные масла ОБЩАЯ

    Опубликовано:

    Roman.S75 заливают и ездят нормально. Они же двигатель не разбирают после 100 тыс использования. Я говорю, единоразово/коротко можно ездить хоть на чем. От подделки, микса разных масел, лютого конструктора, до тубинного масла от боинга 737 и чувствовать себя прекрасно. Никто не способен (и не в состоянии) по настоящему исследовать мотор, после использования определенного масла. :)

    3

    Volume Synline GF6 0W-20 отработка на VW Polo 1.4 TSI (CZCA) после 6 562 км (205 м.ч.)

    в Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели

    Опубликовано:

    skorp777 масла С5 от ILSAC отличаются, ты не можешь это игнорировать. В них больше дисперсантов, больше антиоксидантов, крепче и дороже полимерный загуститель, рассчитано это все на длинные интервалы смены. HTHS - это предмет для обсуждений, на вроде того же LSPI. На него тут сильно никто не уповает вроде... :)

    2

    Масла Mechanical Brothers

    в Моторные масла ОБЩАЯ

    Опубликовано:

    Вы никак понять не можете, мы будем только рады, если отечественный производитель, будет делать хорошие качественные масла, без детских косяков по анализам, соответствующих заявленному. Делайте и отношение у людей поменяется! Что толку от пустых слов?

    3

    Масла Mechanical Brothers

    в Моторные масла ОБЩАЯ

    Опубликовано:

    Михась возможно и легко это делается. К тому же когда тебе пришли некачественные трусы, ты уже видишь их материал, пошив, качество, сразу после стирки они облезут или поменяют размер. 

    А что с маслом? Масло в руках не повертишь. Мотор всякое терпит, от подделки до моноградного SAE30 - лишь бы масло было... 

     

    Нужно делать лабораторный анализ. И мы их делали. И мы видели... А ты нас сейчас пытаешься убедить что этого не было. :) Не веди себя так, будь объективен - это только тебе пойдет в зачет в будущем. Люди тебе поверят... 

    4

    Масла Moly Green

    в Моторные масла ОБЩАЯ

    Опубликовано:

    Приветствую. Toyota оригинал это низковязкое, экономичное 0W-20, с много молибдена. Масла классные, на них легко запускается мотор зимой, есть действительно экономия, на против какого нибудь 5W-40, 10W-40. 

     

    Moly Green Premium 0W-20 API SP - это стандартный пакет Afton Hitec без этих изысков. Просто качественное, стандартное масло. Масла не равноценны, Toyota "с другой планеты", но оба нормальные. 

     

    Менять раз в 5000км - отличный вариант. Особенно когда в слепую не делая анализа. Этим небольшим интервалом, вы отсекаете то что у вас там много моточасов. В большинстве это 130-220мч - что не навредит двигателю.

    0

    Масла Mechanical Brothers

    в Моторные масла ОБЩАЯ

    Опубликовано:

    Отзывы на озоне сейчас пишутся целыми офисами, под заказчика. Хочешь продвинуть товар? Обратись к специалисту, у тебя появятся красивые однотипные отзывы "Отличное качество! Будем брать еще! Трусы мужу понравились!" и вот у тебя уже 4.9 звезды. Хотя товар как был дерьмом так и остался. Дешевка для продаж на маркетплейсах. Бутафория - которая только для того, что бы показать красивую фотку в приложении, а когда приходит товар - "ожидание - реальность".

     

    Смешно сказать, что бы купить нормальные трусы или носки, мне пришлось перебрать 4-5 лотов на Озоне. Все были с 4.8-4,9 звезд с прекрасными отзывами!

     Но по факту приходило полное дерьмо. Это как мы пытались купить оригинал VW DSG на анализ... с трех попыток не угадали - все подделка. 

    3

    Масла Mechanical Brothers

    в Моторные масла ОБЩАЯ

    Опубликовано:

    У амбасадоров масло-компаний всегда одни и теже мантры. Недавно в бан отправил амбасадора Exline. У него тоже "у Exline все хорошо, люди их любят, ценят и покупают", "не смотря на высокую цену они пользуются спросом", "только кучка местных спецов их недолюбливают". 

     

    Ничего не напоминает? "Я самая красивая, я самая любимая, я самая обожаемая... Все мне завидуют!" :)

    2

×
×
  • Создать...