DIman

нет блин фаэтон и приус Понятно что одноклассников. У гольфа салон куда приятнее (во всех смыслах) чем у ауриса...

а так же возможное оснащение, внутреняя отделка как минимум.

традиционный японо-немецкий срач

@шансонье, какие то из них пошли после 1го июля 2013 года, "облегченные" или хз как там это называется, короче под новые стандарты европы о шипах.

Турбина этого пассата ничего не высосет, если не заправляться тепловозной солярой и не лить неподходящие масла на хрен_знает_сколько_тысячь км. А дсг - никто брать не заставляет, возьми механнику (еще и дешевле будет).

авторевю более или менее нормальный журнал.

я же написал, W196 ))))

@Васька_Петька, Где тепло, то там может и есть эффект от него. А там где есть хорошая соляра и холода результат приуса будет вот такой: http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=67417&SECTION_ID=1833

Вообще то первым GDI разработал даймлер бенц, и был это авиадвигатель (а в последствии Mercedes W196)..... мицубиси лишь применила электронное управление

в 90% это все меняют еще даже по гарантии (которая составляет 3 года...)...

Согласен. Но на то и были причины. Скажем, ну есть у тоёты приус. Дальше то что? оно экономичен? ага да щас... он не особо просторен, он не особо динамичен и не особо хорош внутри, зато стоит крыло от боинга. Приус это модное "эко" явление. Европейцы и сейчас не очень понимают, зачем покупать приус, если дизельный поло блюмоушен ест куда меньше топлива, чем приус (и имеет схожу динамику) и меньше стоит... Сама идея серийной бензо-электрической машины это круто, вопрос только в том, что тоёте умудрилась внушить людям, что это модно круто и правильно....

@Васька_Петька, на новых хондо-ниссана-маздах они не просто стучат, они еще и текут (а это уже не айс). На цивиках вытекающие стойки - тоже головняк.

@Zamok, дык, этот спор будет вечный немцы vs японцы. Мое мнение простое: надежнее японцы, но только лишь за тот счет, что они не имеют того уровня проработки, как немцы. Немцы менее надежны, потому, что у них, лять, каждую функцию можно отрегулировать 100500 раз, все это запомнить и опять перенастроить. Больше внимания к деталям, больше проблем. Вот и все.

@Васька_Петька, у приуса, с точки зрения конструкции, тоже нет ничего сложного. Почему гидропневматика не ходит долго на RR или Ауди это вопрос к ним а не ко мне ))) (хотя у Il Padre на ленд ровере пробег далеко за 100к и у него никаких проблем с ней тоже нет..). а почему на современных маздах, хондах (в том числе made in japan) иногда не доезжая 100к начинает стучать рулевая рейка?

@SF, ну правильно, реклам насмотрятся "приходите и возьмите, правда правда не на$#$ем".

@Javen, а чему в тоёте ломаться? обыкновенному автомату? или какой нить навороченной электронике? Ну дак у тоёты нет ни своей реинкарнации DSG, ни iDrive или MMI или чего то еще. Да, тоета надежнная, но исключительно потому, что это простые (конструктивно и по ощущениям) машины. В этом и сикрет тоёты (имхо). простые (конструктивно) решения отсюда и надежность.

Гы. проблема в том, что ESP можно залить от этой тоёты до турбо аудей. А API ILSACчных азиатов в турбоауди.............

@igork, в кризис за счет "типа кредита" можно было выгодно купить авто. Тогда давали большие скидки за покупку в кредит и многие тупо брали машину "в кредит" и на след. день полностью гасили её стоимость. Выходило даже дешевле чем за нал + хорошая кредитная история

@torcon, Парад уродцев? А ты хочешь сказать не Brembo или ATE ставят на все спортивные модели (включая японцкие)? Или может быть линзы Hella дерьмо и именно поэтому их ставят на все топовые машины в мире? GKN говно? нудааа..... куда уж GKN до какой нибудь GMB чо уж там Aisin символ надежности. Нуда, тото на туарегах/кайенах после 100к плиты меняют... О какой който ты говоришь, о вайт бим? о майн гот, лампочки за 2 тысячи, светящие как филипс за 600 ну даааа это достижение японской промышленности. Сакс и боге говно - жги еще ))) З.ы. с алпайном лоханулся

@Maurice, Zepro touring SN не планируется?

@torcon, еще б у нас проценты по кредиту были адекватные. А то тут сбербанк предлагал "беспрецидентные процент от 22% годовых" уже даже не смешно... хотя друг в райфайзене по акции взял себе потреб. кредит на б\у машину под 18.9% годовых

, Пипец ну ты даешь у нас пол Белгорода ездят на резине из инет магазинов Украины :D :D так что зря переживаешь )))))

не, я не то имел ввиду. Я имел ввиду, что в первую очередь это инфа владельцу, что на масле Х на пробеге N с условиями Y результат такой то. А уже в статистике можно и сравнивать масла. Но в первую очередь UOA это для владельца. З.ы. ксенум везде лажает

, а не рановато поставил? у нас щас +15, у вас же где то так же!)))

Помоему B250 это амтел фроп жапан )))))))))