Maurice

Вообще оборачиваемость складов такая, что масел старше 6 месяцев почти не встречается. Срок поставки с завода около 1 месяца. Поэтому все масло весьма свежее. Но это по нашей статистике.

Даты разлива никогда не было указано. Есть код, который расшифровывается каким-то образом, но для нас это загадка до сих пор.

По такому качеству фотографий сложно судить, мне к концу рабочего дня кажется, что цвет одинаковый. Что касается небольшого осадка при -20, вероятно какая-то присадка себя так ведет. Главное, что масло прокачивается, и при нагреве придет в нормальное состояние и все признаки так называемого "осадка" исчезнут. В любом случае по фотографии диагноз ставить сложно. У нас по идемицу было, что при минусовой температуре масло "хлопьями" шло, но стоило ему нагреться до комнатной температуры, так и признаков "хлопьев" не было. Сколько тогда было домыслов и угроз))) можно найти форумные баталии тех вр

Лаборатория какое-то время не принимала масла на анализ. Данное масло к нам пришло в таре 200л., продаем только так, либо для дружественных гоночных коллективов на разлив. В фасовке его пока не существует, но надеемся, что появится. Как его отправить в разливном виде на тест, не представляю, ведь будет не избежать разговоров на тему теории заговора, что в канистру (которая обычная покупная) отлили не того масла.

В нашем интернет-магазине всегда все есть :)

Обновленная литрушка OEM Mercedes теперь с логотипом Petronas

А вы ждете от меня ответа о том, как проходила процедура присвоения АСЕА С3?) Меня при ней не было :) Я вообще не уверен, что такие вопросы всерьез воспримут, когда я их на завод отправлю. У вас есть что-то посущественнее?

Возможно это отклонение допустимо т.к. оно совсем не значительное, либо были какие-то комментарии к допуску АСЕА С3, которые разрешили это сделать. В любом случае не понимаю такого острого внимания, граничащим с беспокойством, к данному параметру с вашей стороны.

А лаборатория заработала?

Аргументируйте на тему развода, не могу уловить связи между базовым маслом 4/5 группы и АСЕА С3. Для инфо официальный ТДС http://www.extranetpli.eu.petronas.com/dsp/pdf/RSS/stec/1813_stec_RSS.pdf

На официальном сайте совершенно спокойно http://www.extranetpli.eu.petronas.com/dsp/pdf/RSS/ssic/1813_ssic_RSS.pdf

В официальных характеристиках многие цифры указаны приблизительно. Поэтому тесты на ойл-клубе, которые делали компания Capitallube, как раз ставили одну из целей выявить точные параметры.

Доброго времени суток! 7000 E - это новая генерация масла 7000XS. Отличие в системе Cool Tech. Масла можно смешивать спокойно. Наведем порядок.

Мерседес настолько крупная компания, что я не исключаю, что туда поставляют масла все производители. Но наверняка никто не скажет. Сам факт, что сотрудничество Mercedes с Petronas самое плотное из всех.

Вероятно, что это так. На дилерских станциях в Европе заливают масло Syntium AMG 0w-40 - это оригинальное масло для Mercedes AMG. Масло Syntium 7000 0w-40 имеет одобрение AMG. По моему связь очевидна. А так конечно, сравнительного анализ на идентичность базовых масел и пакета присадок никто не делал.

Я что-то не помню, чтобы я говорил о том, что у каких-то других производителях. PLI - это множество заводов в Европе (Италия, Испания, Бельгия, Великобритания), и нет необходимости что-то где-то размещать дополнительно.

Я вас понимаю. Но я тут представляю не весь Петронас, а только направление легкомоторных масел Syntium/Syntium moto, немного Urania Green.

Тогда уже и в нашем посмотрите... http://capitallube.ru/shop/tutella_t_matryx_75w-85_gl-4__p131/ [censored]

День добрый! Да, именно так.

Чувство веры не требует доказательств А если серьезно тезисно все уже разобрали, внимательно почитайте, и про лаборатории, и про производство, и про сотрудничество с автогигантами, и про автоспорт...

Может быть он и есть дилер, я так сходу сказать не могу. Про масла он прав

3000E - это эволюция 3000 масла. Скоро 3000 совсем исчезнет, и будет только 3000Е

Артикул 4л. 1808-4019 1л. 1808-1619

Пока не тестировали. Вероятно немного различия есть, но не принципиально. Для таких масел, которые рассчитаны под 500+ сильные моторы, где априори маслокулер есть, то работа системы Cool Tech будет не ощущаться т.к. оно не перегревается.

у меня информации нет