Veronika
-
Публикаций
219 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Veronika
-
-
Почему из рекомендаций убрали Лукой Люкс синтетическое API SL/CF 5W-30
добрый день! никто ничего не убирал, почитайте пожалуйста эту тему повыше, я там писала про механизм подборщика, это программа, она сама делает выбор.
как я понимаю, раньше не было в ассортименте масла с ILSAC, и он подтягивал только по API SL и 5W-30. когда появилось масло, где есть API (SN) + ILSAC, то он стал подтягивать более подходящий продукт.
1 -
@Veronika, я без придирок, это правда просто как совет со стороны
это видно, спасибо) намного чаще меня тут из ведра поливают за все и вся))
у многих, к сожалению, выбор этим грешит
так фишка в том, что компаний разработчиков этих подборщиков то ли одна, то ли две и ими пользуются все масленщики))) представьте, какой массив данных надо обработать, нарыть информацию по каждой модели и каждому движку, все это упорядочить... аж страшно представить. от их ошибок зависит и выход информации на сайтах. от нас можно только базу продуктов точнее настроить, вот колдую, может что и выйдет.
1 -
@espes,спасибо большое за совет! я прекрасно понимаю, что со стороны все выглядит крайне прозрачно и просто. наверное, каждый из вас сталкивался с ситуацией на работе, когда какие-то вещи сложились так, а не иначе, и вам тоже непонятно, почему именно так.
я не могу ответить за разработку подборщика, но работа по его модернизации уже ведется,с моим участием в том числе.
1 -
VERONIKA, добрый день!
Я в свой дизельный Тойота Ланд Крузер 200 (4.5) залил вот это моторное масло ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH A5B5 5W-30. Тойотовские инженера в Руководстве по эксплуатации автомобиля мне рекомендовали использовать масло по АСЕА В1. На залитом масле уже отъездил более 4 тыс.км. и ни каких проблем с ним не ощущаю, угара нет, докатаю до 5 тыс.км. и солью под замену свежим... Просто есть внутренние сомнения, что это все таки Лукойл... Или мои сомнения напрасны?
мое мнение однозначно, бояться нечего) опыт личный, семьи и множества знакомых.
тем более В5 это более жесткие требования, чем В1, то есть масло по уровню свойств точно подходит.
0 -
узнайте, пожалуйста, насколько глайдтек подходит в таком случае вместо малозольного масла. спасибо.
по спецификациям можно посмотреть.
у С2 требования Р до 0,09% и S до 0,3%, зола до 0,8%. у PSA B71 2290 аналогично.
у ILSAC GF-5 требования P до 0,08% (в последнем паспорте у Glidetech 0,07), S до 0,5% (в последнем паспорте 0,3), зола до 1 в стандарте внутреннем (в паспорте 0,9%).
1 -
Я вам помогу
спасибо большое!
по автомобилю Ситроен С4 1,6, 110лс, 2009г, двигатель TU5JP4
если картинка сверху про вас, то тогда программа подвязана на некорректные данные. повторюсь, ее пишет не ЛУКОЙЛ, это программа от стороннего разработчика, так как каждый занимается своим делом. вот какие данные в матрице
Двигатель TU5JP4Бензин, 4-ход, 4 cilinder, Однорядный, 4 клапанов/цил, жидкостное охлаждениеОбъём цилиндра: 1587 куб.см.Выходная мощность: 109 л.с./80 кВт в 5750 об/минОбъем 3,25 литрРекомендация OEMОт -45 до 45 PSA B71 2296 / PSA B71 2293 SAE 0W-30От -30 до 50 PSA B71 2296 / PSA B71 2293 SAE 5W-40От -30 до 45 PSA B71 2290 / PSA B71 2288 SAE 5W-30От -20 до 50 PSA B71 2300 SAE 10W-40От -45 до 45 ACEA A3/B4-04 SAE 0W-30От -30 до 50 ACEA A3/B4-04 SAE 5W-40От -30 до 45 ACEA C2-04 SAE 5W-30От -20 до 50 ACEA A3/B4-08 SAE 10W-40поэтому подборщик и выдает столько позиций... спасибо, что обратили на это внимание, разработчикам в минус.если говорить про масло для вас, то в розничном ассортименте масла PSA B71 2290 действительно нет, пока только для АСТО.0 -
у меня в сервисной книжке рекомендуется Тотал ИНЕО ЕЦС 5в-30
то, что у вас Тоталь рекомендуется, это понятно, они партнеры. а какое одобрение прописано? нет возможности сейчас искать вашу сервисную книжку, с ходу скачала руководство, там про масло написано - ищите в сервисной книжке. можете написать дословно? я проверю данные из программы.
