VitalyzdTv

Всем привет. ДВС всегда работает под приличной нагрузкой (частые резкие ускорения, динамичная езда), есть мысли вернуться на Ravenol SFE 5w-20, но хотелось бы убедится не льет ли топлива и не пострадает ли защита от задиров из-за более низкой вязкости? Сделан чип-тюнинг paulus (15000 км назад). Очень смущает шумность работы ДВС на Ravenol на холодную, говорят это из-за высокой зольности и ПАО (высокий HTHS). Советуют перейти на гидрокреккинг, поскольку такое масло якобы будет тише и мягче работать, но боюсь не выдержит нагрузок.. Несмотря на невысокую вязкость масла, с щупа капнуло не ср

А так-же:

Меня смущает более высокая вязкость Amsoil SS 5w-30 чем у эталонного Formula F, при 40 гр это +10% (61 против 53,3 мм2/с), при 100 гр +5%. (10,7 против 9,49 мм2/с), особенно учитывая что производителем сейчас рекомендуется допуск 948В, а "оригинал" Ford-Castrol Professional E 5w-20 имеет вязкость 40 гр - 44 мм2/с, при 100 гр - 8,2 мм2/с. А у Amsoil SS 5w-20 отсутствует соответствие А5/В5. У Ravenol FDS вязкость полностью совпадает с таковой у Формулы. Может стоит присмотреться к: Вязкость как у Формулы, база не ПАО, должно быть потише. Да и бренд именитый. По автодоку всего 2

Вадим_69 выходит там залито специальное обкаточнре масло?

Вадим, а что скажете по поводу тихой работы ДВС на оригинальном масле с завода? Чем это может быть обусловлено? П.С. на кастроле 5-20 которое по заверениям многих является оригинальным, с завода залитым, ДВС шумел даже поболее чем с равенолом.

Всем доброго дня! Кратко об авто: Ford focus III 1,6 Ti-VCT 105 л.с. (2016 г.в.) на МКПП. Пробег 27000 км. Двигатель часто крутится до 5-6000 оборотов, ежедневно по трассе 150-160 км в час (18 км). Чип-тюнинг. Масло Ravenol FDS каждые 7500 км, расхода масло нет вообще. Беспокоит шумная полу дизельная работа двигателя, особенно на холодную шумит различными звуками (цоканье, стуки, шелест и п.р.), всегда удивляют тикающие как часики корейцы... Двигатель заводится тоже как то жёстко и резко. При покупке в салоне авто заводили при мне, все было мягко,

У вышеупомянутого дилера оказалась подделка! Они даже сами об этом не знали, по крайней мере менеджер отдела запчастей, который немного прих*ел, когда я ему распиленный фильтр показал. Судя по всему закупали тоже в Иксоре, т.к. фильтра у них кончились и нужно было срочно пополнить запасы! Не доверяйте дилерам, проверяйте расходники до проведения ТО. В выше упомянутом магазине просто так деньги сразу не отдали, заставили писать заявление, которое будет рассматривать какой-то отдел, придурки... Я им сказал верните деньги и пишите сами свои заявления и бумажки, доказательства что это подделка н

@Androy, Я бы послушал) Сегодня к тому дилеру заеду - пусть принесут мне этот фильтр посмотреть, отпишусь. И еще попробую сдать обратно в Иксору этот распиленный.

Несколько дней назад приобретал масло (арт.4014835722514) и масляный фильтр (арт.1883037) в магазине IXORA, в центральном офисе. Раз уж я покупаю в Иксоре — можно не проверять, это же серьезная разрекламированная сеть (22 февраля мне даже брелок солидный там подарили в честь праздника), подумал я и не стал проверять фильтр. Первые признаки, по которым у меня закрались сомнения по поводу оригинальности данного фильтра: — некачественная печать логотипа — неидеальная завальцовка (впрочем как на MANN, не критично) — попробовал "вдуть" в фильтр и не встретил никакого сопротивления вообще, хотя обр

здесь очень сложно создавать темы. фотографии, насколько я понял надо заливать на сторонние ресурсы и вставлять ссылки в форум. это очень трудоемко.

Больше всех меня удивили комментарии некоторых индивидуумов))) Настолько люди далеки даже от таких элементарных вещей, я был, мягко говоря, в шоке...

Распилил и сравнил с оригиналом. Статья тут с фотками тут https://www.drive2.ru/l/467296840925053543/ Выводы очень интересные!!!

