Вадим-V.L

Небольшое дополнение по Lynx зимним,тем что с артикулом LW. На фото 60см в"новой"упаковке(хотя она от 19г пошла судя по записям на драйве),в ней идут 6 креплений,pinch tab есть,вообщем на все евро-форды и ниссаны подходят.А вот 38см,идёт только с 2 креплениями на крючки и прямое(не помню название).Отличия по упаковке на фото.Так что если у вас ниссан,или авто с pinch tab,то сразу сдавайте обратно,а не тратьте бензин на поездку обратно в магазин,как это сделал я.

Да,спасибо,ошибся с последним номером.

Доброго времени суток.Подскажите пожалуйста,по воздушному фильтру на ниссан кашкай 1.6(hr16de).Недавно узнал что есть и вполне обычные фильтра с пропиткой(ранее считал что только нулевики такие),поэтому появилось желание попробовать такой,может потом и на свою октавию такой буду ставить. Номер оригинала:16546-JD20B насколько знаю есть масума с пропиткой MFA-2137 но его в крайнем случае поставлю(цена неочень,фирма лично мне не внушает доверия). Также в каталоге Мале/Кнехьт есть 2 варианта,но не описано наличие пропитки LX1983 и LX1780/3

Доброго времени суток.Вот и сделал я вывод за 1.5мес.А делать его пришлось долго...Впервые снимал/ставил каждую неделю салонник,и вот почему. Плюсы:На удивление воздух в салоне стал каким то мягким,чувствуется что антибакт покрытие этому способствует. На 4 скорости вентилятора исчез еле заметный низкочастотный гул,и в целом поток воздуха проходит легче,стёкла при разной погоде быстрее отпотевают. Минусы:Я возненавидел удаляющих катализаторы,запах бензина быстро проникал в салон,помню что на Манн FP,так явно не было.Ну думаю может поставил плохо,или увеличившаяся масса воздуха из

Написано только так. Я думаю и новинка от Ufi будет с этого завода,хоть там и нет уплотнителя по периметру.

Забыл упомянуть,сделан в Китае,но это только на наклейке поставщика написано,на упаковке Польша. Добавил фото излишков клея. Разве если жёлтая сторона, смотрит от водителя(стрелка потока вниз)это на выход воздуха,а то именно так и получается?

Пшепрасшам-(Здравствуйте по-польски).Спустя кучу отказов в поставке на фильтр Kamoka 6080008(не хотел более 800р тратить),уже решил взять Ufi 34.124.00 но его нет,ибо новинка,даже решил проверить супер дешман-Am Eng 4622K,но никто о нём не знает.Замена фильтра затянулась на всё лето)). Но внезапно,нашёлся в пешей доступности от дома,да ещё и за 579р,эксперимент оказался в добавок и дешёвым-это хорошо,кстати как и фильтр.Упаковка-"счастье кладовщика"со всех боков кат. номера,картон плотный.Фильтр запаян в пакет.Все боковины кроме нижней(под крышку корпуса)жёсткие,по периметру полоска уплот

Партия ЯНОС от 18 июня.Нефтьмагистраль. Улучшают,эфиры снизили по сравнению с предидущей майской партией.

ЯНОС с Нефтьмагистрали,на Волгоградском ш.

Под это обсуждение наверное надо создавать отдельную тему,но учитывая что у них только 5 заправок,а цена на 98 с лихвой перекрывает все возможные акции,то решил написать сюда. Вообщем,какая то контейнерная заправка под названием МосНефтеРесурс.Кто в курсе что это вообще,и почему такие цены. Лично увидел это 7 числа когда проезжал по делам с Егорьевск ого ш,если ещё окажусь в том районе то посмотрю паспорт.

Впервые такую упаковку фильтров вижу).Это модель на солярис/рио,с антибактериальным слоем даже Цена-подарок 147р.Дату производства не нашёл,брал другу,если рядом при установке буду,то изучу параметры и дату сфотографирую.

На оф.сайте камока написано что только левый руль,и я думаю это реал польское производство будет.Фото обязательно,главное чтобы из за майских поставка не сорвалась.Тянет на эксперименты).

Да,цена за импорт такой быть редко когда может. Взял только по причине того что в Москве из за ковидлы,спрос на запчасти сильно упал,вследствие этого иногда поставщики скидывают по почти себестоимости.

Ответил в личку,чтобы не рекламить.

Котельники,на Дзержинском ш,по 48.69 за 95-й. 2 недели назад был по 48.19р,но как то быстро расходуется в 1.8Tsi.

Доброго времени суток. Вчера приобрёл Max Life 5w30, 4л за 1532р и 1л за 426р,то ли в Москве за минимальнейшую маржу работают,то ли это не совсем макс лайф)) Можно ли проверить это на подлинность,и куда ещё лучше написать?Кстати 4л свежайшее,конец февраля!

Доброго времени суток. Использую Манн FP уже 2г(небольшие пробеги),скоро сравню с Kamoka. Но появился интерес,судя по рисунку инструкции,сторона с жёлтым/цветным окрасом задерживает более крупные частицы,и должна идти со стороны ближе к моторчику печки,но уже при установке она идёт почему наоборот-т.е на выпуск воздуха.

Коды/Артикулы для заказа: 1л-214191 5л-214102

Да,там комплектами на модель. Но вроде есть и отдельно. Пробовали уже щётки этого вообщем то именитого производителя?

Ну что же,обнаружил что концерн Continental оказывается производит и щётки!Посмотрел по сайту,вроде не сторонний производитель,а сами разработали,произвели. Кто нибудь уже пробовал? Весной смена машины,прикуплю пожалуй щётки этой фирмы. https://www.continental-aftermarket.com/ru-ru/

Всем спасибо за пояснения. На круз задние заказал Hagen,хотя больше склонялся к Yes-Q,но вспомнил что другому родственнику на киа Спортэйдж рекомендовал Yes-Q,которые он и заказал. Так что будут испытания,и первый отчёт весной.

Спасибо. Т.е yes-q получается вообще ближе к hardron... А NAO как понимаю вообще без керамики? Для обычной эксплуатации,что будет не пищать,и нормально,без особых разогревов выходить на параметры? У меня мнение что если есть добавление металлов(меди)то эта колодка быстрее выходит на параметры,или я ошибаюсь?

По идее,если выбирать среди окрашенных дисков,то с технической точки зрения,УФ сушка краски просто быстрее чем классическое запекание,и не нагревает деталь на которую наносится,этап полимеризации заметно быстрее, соответственно возможно равномернее структура краски/лака, меньше подплёночная коррозия из за более высокой скорости нанесения лкп.Потому уф незначительно,но лучше стандартной технологии.Хотя Girling неплохо выглядит.Сам на октавии сравнил передние Brembo xtra(уф),с задними циммерманн(вроде не уф), на брембо 3г коррозии нет,на цимере на 2г чуть пошла.Родственнику уже заказал на круз з

Доброго времени суток. Может быть кто нибудь вкурсе,что среди колодок Hagen(GP1363)и Yes-Q(ESD9084),лучше для городской эксплуатации,на долгий срок,при средней манере езды(но не медленной).Или какая из этих 2 фирм будет обеспечивать лучшее по удобству управление торможением,т.е выход на параметры без особых прогревов колодки,вроде yes-q,по причине большего содержания металла?

Спасибо. Значит вот что в Tsi хорошо подходит)).Редко видел мало олефинов в составе,днп вменяемое оказалось,понять бы ещё что желательно по другим параметрам вроде плотности,кислородом, И70/100,и сопоставить с техническими особенностями... На удивление 1.8Tsi едет неплохо на подобном бензине.