0 -
По вашему синтетика SL 5-30, это "не в коня корм" для этого мотора?
нет, так обидеть вашего коня я не могу) просто выдается более близкий продукт дабы не вводить потребителя в заблуждение и не заставлять его покупать самое дорогое масло из всех 5W-30, а право решать все равно за вами всегда остается.
И какая разница между полусинтетикой SL и синтетикой SL при одинаковой вязкости?
ЛЮКС синтетический 5W-30 получил SL только благодаря тому, что по одному показателю не прошел, по сод-ию фосфора, а так он очень даже мог быть SN. а вот ЛЮКС полусинтетический точно не мог)
разница как обычно между синтетикой и полусинтетикой, на интервалы замены обратите внимание. Щелочное у синтетического 10,2, например, у полусинтетики 8,0. пакет присадок в полусинтетике послабже.
ПС И спасибо за терпение при ответах на тупые вопросы и предложения на форуме)от души!
0 -
ребята, я ж не спорю) у меня образование химическое, про недостатки ПАО я в курсе) но это если масло чисто на ПАО. но если есть гидрокрекинг, то ситуация может быть иная?)
1 -
@Veronika, в Полартеке должны быть AN. Там же ПАО в составе, а они по всеобщему поверью "сушат" сальники, но эстеров для баланса там не обнаружено. Остается думать только на AN
может, фраза "по общему поверью" тут ключевая?)
на истину в последней инстанции я не претендую, делюсь тем, что знаю. у меня нет доступа к рецептурам, так как к ним доступ только у научного блока. когда линейку выводили, нам рассказывали о продуктах - в том числе и про базу Polartech. да, там большая часть ПАО, но про нафталины ни одного слова сказано не было...
0 -
Может кто нибудь предположить почему подбор масла на сайте Лукоила для гранд витары 2007 2 литра выдаёт полусинтетику SL 5-30 и не предлагает синтетику люкс 5-30 или новый глайдетек с ильзаком?
добрый день! а что написано у вас в мануале?
подборщик работает по следующему принципу. существует программа от сторонней компании, такая база данных, куда внесены требования согласно мануалам ко всем узлам большинства авто.
при выборе конкретной модели в подборщике, в зависимости от указанных в этой базе к ней требованиям, и выдается моторное масло. я посмотрела, что для вашего авто подбирается масло по следующим требованиям:
Двигатель J20A
Бензин, 4-ход, 4 cilinder, Однорядный, 4 клапанов/цил, жидкостное охлаждение
Объём цилиндра: 1995 куб.см.
Выходная мощность: 140 л.с./103 кВт в 6000 об/мин
Объем
Общий объём: 5 литр
Сервисный: 4,5 литр
Объем фильтра: 0,2 литр
Рекомендация OEMОт -20 до 30 API: SJ SAE 10W-30
Выше -15 API: SJ SAE 10W-40
Выше -15 API: SJ SAE 10W-50
Выше -10 API: SJ SAE 15W-40
Выше -10 API: SJ SAE 15W-50
Ниже 30 API: SJ SAE 5W-30
Выше -5 API: SJ SAE 20W-50
От -20 до 30 API: SH SAE 10W-30
Выше -15 API: SH SAE 10W-40
Выше -15 API: SH SAE 10W-50
Выше -10 API: SH SAE 15W-40
Выше -10 API: SH SAE 15W-50
Ниже 30 API: SH SAE 5W-30
Выше -5 API: SH SAE 20W-50
из таких требований вполне логично, что подборщик выдает полусинтетику SL 5W-30, так как это ближайший по профилю продукт.
0 -
Вероника здравствуйте,используетли ваша компания AN?. Что научный блок может рассказать.
Алкилированные нафталины.
спасибо за пояснение!
то есть это V группа базовых масел. и насколько я понимаю, на форуме все знакомы с линейкой моторных масел ЛУКОЙЛ, сделали миллион анализов и увидели, что V группы там нет - ни эстеров, ни нафталинов) для создания синтетических моторных масел на данный момент используется III и IV группы. и объективно, этого вполне достаточно для достижения необходимого уровня свойств для того или иного продукта.
конечно, за V группой будущее и в скором времени без нее не обойтись. например, есть в портфеле Компании редукторное масло на полигликолях - продукт специфический, но для некоторых узлов незаменимый.