В гугле забанили?

Большое спасибо за ответ! Но уже как 3 дня лежит Ravenol 5-20. Если данный вариант не устроит - будем пробовать quaker state. Насчет формы молибдена 250ppm это насколько я понимаю одноядерный? Из статей местных следует что трехъядерного обычно не более 75ppm в самых лучших маслах. Кстати это масло где производится? Еще интересно имеется ли у этого масла официальный допуск?

может 5w-30?

Купил новый OEM фильтр FORD 1883037 в IXORA Смущают: 1. Цвет полиграфии (ярко белый, раньше был серый) и ее качество 2. фильтрующий материал местами лежит неровно (фото) 3. Шершавый ободок и не идеальная запрессовка 4. Вдуть в фильтр можно не прилагая никаких усилий вообще В иксоре клянутся что фильтр оригинал и что даже сам форд у них покупает))) Подделка? https://vk.com/im?act=browse_images&id=53416

Было залито в фокус с завода по-видимому. Дилер и в представительстве напи*дели что залит кастрол 5-20. На 3000 км залил кастрол - другие ощущения от масла, заводится жёсче, вибраций чуть больше, появился небольшой угар масла. К сожалению купить данное масло сейчас, судя по всему, не представляется возможным.

А как же гарантия? Дилер и представительство настаивают на 5-20, типа прибавился фозовращатель еще один. Не пошлют ли с гарантией? 913-C мобил 1 х1?

Всем привет! Провел недавно капельный тест масла. Раньше на ДВС sigma (1,6 105 сил пробег 8500 км), предписывалось заводом-изготовителем масло с допуском 913-С с вязкостью 5-30, 2014 года заливают 948-B с вязкостью 5-20. Настораживает, честно говоря, хотя судя по характеристикам вязкостные 20-ки всего на 10-15% ниже чем у 30-ки. Судя по тесту масло вроде чистое, но меня очень смущает прозрачный ободок по периметру пятна, насколько я знаю это топливо. Один раз на лукойле я заправился плохим экто95, работа на холодную которого, зависела от температуры, тем ниже температура - тем больше

Ну и равенол на ПАО базе, а все остальные в основном на гидрокреккинге

А у каких допуск есть, кроме кастрола? Чтобы мне потом на ТО дилеру принести и не было лишних вопросов. Вот мне интересно узнать есть ли список Форда в сети..

Всем привет! Собственно говоря читал форум и находил подобные темы, но не нашел в них ответов на некоторые вопросы. Данный допуск сейчас предписан 80% всех продаваемых фордов, думаю будет полезно. Мой автомобиль FF3 рестайл 1,6л 105 л.с. МКПП 2016 года. Пробег 8000 км, до ТО еще 7000 км. 1-ая замена была на 3000 км, не знаю зачем, но сделал... Сейчас залито дилерское Ford-Castrol Magnatec Professional 5w-20 с допуском WSS-M2C948-B. Проездил на нем я 5000 км, не устраивает шумная работа двигателя, особенно на холодную (сравниваю правда с корейцами, фордов таких не слушал особо, но шу

Подскажите пожалуйста. Ford Focus 3 1,6л МКПП 2016г.в.. Распределенный впрыск. Пробег общий 8000 км, на масле Ford-Castrol WSS-M2C948-B - 4500 км. Расход масла не наблюдается (1мм по щупу ушло), но двигатель, по-моему, работает шумновато. Самое странное - спустя 4500 км в новом моторе масло чернущее, цвет почти как у черных чернил для заправки струйных принтеров. С чем это может быть связано? Не знаете это ли масло заливают с завода?

Доброго времени cуток. Имеется авто Skoda Rapid 2016 м.г. Двигатель CVWB 90 л.с. на МКПП. Общий пробег 13500 км. (75%город). Это первая замена масла после заводского (предположительно кастрола). Капельную пробу делал по всем правилам на пробеге 6500 км на данном масле. Беспокоит очень сильно увеличившийся расход масла, если до 6000 км я долил около 350 мл масла, то за последние 500 км ушло уже около 300мл... С чем это может быть связано? На протяжении первых 5000 км заправлялся на Газпроме 95ым бензином, топливо не устраивало, начал замечать это только спустя 5000 км, поскольку

а можно ссылку на эту ветку? поиск не выдает..