DIman

Вот у нас таких "рукастых мастеров" вся Россия. Блин ну если он умеет ремонтировать машину, это не значит, что он теперь крутой химик и может на пальцах узнать что с маслом :facepalm:

@Рокфор, Это случаем не их главный автомеханник?

Если бы ТАКИЕ результаты в ДАННОМ двигателе показал бы азиат аля идемитсу зепро 5W30, тогда бы я сказал что КРУТО. Но поскольку, скорее всего, азиаты бы тут уже давно "наследили" по полной то да, восхваляем эльф ))

@Javen, Кто нибудь из авторевю/за рулем?

@petrik72, Зато НАОК нифига не 6!

@torcon, ИМХО, гомно случается у всех - это факт. Но большинство проблем - от владельцев. Вот поменял я шрусы, если бы ездил нормально авось и дольше бы ходили.

@yuriyakpp, Лукойл Люкс синтетическое API SN 5W40

, ага конечно, до первых туарегов мерсу еще "далеко" :D да и вообще, ваг сейчас лажает больше всех (из немцев) имхо

@torcon, Или лаба ошиблась, или с чем то перебрали (из присадок).

, М.б. потому, что солярис FE изначально пустой по пакету?)) а тут рекламируют аж на увеличенные интервалы )))

З.ы. а масло опять облажалось :facepalm:

, а что не так с надежность у МБ? у них, по крайней мере, таких проблем, как повальный масложор последних новых двигателей, а так же гумно аля DSG нету. А ваще из всех VAGов рулит тока порше 911 )))

, тут весь вопрос в том, как кап ремонт делали. Такое ощущение что собрали все назад абы как. Слишком уж долго идет притирка.

Хм. К маслу, думаю, претензий тут меньше, чем к тем, кто делал кап ремонт...

Сделайте фото (или скан) мануала про интервалы и тяжелые условия.

ну так они известны везде кроме России. Точнее, в европах фиаты хапают на ура, в штатах доджи так же хапают на ура, а у нас, толи в силу хреного маркетинга, толи машины такие у нас продают - не берут люди. Прикольно, что продажи массовых брендов как VW или Toyota или Nissan падают, но при этом рост продаж MB, Audi, BMW, Lexus в плюсе))

, Эмм, а что вредного в НОРМАЛЬНОМ майонезе и кетчупе?

@torcon, Кхм. а что не так с этим эльфом? Его надо менять раз в 8 тысячь в РФ. на нем откатали 9800 - масло в общем и целом справилось.

@adminavto, т.е. или сразу IK20 или K20PR-U?

@torcon, угу. у мобила и ноак 5. Видимо мобил себе может наблендить чего захочет (в хорошем смысле)

Пакет лубризоловский? Чето у лубризола все время пакеты скудные... В целом, если говорить объективно, М1 ESP будет "покруче"

, а бриджстоун заказывает производство покрышек на заводах нокиан

@Vivaldi, Genesis немного другое. Это для другого рынка

, А учитывая, что галогенка дает бОльше тепла, то вся эта хрень будет высыхать очень быстро. Следовательно нафик они не нужны на галогене (((((

@torcon, Ждем анализ с 10к. Тогда уж откаменчу))