1 -
А что значат буквы НК в описании?
новая канистра
0 -
Вероника здравствуйте,используетли ваша компания AN?. Что научный блок может рассказать.
Добрый день! расшифруйте, пожалуйста, мне эта аббревиатура не знакома.
0 -
У меня банальный вопрос новичка (ткните меня в ответ, если он уже раньше был):
Где в Москве можно в розницу и по приемлемой цене купить ГАРАНТИРОВАННО НАСТОЯЩИЕ моторные масла Лукойл (в частности, Genesis 5W-40)?
У заявленных на сайте дилеров (http://www.lukoil-masla.ru/market/dealers/5922fy5t77/) у одного (Восход) масла Лукойл нет вообще, другой - работает только с юр.лицами. В Автодоке и ему подобных цена хорошая, но есть большие сомнения в оригинальности масла. На заправках Лукойла, вроде как, подделки маловероятны (хотя это тоже не факт), но цены - заправочные.
Добрый день! В Москве на данный момент по продукции потребительского направления работают два дилера, ООО " Восход-К АВТО " и ООО "Арсенал". Данные дилеры осуществляют поставки непосредственно в розничные магазины Москвы и области, в какие именно - можете узнать по указанным контактам.
-
ООО " Восход-К АВТО "
дилер по реализации продукции потребительского направления
117647, г. Москва, ул. Академика Капицы, д. 20
Телефон: (495) 276-22-00
e-mail: n.kondratyuk@voshod-avto.ru
-
ООО "Арсенал"
дилер по реализации продукции потребительского и индустриального направления
111024, г. Москва, улица Энтузиастов 2-я, д.5, корп.50
Телефон: 8(499) 652-72-92
e-mail: lukoil_info@arsenal-msk.ru
www.arsenal-msk.ru
Самые известные - сети : АВТОМАГ, ПАСКЕР, АВТО 49, РУСЬ. вот в РУСИ (это сеть Восхода) есть в наличии http://www.autorus.ru/catalog/masla_i_zhidkosti/516777-maslo_lukoyl_genesis_armortech_5w40_motornoe_sinteticheskoe_4l/
Заправки, конечно, являются стопроцентной гарантией подлинности, но поверьте - на данный момент случаев зарегистрированных поддельных масел Genesis нет, Солнечногорские ребята пока только импортом баловались) http://www.kp.ru/daily/26472/3342501/
0 -
ООО " Восход-К АВТО "
-
про масло уже все понятно, я спросила про другие группы товаров. может вас молоко не устраивает или ботинки плохо сшиты. ну это риторический вопрос был)
Более полугода ответ готовят.
к сожалению, не знаю, куда вы отправили данное обращение и кому выпала задача ответить..очень жаль, что промолчали, это неправильно. но тут вопрос тоже относительный, можно и с другой стороны взглянуть: вы конкурент, и пытаетесь узнать, чем Компания дышит. должна ли Компания делится с вами сроками выпуска новых продуктов? если вы узнаете, что через месяц выходит в продажу желаемый продукт, об этом узнают и все, вдруг конкурент опередит и испортит эффект новизны? выпустит на один день раньше рекламу, к примеру.
вот правда, тот факт, что вам не сообщают о планах Компании, не всегда минус. может быть много подводных камней.
Оффтоп
Эта сумка есть, она производится, она доступна для покупки, и вызывает желание её приобрести. Разницу улавливаете?нет, ее нет) есть сумка хорошего качества. но мне не нравится ее цвет и цена (читать: вязкость, одобрение и стоимость на АЗС). и производитель мне не скажет на форуме про сумки, что в следующем сезоне будет другой цвет (секрет же дизайнера), и тем более, что цены снизят по просьбам желающих
0 -
На официальный сайт, где представлена ваша продукция. Там можно было задать вопрос. К сожалению из 4 вопросов ответили только на один. И это была просто отписка!
Один вопрос про масла 0w20 и 5w20 как раз задавал- остался без ответа, а другой про масла для акпп. Про лукойл Азия и лукойл атф. Получил ответ на тот момент, что атф Азия не для рф, хотя в крупных интернет магазинах она была.
просто на сайте есть два варианта написать, почтовый адрес и форма "вопрос эксперту", которая уходит потом в техподдержку. я сама проработала в этом отделе 1,5 года и с этого адреса каждому сотруднику постоянно рассылаются запросы, на все эти запросы отвечают.
сложно представить, почему ваши письма остались без ответа. если письмо дошло до сотрудника, то он всегда отвечает!
