Maximilian

Подскажите пжлст что такое «высокая зольность» И какая у нее градация? в total ineo quartz 5w30 LL она 0,74 в Total Rubia 9900 FE 1.03. А данное ТатНефть 1.3 и уже пздц прям?

Спасибо за внимание к вопросу, в чем может быть предполагаемая проблема на этом масле?

Подскажите пжлст, хочу заливать его вместо Total Quartz ineo Long Life, у меня дизель Euro 4. Допуск 229,51. что то я устал бегать за оригинальным Total и прочим импортом. Цена Shell helix ultra нормальная только по акции. подходит ли данное масло под 229,51? Хочется надежно ездить 15000 и не вредить DPF.

В Украине уже в новых канистрах, с новыми наклейками. У нас когда?

Подскажите пожалуйста, необходимо масло 228.51 для коммерческой техники. Дизельный Спринтер. всегда лил Shell Rimula R6 LME - синтетика. 5W30. что есть у kixx 5W30 с допуском 228.51 синтетика и 5W30 по адекватной цене в таре 20л? Спасибо заранее.

цены с НДС? на Total Rubi 9900FE по 20 л. какая цена с НДС?

я не смотрел паспорт, когда поехал то подумал, что еще Танеко не испарился..... тогда теперь снова Лукойл!

Тоже заправился на Олимпийском, очень понравилось, а чем он новый?

Полностью подтверждаю вышесказанное, заправился месяц назад на Энтузиастов и был крайне неприятно удивлен. После подобного перешел на BP ultimate, акустический комфорт вернулся вместе с тягой. расход вернулся в норму. Больше Танеко-Онанизмом не занимаюсь.

что означает 16-й пункт, не биодизель?

Лукойл ААЗС № 248 заправился по 43.06 + начислили бонусы очень скудные (60 баллов за 3000 руб). что то мне тоже показался дизель хуже чем обычно. может даже громче. надо скачать прогу db meter на телефон. Сертификат там негде посмотреть так как АЗС Автоматическая.

я снова перешел на Лукойл, уровень шума мотора одинаковый, просто появились средние частоты в звуке мотора на Лукойле. (чуть более звонкий спектр звука) динамика разгона без изменений ярко выраженных.

странные отзывы, не у меня одного оказывается такое предчувствие..... иначе я не знаю как объяснить разницу в расходе 30-40% на идентичном топливе в аналогичных условиях. "Парадокс Щелковского Танеко"

Наконец то добился адекватного расхода, 3-й раз заправился на Рублевке, снова 20 литров. В итоге вместо 175-200 ки проехал 260. Видимо на Щелковском шоссе какие то явные проблемы. https://imgur.com/gallery/NVqGm

Да, особенно заметно повышение на Танеко когда без трассы/шоссе, точно + 20%

У меня идентично, стоковый дизельный мотор, пробег 20000, только после сервиса, заправил 2 раза по 20 литров, маршруты идентичные, МКАД- Ярославка. на Лукойле расход меньше и это как то заметно..... Заправка Татнефть на Щелковском.

У меня с ней проблеиы с балансировкой, 50-60 грамм и это еще надо резину на дисках покрутить, правда это на одной шине. 225/55R16 диски оригинал. Так комфортная и тихая и даже можно сказать цепкая.

Тут же есть тест Пензоил ультра данного, вроде ничего выдающегося в сравнении с Shell Ultra pure plus. Я конечно понимаю что мотор малость интересный за счет прямого впрыска и своей системы "клапанов". Но наверное не Ванкель. Petronas 3000 AV брать или нет?:)

спасибо что не оставили меня наедине с моими лубрикантными диссонансами! пойду куплю пару канистр Petronas 3000AV. я так понял "соответсвует" 10896 P.S - я как то скептически относился к Итальянским алхимикам но если Немцы с Равенолом нам шлют субстанцию с такими погрешностями.....

из США масло заказывать думаю перебор и на выходе будет очень дорого. Допуск 10896 был до 2012 года на Абарт, потом 12991 сделали. И под 12991 пишут Ravenol и что 12991 заменяет 10896.... http://www.ravenolamerica.com/categories/passenger-cars/motor-oil/motor-oil-by-specification/chrysler-ms-12991.html P.S - я не настаиваю на Равенол но не понял почему оно УГ. Скиньте пжлст линк на ваш комментарий.

Думаете привязатся тоже к ACEA C3? http://www.oil-club.ru/forum/topic/26041-fiat-500-abarth-turbo/?p=767292

Платить 3000 за два литра Петронаса для Абарта как то совсем моветон. Еще его и нет у нас. http://www.extranetpli.eu.petronas.com/dsp/pdf/eng/stec/1390_stec_eng.pdf Брать Shell Ultra "pure plus"? Который является аналогом Pennzoil который американцы льют в Абарт по 10 баксов за литр.....

Спасибо всем большое за развернутое обсуждение но я что то запустался. Масло хотелось бы самое "совершенное", что бы исключить все возможные проблемы с Итальянско - Американским ДВС. Машина из США и мотор делает "собирает" Крайслер, идентичный мотор в Додж Дарт. Зимой ездить не собираюсь, но уже собирался брать 20 литров Равенола VST и менять его каждые 7000 км, как снова запутался..... Хотел какую то жижу из " PAO" Вязкость на крышке ДВС 5W40

Ravenol voll synth turbo VST?

что то я в смятении. хотел было залить HX8 как всегда но тут требуют допуск Крайслер MS-10896, Американцы пишут что это только Penzoil Ultra euro 5W40. в поиске у нас только 5w30 и цена еще более чем в два раза дороже чем у Американцев. я так понимаю это PAO? помогите с этим ребусом пожалуйста.