Перейти к публикации

Nordwind

Пользователи
  • Публикаций

    51
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Nordwind

  1. Залил в коробку форд, вместо фордовского масла BO. Передачи стали хуже включаться. Пришлось слить и разориться на фородовское BO. С ним стало сразу всё хорошо опять. Синтетика, низкая температура замерзания это хорошо, но вот синхронизаторам оно не зашло. Кстати от него запах нормальной трансмиссии, а Форд BO вообще почти не пахнет
  2. Так я и сделал пока, только в шлицевое. В крестовины тогда Neste SUPERLIX EP-2, она даже дешевле выйдет. И в ступицы так же пойдёт. Температура так же -30 заявлена. Холоднее я не выезжаю
  3. Всё прочитал. Не понимаю вашего очевидно. Что то упускаю... Просветите экс владельца TLC80, TLC78, L200, Tundra, УАЗ-469. Шприцевал им крестовины и шлицевые с конца 90х. 158, зеленым кастролем LMX, и Ликвимолли для крестовин. Снова машина с карданами и вот вопрос есть, а ответа я не нашёл.
  4. А можно подробнее, почему? И водой не вымывается, и ЕП присадки есть
  5. А может подойти для районов с умеренными морозами в крестовины вот такая смазка NESTE Смазка OH Grease 2 https://www.neste.fi/product-datasheets/view/703211?dsLang=ru ПРИМЕНЕНИЕNeste OH Grease 2 рекомендуется для смазки шарнирных цапф землеройных, сельскохозяйственных и лесозаготовительных машин, а также для смазки шасси транспортных средств. Также применяется для смазки медленно вращающихся подшипников скольжения и качения. Не рекомендуется для смазки подшипников колес транспортных средств. Игольчатые подшипники крестовин вращаются вместе с карданом быстро, но на совсем небольшой
  6. HUSQVARNA FE350 2019г.в. MOTUL 300V2 4T Factory Line 10W-50, 108586, куплено в Автодок за 1397р. Промывок не было. Присадок не добавлял. До этого масла было залито по ошибке сервиса Motul 7100 10w-40 Всего на мотоцикле 15 м.ч. Масло работало в мотоцикле 3 м.ч. с 12 до 15 моточасов. Объём масла в моторе 1 литр. Режим бездорожье, разные режимы, от не быстро, до максимальных оборотов. Отработка интересно, т.к. интересно само масло, у него нет допусков, оно отсутствует в немецком сайте Мотюль, стоит в Автодоке дешевле чем рекомендованый Motorex. И дешевле на 200 р чем в официа
  7. Cпасибо, я так понял что они похожи но LLG чуть лучше. Попробую ее купить
  8. Спасибо! А если из тех что можно купить в Москве? например Amalie Elixir Synthetic Blend Calcium Sulfonate Grease вроде есть, подойдет?
  9. вернусь к первоначальному вопросу, чем заменить смазку в ступичных подшипниках мотоцикла эндуро? Это такие маленькие подшипники, обычно в генераторы такие ставят. Типа 6002 например. Обороты не большие. 1000, 1500 максмум. Нагрева нет, диски тормозные тепло не передают на ступицу. Зимой не эксплуатируется. Но часто в воде и в грязи. И сильные ударные нагрузки. Что посоветуете заложить под уплотнение подшипника, и в промежуток между подшипником и дополнительным сальником ступицы? Не думаю что смазка для подшипников генератора наилучшим образом подойдет для внедорожного мотоцикла.
  10. Nordwind

    Масла Fuchs

    Electrosyntec Technology – the ultimate full synthetic ester 4-Stroke engine oil - это они вообще о чём? Описания SILKOLENE PRO 4 PLUS 10W-50 (1).pdf
  11. Мотомасло KIXX ULTRA 4T SL 15W-40 так пока не привезли в Россию? На сайте http://kixx.su/catalog/?SECTION_ID=12&ELEMENT_ID=395 оно есть, а в наличии? Какой у него номер для заказа?
  12. в Азии вообще 20w40 популярно. У нас не пойдёт. Судя по теххарактеристикам 4T SL 15w40 это очень крепкое 10w40, а вот SJ той же вязкости это чётко 15w40. Так как почти все японские мотоциклы просят 10w40, то SL наверное предпочтительнее нам. А вот SJ больше подойдет в моторы с воздушно-масляным охлаждением. Таких уже не много остаётся у нас. В отличии от Азии. У нас разный парк техники с Азией, и условия температурные разные.
  13. Спасибо за быстрый ответ, а когда появится возможность купить 4T 15W40 SL MA2 ?
  14. Подскажите номера для заказа мотомасел, 4T MA2, они вообще есть в России? На сайте есть а как и где купить не понятно http://www.kixx.su/catalog/?SECTION_ID=12&ELEMENT_ID=395
  15. Всё же если есть вариант с меньшей зольностью то он будет лучше. ЕГР изгаженый и кольца с трудом шевелящиеся в канавках не самый лучший вариант. У нас же нет серы в бензине? А зольность высокая обычно в маслах для солярки с высокой серой.
  16. Нет ничего уникального. Призводители японских мотоциклов не хотят что бы масло пенилось, хотят фосфор 800-1200 и золу не больше 1.2 И самое главное крепкую базу и минимум загустителя. ИВ не высокий значит, и плохие низкотепературные свойства. Вот и всё)
  17. Давно меня эта тема интересует. Есть такой интересный документ. Там написано подробно зачем и почему появился стандарт JASO T903 и какие характеристики масел подходят для японских мотоциклов согласно этому стандарту. Опустим коэффицент трения, мерить его нечем, и негде. нет таких лаб. И к автомаслу его не пишут. Будем считать что если молибдена нет или мало то для мокрая сцепа будет работать нормально. Хотя и в мотомаслах немного молибдена бывает. Посмотрим на остальные характеристики: API от SG до SN кроме SM/EC SN/EC Про запрет на Энержи консервиг и в инструкциях к моту пишут. АС
  18. Nordwind

    Nitto 4ND-110 (Hyundai, Kia, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Reault)

    Одинаковые выходит?
  19. Возможно. Но я так понимаю что это в основном минералки. Видимо что то в этом есть, когда обычный режим работв мотора температура масла 125-135 градусов.
  20. Я попробовал 10w40 Castrol, крышку снял, износа нет. Всё чисто. Темнеет быстро. Больше 125 не греется. Хочу Gulf pride 15w50 SG MA вроде спецом для воздушников
  21. у меня XR600R, тот же воздушник. Так же греется. Пока использую 10w40. Хочу попробовать масла для воздушного охлаждения моторов. Есть прямо такие. Gulf pride например. Но это в основном минералки. Так же есть линейки масел для HD, харлеев воздушных. Но там в основном 20w50. Кстати такая вязкость по мануалу в мой мотик допускается.
  22. Как думаете сколько моточасов нормально будет маслу в воздушнике, xr600r, предписано 2000 ткм замена, а в моточасах это сколько?
  23. @Alex_K,на лето должно быть отлично, но сейчас я не проверну такое масло киком(
  24. Судя по анализам масла с воздушников такой форсировки которые я видел больше 2ткм масло не выживает. Что минералка, что синтетика, что с радиатором что без. По переключению передач становится понятно когда маслу конец. Плохо начинают включаться. Хочу ещё 10w30 попробовать мото масло без загустителя, у меня мануал допускает такое масло до +30 градусов. Но если речь про дальнобой то наверное минеральный лукойл наше всё. Есть везде, менять его и менять. Можно фильтр не трогая, слил-залил и дальше поехал.
  25. так это не контрофакт?

×
×
  • Создать...