а по поводу появления продукта в интернет магазине, то техподдержка и не может этого знать, откуда и почему) в интернет магазине может появиться и то масло, которое не производится в РФ.они могут закупить его зарубежом. и сотрудников центрального офиса об этом интернет магазин не оповещает.
0 -
Кстати поддержка Лукойл очень плохо работает!!! Писать бестолку! Несколько раз писал. Получил только один ответ из 4 отправленных. И то ответ был просто отпиской под копирку.
какая поддержка? куда именно вы писали?
0 -
[censored]
Потому как хочется мне, чтобы на каждом углу, я мог купить любое подходящее масло Лукойл, подходящую консистентную смазку Лукойл. Пусть не на каждом углу, но хотябы на любой фирменной АЗС, да так чтобы цена была на уровне крупных интернет магазинов, пусть даже +100 или 150 рублей к 4л канистре.
В общем-то, вопрос был, и ответ уже ясен... И тем не менее, мои желания возможно осуществить? Как скоро?
про АЗС я уже писала, они подчиняются другой организации. естественно, Компания рекомендует цены для них, но установить ее точно, тем более на уровне интернет магазинов, маловероятно..
мои желания возможно осуществить? Как скоро?
вы писали каждому производителю потребляемого вами товара, с пожеланиями?) я вот хочу, чтобы мне не нужно было полгода копить на кожаную сумку люкс качества. но мне не приходит в голову, что я об этом напишу на форуме какому-то сотруднику и он скажет - ок, скоро снизим цены и расширим ассортимент!))
я не имею права говорить вам об исполнении каких-то пожеланий. я прекрасно понимаю все предпосылки для того, что вы писали ранее. но мне не хочется, чтобы этот негатив доставался мне) я не виновата и не могу отвечать за политику. тут я могу ответить на более конкретные вопросы о существующих продуктах, о планах я пишу расплывчато, ибо не мне решать, есть информация - делюсь.
если у вас действительно так болит душа за производителя, и есть что сказать по делу, почему вам не написать официальное обращение? это же просто форум..я постоянно доношу до коллег и руководства идеи и предложения, что здесь сообщают потребители, но никогда не дам гарантии ,что могу чьи-то пожелания реализовать.
0 -
может, но тогда в некоторые из допусков маслу не влезть, поэтому и интересно
да, согласна. зачастую интервал шире, чем на практике выходит, по паспортам больше 11,3 не нашла (это от 15 года).
0 -
@Veronika, по анализу у него В100 = 11,3 кажется, а сейчас по техдокам В100 = 10 с копейками.
вот и хочется узнать, насколько это правда.
по мартовскому паспорту вообще 9,8. почему неправда то? показатель вязкости при 100 не является какой-то конкретной цифрой, и имеет предел - от и до.
согласно нормам стандарта, вязкость может колебаться 9,3-12,5. в техописаниях пишется цифра, средняя по статистике производства, чуть больше 10 она и получается.
0 -
"Glide" переводится с английского как "скользить", то есть название символизирует максимальное "скольжение" металлических деталей друг относительно друга, а технически - снижение коэффициента трения и как следствие топливная экономичность. о том же намекает и допуск ILSAC GF-5.
0 -
вопрос!
у глайдтека "первого выпуска" рабочая вязкость отличается от того, что заявлен сейчас в большую сторону - см. анализы.
какова вероятность того или можно ли подтвердить, что сейчас реальная рабочая вязкость соответствует заявленной?
см анализы которые?
0 -
@Veronika, а сколько процентов масла для автомобилистов гражданских занимают в общем объеме производства Лукойла?
боюсь, не могу вам ответить(
мы всего производим больше миллиона тонн смазочных материалов в год, тут все сегменты: и PVL, и CVL, и IND. честно, статистики сколько чего в процентах не знаю. если получится уточнить у коллег, я напишу!
0
Вопросы к представителям официальных дистрибьюторов масляной продукции "Лукойл"
в Лукойл
Опубликовано: · Изменено пользователем ModeratorSigma
просто стоят настройки иные. выдает все подряд.
вот я сижу и офигиваю, выдал на мою машину 21 масло. это удобство? все вязкости одновременно. если человек сам первый раз выбирает, что он поймет то из этого?
ребят,всем спасибо за идеи и прошу, не надо больше советов, все косяки известны. я вам говорю, он у всех одинаковый) настроить просто можно по разному. уже занимаемся. сократим список выдаваемых результатов до самых адекватных.