Миша Алимофф

Ну и ......................

Народ - да это просто толпа Нас уже всех поделили на богатых и ни что Мы не способны к сплочению , мы разрознены , мы беспомощны Например - выбрали депутата - кто он и что мы знаем из листовок а реально ЧО за перец ни кто не скажет Вот они нами и крутят мутят Захотел то сделал , бабки из бюджета спёр - а это и не посадят и всё шито крыто Вы хоть помните какой нибудь бунт кроме Манежки ( да и то на ней экстримисты руководили ) Если это кому то надо то это будет сделано а так просто поражняк Кто нибудь из Вас пробывал встретиться со своим депом ?????????? Кто нибудь отз

Кроме Mann-Filter - ни чего На БМВ 326 е 30 менял Воздухан - поставил не очень дорогой отечественный Машина отказалась ездеть , так сказать - как будто Камаз за собой тащу Динамика исчезла в хлам Поменял бензин - не помогло Поменял топливник - такая же хрень Промыл форсы - на том же месте Поменял свечь - сами понимаете Провёл диагностику ДВС и насоса - всё отл И ночью озарило - Я ж съэкономил на фильтре Утром поставил MANN - машина пошла

У меня по этому ответ - Всё индивидуально подберается это раз ДВА - не думали , что приобрели палёнку у меня 100% качество Финское тк занимаемся маслами с 97 года + оф дистрибьютеры ))))

В Казани ТатНефтепродукт АЗС 2 что на Абжалилова ( Николая Ершова ) - там усё начальство заправляется + местный Кремль и Транзит-сити на Космонавтов - такая же вигня - бенз из Уфы ( проверенно ) Свою АЗС мутим - уже почти готова МЕГААВТОГРАД название - пресечение Беломорской и Челюскина + строим паркинг 5 этажей Бензин думаем тоже с Уфы тянуть

Скажу не по секрету Мобил размещает свои заказы ( фасонина ) на розлив масел у Тебоил Сам лично видел - так как Являюсь дистрибьютером данного бренда и в этом году был на заводе в городе Хаминна Основа берется не с Мобила а типа торгов - открытая торговая площадка и так поступает весь мир

Именно , тк в книжке по эксплуатации - 7500 периодичность но минусуем качество солярки и 6000 это думаю предел Сейчас ваще новые по 15 тыс рекомендации - это подстава на иснос и ремонты

Думаю нужно про японцев тоже не забывать - это ж форум и для эрудиции не помешает

БМВ 525 е 34 94года TDS ДВС - М21 Прошёл сам 450 тыс км не учитываем спидометр , кот пришёл от немцев Масла пользовал все подряд - Кастрюля ТД 5/40 - 70% пробега на нём далее Teboil Diamond Diesel 5/40 Esso Ultron TD 5/40 а потом 10/40 все возможные Agip Mobil BP Shell Поволжье и смешанный цикл Периодичность замены = каждые 6 тыс км Как уже писал в семье есть Транспортёр дизель 85 года - пробег неизвестен - но живой ё маё

Химия у Бардаля так себе , но ценник не высок С маслами не сталкивался

Друг мой льёт Esso Ultron TD 5/40 круглосуточно )) и годично - пробег 170 тыс Последняя диагностика - показала всё работает и будет жить дальше

Семья большая в семье много машин А так Мерс Вито - дача на колёсах По городу Ford Fiesta - мечтаю о Гетце дизельном

На вкус и цвет - фламастеры разные Препочтения согласно ТС - если БМВ то - вы\бор огромный а так Motul

Возьмите банку Эниуса - там написано Сделано в Корее