DIman

ну я же говорил, там не считается, тут не считается, это же японское а значит априори круче всех Вообще то ауди тоже очень многое устраняет в рамках различных отзывных кампаний, включая косяки с DSG (в течении 7 лет)

@Vivaldi, на половине кастрола пишут EU безразбору что это, германия или бельгия

@Михоныч, все потому, что многие выбирают резину по рисунку протектора. Какой больше приглянется тот и берут... это ваще ппц какой то

@Nordman, бггг с лексус клуба, тот самый безпроблемный IS250: http://club-lexus.ru/forum/viewtopic.php?t=43761&postdays=0&postorder=asc&start=0&per_page=15 еще чуть ниже ... правда я уверен, что "Это не считается это не массово это все фигня и наговаривают на священное японское качество и вообще это афтар мудак и ему не повезло, а про VVT-I это все сказки"

@Nordman, судя по Вектре С - нихрена опель не поменялся. Разве что гнить перестал так обильно

@torcon, на сколько я знаю, у дастера начинка (полноприводная) от хитрилы. Салон дубовый, как в логане, но за свою цену ему это простительно. У нас их тоже навалом ))) угадали реношники что русскому люду надо. Правда у нас, как и ТЛК200, дастеры берут хрен знает зачем. Друг рассказывал, у него сосед поменял короллу на дастер потому, что это внедорожник (типа). А то, что сосед кроме города нигде не ездит - то пох

какой то геморрой на колесах

, конечно 50, причем пару раз по 50

, ксенум такой ксенум. Слили отработку после 5000 и сказали что 26

, он за год погасит, а сейчас по закону, если гасишь бОльшими суммами, то конечная сумма пересчитывается в меньшую сторону. Так что переплатит он не много. Хотя лично я зы 700 тыров тоже купил бы б\у а4 b8

Прикольно, друг взял новый i30 в кредит. Первый взнос - его бывшая киа спектра (по трейд ину оценили в 230), в месяц платить около 14 тысячь (при зарплате в 70), вот это я думаю и есть понятия "не напряжно" ))))

@vasco, там паво полюбасу))))

Даже RemoteTouch нервно курит в сторонке, по сравнению с iDrive на БМВ.

@Васька_Петька, кайен первый или второй?

@Васька_Петька, ездил я и на туареге и на 200ке, мое мнение я написал выше - салон ТЛК не соответствует его цене, и то, что вы написали про шумку я не заметил. Резина традиционно гудела, на кочках машина валко раскачивается, тормозишь - вся вперед приседает. В туареге было тише и комфортнее, отделка лучше. Я не придумываю и не пересказываю авторевю или зарублем - я делюсь своими впечатлениями от поездок на этих двух автомобилях. По городу туарег однозначно удобнее (в нем нет ощущения, что ведешь огромную рамную неповоротливую машину). А по поводу говен - хз, у нас тлк только зимой переодически

Вить в ТЛК салон приличный по сравнению с чем? с уазиком? в туареге, за те же деньги - он на голову выше. Там куда более приятные материалы. И туарег тоже может иметь задний дифф с блокировкой, изменяемый дорожный просвет и умеет таскать тяжелые прицепы. Да, он традиционно менее надежный, но блин - в нем ощущения что ты едешь в куда более приятной машине, чем в ТЛК. А шумка в тлк как ни крути а хреновая (для своего класса). З.ы. ездил и в том и том. Правда в туареге пассажиром, в тлк200 довелось пару километров за рулем проехаться

узнаю у друга на калине как у него поживает.

разница в том, что ТЛК это пластмассовая балалайка, с салоном из разноцветно покрашенной пластмассы. а о надежности тлк200 в сравнении с легендарной соткой тоже очень много вопросов. что вообще может нравится в 200ке? как можно купить машину за 3 с хреном млн, в которой торпеда покрашена всетоётовской серебрянкой?! а шумоизоляцию как в аурисе?! и за это 3млн? да блин пусть он хоть триждый надежный - это МЕГА скучная машина для понтов. Кто ездит на тлк в говна? Никто! Так зачем тогда нужна рама, и прочий "внедорожные" понты? так же как и RR - понтоваться что у тебя "легендарный внедорожник",

у нас их почти нет. Новые патролы - редкость. Старые патролы - еще большая редкость. В поселке у себя пару раз видел патролы новые но давно

СРВ в плане оффроада вообще недоразумение, большой приподнятый дорогой минивен.. или хетчбек хз.. у нас позапрошлой снежной зимой, 4х4 легаси (пруль турбовый) вытаскивал СРВ и равы из сугробов (видал не раз). Рулили только ТЛК/ЛХ и туареги почему то. ГЛи тоже закапывались и беспомощно колесами еле вращали

Мля я в печали. нашел на просторах мб клуба: :diablo: :diablo:

Если честно - полный бред. ИМХО. Нынче новый тренд - все называть говном. Видимо тренд - обсирать все Российское потихоньку отмирает, теперь надо называть вообще все говном

@torcon, при всем уважении, до большой немецкой тройки (БМВ Ауди Мерседес) и корейцам и тем более китайцам очень далеко. Мало иметь опции. Это как китайский телефон, который имеет 10 симов, тв и прочие "навороты" но работает это все через задницу. Это грубо конечно, но к примеру то, как доведена (а в месте с этим и усложнена) электроника на премиум немцах... тот же климат на мерседесах, не просто тупо пытается поддерживать заданную температуру, но еще автоматически контролирует качество воздуха (привет здоровым угольным фильтрам), борется со сквозниками, плавно регулирует температуру, ионизиру

Вшокенах!))))

слушай ну блин, если я на спектре, застреваю конечно, но проблем не испытваю. думаю точно не нужно)) только если как funny car