vasco

Бустер здесь - в значении "добавка" №1 - модификатор вязкости,№2 - депрессант Газпромнефтевский ойл-код - значит Газпромнефть "разработала" свой состав,его испытала и запатентовала Наличие ППД никак не говорит о качестве базы

Примеры по рецептурам приведите пожалуйста(а то я не совсем "вьезжаю")

Похоже Татнефть завязала с маслами - по крайней мере ,в годовом отчете за 2010 год о них - ни слова и сайт tatoil-paom.com прикрыли http://www.tatneft.ru/wps/tatneft/htmleditor/file/fe9fdba80c18c9c42d1c8bae734f0657b7000cb7.pdf

Знаю,но мы же про масла для "гражданского" использования?

Потому что кряку(даже с PPD)пока недоступна РР < -50оС ,пишет потому,что это и есть "синтетика" http://www.lubadmin.com/upload/produit/FichePDF/lang_32/1197.pdf

По времени - несомненно, по цене - практически никакой

Бывает и в пакетах отличий нету(вышеприведенный пример) - а вообще - все индивидуально - по моему - Эльф потихоньку выводят "из игры" - так что все новинки будут,скорей всего, за Тоталем

Эльф - двойник Тотала,с чего Вы решили,что это кряк? http://www.lubadmin.com/upload/produit/FichePDF/lang_1/5814.pdf Не пойму ,вы что - по названиям определяете,кряк там или ПАО? Смотрите характеристики

Ну Нептун - нет слов!Это обычная рецептура для ПАО масел уровня SJ\SL(включая любимый многими Вальволин нулевку) - просто она есть с добавлением эстеров,а есть и без них. Покажи мне хоть один кряк с таким РР?

Нету там кряка - а путаница происходит из за Тоталевского названия "TOTAL SyntheseTechnologie" http://www.lubadmin.com/upload/produit/FichePDF/lang_44/5806.pdf

Слушайте его больше С РР -54оС там либо ПАО около 60% + около 10 % эстеров, либо около 70% только ПАО http://www.pacerfuels.com/documents/Total/PDS/5806.pdf

А что ты хотел за настоящее ПАО?

http://www.oil-club.ru/?page_id=21

Добавлю немного - очень хорошо разница в вязкости ощущается на современных(оборудованных всякими ВВти и так далее) маломощных моторах,когда мощности "впритык" - на мощных моторах эту разницу попомером трудно ощутить

In USA

Кроме Вальволина там еще много чего http://bmwmag.ru/useful/liquids/motor_liquids/longlife_01 F Используйте лучше масло с допуском И говорить,что "тридцатка" жидковата не корректно - надо,как минимум попробовать

А что в этой статье написано про масло? Что использовался Лук полусинтетика? Так полусинь у Лука есть и SG - так что никакого обьектевизма

А из какого города,если не секрет?

А почему бы не залить KIXX PAO 5w40 - в Фиат по всем параметрам подходит,в списке допусков МВ 229.51 присутствует - цена - ну очень приятная(видимо связано с продвижением GS на нашем рынке)видел в рознице примерно за 700 или чуть больше рублей за 4 литровую канистру Вообще ,по моему - пора создать тему про эти масла - в связи с агрессивной ценовой политикой даже ПетроКанада нервно курит в сторонке...

@шансонье, у Петры и не будет Фольксовских допусков - это масло для другого рынка. По поводу различий линеек Мобил - одна - для американских и японских машин,со своим пакетом присадок и сниженным HTHS,другая(0\40)более ориентирована на европу и на двигатели старой конструкции (с высоким HTHS и другим пакетом присадок)

Это разные продукты:Вальволин -"европейский" А3 , Мобил - "американский" А1\А5(Ilsac) Разные назначения,пакеты присадок и HTHS

Зря не попробовали Петру - при цене в 2 раза ниже - качество практически не отличается

Вполне

ИМХО - авторы статьи остались в прошлом веке - на "классических" позициях - а меж тем с тех пор воды (и масла)утекло довольно много Ну и как обычно - выделим "плюсы",умолчим о "минусах"...

А что такое "низкокачественный кряк"?