Проходящий мимо

Тогда зачем тут писать то, что не можешь доказать (аргументировать)?

Максим, ты уже разбирал двс после Миракса и Синтека?

Как и в муфте

Мы же не знаем, что в Китае залили. Халдекс (муфта) сращу вскрывают, а там вообще не понятно что залито.

Вот с маслом все хорошо

А можешь ссылку дать на эти анализы, интересно посмотреть?

Сегодня данное масло слил с дизельного Крузака 200, проехал 5-ть тыс.км., средняя скорость по БК 48 кэмэвчас, сливалось чернющее, возможно, что действительно, частички сажи растворяются в масле. За данный пробег масло практически не угорело, хотя было 3 поездки в Тюмень и обратно, где по трассе держал скорость 110….130 кэмэвчас. Масло понравилось.

Юридический адрес производства и канистра (хотя могу ошибаться).

Динамическая вязкость разная, у С3 она больше.

А Нива в каких режимах эксплуатируется? И пробег какой у Нивы? Зимние прогревы двс на хх будут? псс: просто мне иногда не понятно поведение некоторых автовладельцев, они жалеют канистру масла за 2₽, но при этом не хотят понимать, что вред это масло может нанести гораздо больше.

Я подумал, что если ты так уверенно рассуждаешь, то у тебя есть анализы масла, которое было произведено в разных странах и у них разные ФХП.

На чем основаны такие рассуждения, что масло по ФХП будет разное?

Роман 73 открой отдельную тему для своего автомобиля, чтобы там все было в одной теме, интересно будет наблюдать, имхо.

Единственный банк в РФ, который берет деньги с населения за свою банковскую карту.

hidiatula а зачем в движек Нивы масло Илсак? Лей 0-40 и не парь себе мозг. Но если сильно хочется, то смешать можно.

Видишь ли в чем дело, твоя регистрация от 28 марта т.г., а ты уже тут во всю свое мнение пытаешься навязать и рассуждать, что надо писАть, а что не надо. Я когда зарегистрировался на данном форуме, то первый год вообще только читал и изучал имеющуюся информацию на форуме, а чтобы судить старожил форума и клубней, кто реально разбирается в масляной теме вообще не брался. На этом умолкаю в данной теме, надо готовится к завтрашнему обслуживанию Крузака, буду Миракс мх9 сливать и заливать Синтек Премиум 9000…

Я тебе совет дам, если есть что сказать про данный анализ масла, напиши, все остальное твое оценочное рассуждение, типа, «мой взгляд как раз более объективен, чем завсегдатаев» очень нелепо выглядит, так как ты абсолютно не в теме «прошлого». Лучше помолчать… Ну, либо, ты оборотень, под новой шкурой из забаненых….

Может, если SP не настоящий.

Как ты все успеваешь в рабочее время и спецборта обслуживать и на форуме тут писАть?

Это ты так думаешь или знаешь, что так делают? (работал в этой компании и так сам делал).

Почему такие разные цифры в ЦЧ: в паспорте Татнефти 56, в московской лабе 51. Мужики, такого не может быть….

Посмотри анализ ДТ Лукойл без добавления обсуждаемых присадок, там ЦЧ у московской лабы больше, чем в лукойловском паспорте. И как присадка, которая предназначена для увеличения смазки, может повысить ЦЧ?

К написанному, я бы еще добавил, что все автопроизводители теперь ставят экологию на двс под легкосернистое топливо, что ведет к удорожанию автомобилей, но водители сами добавляют в топливо сернистую присадку, чтобы тнвд не было сухо….

Обрати внимание на Миракс мх9

Я тоже не «специалист» в этом, просто мне сейчас вспоминаются такие моменты, когда я заливал ДТ с Газпромнефти и Татнефти, где в их Паспортах на ДТ цетановое число всегда на 2 единицы было больше, чем у лукойловского ДТ, но при этом, машина ехала ни сколько не лучше.