Перейти к публикации
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

Fild12

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    200

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

 Тип публикации 

Все публикации пользователя Fild12

  1. Fild12
    Могу сказать, что некоторое время назад( может год, может больше, точно не помню) по радио попадалась реклама масла нести у этого продавца - единственного официального на Урале(по рекламе). Однако стертая маркировка даты выпуска масла, при наличии неповрежденной этикетки, это некрасиво.
  2. Fild12
    Кикс трансмисионка залито в раздатку и мосты, моторное не пробовал. У Петры 0-20 есть допуски Дексос 1, Форда и Крайслера. У Зика с Киксом только Илсак. Маленькое, но преимущество. Но решать Вам.
  3. Fild12
    Вот тут поправлю. J20A и J24B очень разные моторы. Рекомендуемые масла 0-20 для 2.4 и 5-30 для 2.0. У 2.4 есть система изменения фаз газораспределения, у 2.0 нет. У моего коллеги СГВ 2.0 с 2006 года и по сей день. Масло ело с "новья". Проехал он 220 т.км с заменой масел от 5-30 до 5-50 раз в 10 т.км и решил заменить маслосъемные колпачки, т.к. жор стал совсем неприличным. После вскрытия и обмеров заменил колпачки, поршни с кольцами и расточил блок до ремонтного размера. Сейчас льет 5-30 и расхода нет. Причина отсутствия расхода(возможно) - более совершенное хонингование, чем было с завода.
  4. Fild12
    Второй год езжу на Петре из профиля. Замена 5-6 т.км. Масло не угарает. По заявлениям производителя база очищена на 99.9 %. Офф. представители Петры в моем регионе тоже на это напирают(у меня с ними есть неформальные контакты). Утверждают, ссылаясь на анализы отработок масел с коммерческой техники, что европейские масла быстрее сдуваются по сравнению с Петрой. Они поставляют масла крупным паркам грузовиков/спец.техники и анализы делают(за счет покупателя , я думаю) для определения срока службы масла. Верить или не верить им, и как сравнить масла для легковушек и тяжелой техники, я не
  5. Fild12
    Книжка рекомендует 0-20. Его и нужно лить. Менять 7500 км или раз в пол года как того требует инструкция при тяжелых условиях эксплуатации. Предложенный выше Идемитцу отличный вариант на весь год. Полностью совпадает с оригинальным маслом, но стоит дешевле.
  6. Fild12
    Добрый день. Предложу рассмотреть вариант Петро-Канаду суприм синтетик 5W-30. Если совсем холодно - 0W-30. Хорошие низкотемпературные свойства, Илсак и Дексос, доступная цена(если найдете). По составу идентично Вашему Идемитсу. Испаряемость на угар(по ТДС) 10.4 против 13.3 у Идемитсу.
  7. Fild12
    Добрый день. Поделюсь попыткой покупки масла NESTE CITY PRO 0W-20. Предложены были канистры (4л) с маслом 15.08.2013 года выпуска. Со слов продавца срок годности еще не вышел, но на этикетке был прописан срок хранения 3 года в закрытой таре. Предложили пару других канистр. На них маркировка отсутствовала совсем.(Хотя на этом месте были видны незначительные царапины, ничего не утверждаю). Ну и наконец, фото литровой бутылки. и покрупнее Видны остатки маркировки, скорее всего масло еще старше. От покупки воздержался.
  8. Fild12
    Звонил в Маслобой. 0-20 судя по всему на на натриевом пакете, начало 2016 года. API SN, SM ACEA A1 ILSAC GF-5 Ford WSS-M2C930-A Chrysler MS-6395
  9. Fild12
    Присоединяюсь к вопросу.
  10. Fild12
    Был сегодня в Ашане. Данное масло на полке есть и SN и SL в зависимости от даты производства.
  11. Fild12
    Сузуки Гранд Витара 2013, 65000км, J24B, 4.5 литра масла. Petro-Canada supreme synthetic 0W-20 + Eurol engine oil threat. Промывок не было. Буду ездить 7500 км( 300 + м/ч). Масло залито в июле, присадка в начале октября. Сливать буду в феврале(примерно). Город 70, трасса 30. Интерес - вязкость и низкотемпературные характеристики данной смеси, ну и износ соответственно.
  12. Fild12
    Зря)
  13. Fild12
    В мануале вообще не указывается классификация по ACEA. Есть клаcсификация по API. Лукойл соответствует SL. Если производитель рекомендует маловязкие масла в двигатель, а 0w-20 Вас не устраивает, то вполне логично использовать масло 0(5)w - 30 с пониженной вязкостью. Пример по вязкости масел при 100 градусах: w-20 - 8-9 мм2/сек w-30(А5) - 10-10.5мм2/сек, w-30(А3) - 11-11.5 мм2/сек.
  14. Fild12
    Но если уж совсем сомневаетесь, то лейте 0(5)в -30 только ACEA A5(энергосберегающее). Например тот же Лукойл люкс. и вязкость при 100 градусах невысокая и количество моющих и противоизносных присадок приличное.
  15. Fild12
    Древний это J20B, который на 2 литра. В него производитель рекомендует 5в-30. J24B более современный, для него производитель рекомендует 0в-20. Вообще большинство производителей японских и американских авто рекомендуют двадцатку. Но менять в наших условиях хотя бы раз в 7500 км. Это сообщение из подобного обсуждения(вторая ссылка в данной теме).
  16. Fild12
    данные масла примерно равны по своим свойствам, разве что у петры есть в составе молибден, что дает очень незначительный выигрыш в тишине и экономичности. Если есть возможность купить петру по цене лукойла - то однозначно петра. Если цена выше или проблемы с доступностью петры - то вполне подойдет лучок. Хотя инструкция рекомендует все таки 0w-20 для данного мотора. Если мотор исправен и не жрет масло, то лучше подобрать двадцатку.
  17. Fild12
    Подходит, в принципе, любое масло из инструкции. Но чем жиже, тем лучше(при частых сменах). Данное масло вполне неплохое, но это полусинтетика и менять её нужно чаще. Лично мне ближе Суприм Синтетик - полностью синтетическое (гидрокрекинг).
  18. Fild12
    http://www.oil-club.ru/forum/topic/7906-idealnye-masla-top-ojl-kluba/ смотрите там двадцатки, ПАО/GTL - тысяч на 10-12 км, гидрокрекинг 5-7.
  19. Fild12
    Писал в теме по анализам свежего, напишу и здесь. После сравнения спецификаций 0w-20 за 2016 и 2017 года пришел к выводу, что масло получив допуск Dexos 1 gen 2 в 2017 году, перестало совсем выделяться из кучи других недорогих двадцаток(снижено щелочное и увеличен ноак). Поищу более интересное масло для своего авто.
  20. Fild12

