DIman

@Edge79, не буду говорить на VW но с ауди, если дилллер не мудак (а их за это дрючат), то поменяют.

@Edge79, Хм, то, что во всех газетах не пишут об отзывных кампаниях VW еще не значит, что завод ничего не исправляет. У VAGа очень часто бывают бесплатные отзывы когда что-нибудь перепрограммируют или меняют. Или у них просто есть предписания, что если это навернется - менять бесплатно даже после гарантии. Поэтому VW так массово и часто не отзывает авто. Это у япов гарантия кончилась и все, давай до свиданья, тока в рамках отзыва тебе че нить поменяют. У Вага или тебе позвонют или звонишь на горячую линию, говоришь VINкод и не важно, на гарантии или нет - поменяют.

@Javen, Логика простая - если производитель не косячит значит отзывать нечего. Если есть чего отзывать значит есть грешок

@torcon, нафик они ваще нужны за 3000 галоген? О_О

@torcon, а вот фиг. лично я готов убить петроканаду за ихнюю канистру. Наливать УЖАСНО не удобно. Туда же вольвик и шелл, че так дорого вытяжной носик присобачить? А вот аддику и мобилу за это зачет.

Toyota объявила об отзыве 184 996 моделей Toyota Vitz / Toyota Yaris и Toyota Ractis / Toyota Verso-S из-за проблем с рулевым управлением Toyota объявила об отзыве 242 тысяч гибридов по всему рынку из-за проблем с тормозами. В их конструкции выявлена угроза разрушения из-за усталости металла Концерн Toyota Motor проводит очередной масштабный отзыв, под который во всем мире попало 2,77 млн автомобилей. Большинство машин было реализовано на рынке Японии — 1,52 млн, Причин для отзыва две. Первая — неполадки с водяным насосом у Toyota Prius второго поколения. Вторая — потенциально дефектны

@Sentinel, ну не одной же тоёте миллионами машины отзывать

на тему +6... у нас щас +3 +6 стабильно. так вот на летнем конти куда спокойнее чем на клебере шипованном...

боже мой зачем так портить S2000

судя по превьюхам кто-то реп читает о смешиваемости масел

Что угодно

бугатти вейрон не иначе

@torcon, поофтопим? С машинами ты немного не корректно сраниваешь. Когда автоподгрев руля включается сам автоматически зимой, когда у машины поворачивают фары, подсвечивая поворот/обочину, когда машина сама контролирует температуру воздуха в салоне - это называется комфорт. А вот всякие трехгранные шипы в виде осьминога - хрен его знает. Но я тоже больше склоняюсь к тому, что это маркетинг. Вот вклеенные шипы это одно дело

, Вбил шелл и просто охренел ))))))))))) экскон мобил вбивать страшно

@Палыч314, помоему с ТБН они нагнали. тем более зольность не известна

Палка о двух концах. Если ты можешь спокойно погасить кредит, допустим за год, вместо трех - нахрена копить деньги этот год, когда проще взять машину сейчас?

@шансонье, ставь TRW и не парься

@шансонье, TRW тоже весьма скрипучие. и пылят. Правда тормозят хорошо

про TBN не факт. У меня масла за 5-6 тысячь TBN падает до 2-3, с начальных 10-11, а я за это время около 250-280 моточасов делаю. Тут надо смотреть от мотора.

а между тем, древнючая вольво хс90 прошла новый тест американцев успешно )) как и зубару импреза/XV http://news.drom.ru/Impreza-Volvo-XC90-25683.html

Дим ну сравни типичный UOA и те данные, что они дают ну это же ни о чем. А по балам - это пальцем в небо. Кто-то посчитает, что там 2.5, другой что там 3,5. Это не критерий оценки.. точнее критерий но какой то уж больно стремный

@Lew, у меня такие же претензии к зарублем как и у вас, они не выкладывают точные цифры, а только какие то баллы, которые выставляют сами, какие то нелепые графики-картинки. Вот если бы они выложили ряд UOA и фотки разобранных моторов - это другое дело.

@Lew, можно обойтись и меньшей кровью, UOA помогут определить оптимальные интервалы замены масла.

@Lew, для журналистов это вполне обыйдено. Они вечно считают себя умнее всех других, хотя сами поверхностно нахватаются знаний... за рулем в этой статье донесла правильную мысль - городская эксплуатация - тяжелые условия, нужно сокращать сервисный интервал

@Lew, я тока одного не пойму - а конкретно ВЫ что имели ввиду? Что 15 тысячь это нормально для условий городской эксплуатации?