    Eurol Engine Oil Treat - свежее

    Fild12 ответил в теме пользователя AndyML в Анализы присадок

    Столкнулся с таким мнением: "Органический молибден. Очередная маркетинговая уловка продавцов, основанная на непонимании пользователями природы рекламируемого товара. Красивое название маскирует лишь редко применяемые полимерные соединения органического происхождения, в структурную формулу которых внедрены молекулы молибдена." В общем мне кажется нет смысла на данном форуме пытаться найти человека (какого нибудь химика-специалиста по трибологии) который все разжует. Если бы он был - тайн бы не осталось.
  21. Fild12
    Разобрался похоже. Цитата из ветки по Петро канаде: Масла SUPREME Synthetic 0W-20 и SUPREME Synthetic 5W-30 до 31 августа получат официальное одобрение dexos1™ Gen 2. Они также будут соответствовать отраслевым стандартам API SN / ILSAC GF-5 и требованиям производителей оборудования OEM для двигателей с прямым впрыском топлива, названным как «GF-5 Plus». Что то мне Gen 1 больше по цифрам нравилось, чем Gen 2.
  22. Fild12
    Вот все пишут про соответствие заявленным характеристикам. Вот характеристики 2016 и 2017 годов. по 0w-20 значительная разница(может опечатка?)
  23. Fild12

    Масла Petro-Canada ОБЩАЯ

    Fild12 ответил в теме пользователя ES в Petro-Canada

    У меня витара 2.4 пробег 64000(2013). В мануале прописано 0w20 основным. Год назад залил PC SS 0w20 и очень доволен. Без объективных причин на 30 не вернусь. Добавил недавно Eurol engine oil treat (это как раз для спокойствия). Пока все нравится.
  24. Fild12
    Всем привет. Катаю данное масло уже год. Было 3 заливки. Приблизительно каждые 5000 км. После 5-30 радует динамика(расход топлива объективно не могу оценить). Угара нет. Совсем. Хочу перейти на замену масла 2 раза в год. Каждые 7500 км. Менять зимой и летом. Но грызут сомнения. -снижение вязкости от разбавления топливом зимой (или по другой? причине) -нет запаса прочности летом при высоких температурах, при нежданном оффроаде, длинной трассе -пока не нашел массовых подтверждений в анализах, что 0-20 на кроссах при тяжелых условиях эксплуатации(город, пробки,зима, скорости, грязь) живет
  25. Fild12
    Если вопрос про то, что для авто рекомендованы более старые категории API и ILSAC, то в паспорте на масло есть такая фраза " Моторные масла SUPREME SYNTHETIC отвечают гарантийным требованиям для новых автомобилей североамериканского и азиатского производства, в которых рекомендуется использовать масла категорий ILSAC GF-5 и API SN, и превосходят их. Они полностью совместимы с маслами всех предыдущих категорий ILSAC и API, включая ILSAC GF-4 и API SM." Если же имеется в виду вязкость масла - то смотрим в сервисную книгу. Есть рекомендации по использованию масла 5-30 - можно смело лить.

×
×
  • Создать...