ZESTxDen

@Novosib, С чего это? На густом масле всегда дольше мотор прогревается. Вся прелесть жидких масел как раз в быстром прогреве, в меньшем износе на холодную при запусках.

Да не, все это в теории, какие там худшие свойства) Уверен что все это компенсируется так или иначе, базой или присадками. Кому как, по мне 0-30 больше подходит для суровых Российских условий эксплуатации, тем более зимних.

@Izb, Тут и так понятно. Зима есть зима, нулевка в морозы за -30 на прогревах лучше. Индекс вязкости 183 против 145, наверника пакет присадок более мощный, более устойчивое и синтетичное масло. Главное в крайности не бросаться, при - 20 никакой разницы в пусковом износе не будет. Разница будет когда в -30 и ниже 5ка начнет застывать. Какие еще аргументы надо, не знаю)

@Izb, Нулевку надо брать

Итог то какой? SJ SynPower 0w40 круче, чем SM SynPower 5w40?

0-20 было в мануалах, его просто потом убрали, по каким причинам не знаю. В любом случае наши моторы изначально сконструированы под 0-20. Зимой и летом (если не гонщик) любое из оригинальных HFE, LEO, Ultimate 0-20 надо лить, тут даже думать не че.

Я бы сказал наоборот, по сравнению с Хондовскими на Валволине мотор тише работает, на верхах особенно. Возможно из за того что Валволин более вязкое масло.

Из всех Валволинов что я пробовал больше всего понравились обычные 5W-40 и 0W-40. Так же знакомым любителям гонок очень нравится VR1 5W-50 SynPower MXL 0W-30 - двоякие впечатления остались, машина стала туповатой на отклик педали газа, в остальном все хорошо. SynPower 5W-40 - понравилось, хорошая динамика машины, единственное масло на котором несколько раз удалось выжать максимальную скорость на прямой 212км/ч и если бы не ограничитель думаю еще бы больше пошла. SynPower 0W-40 - в целом масло понравилось, хорошая динамика машины, быстрый прогрев зимой, не понравился только запуск в морозы -

Да не, думаю нет там ПАО. ПАО вроде как есть только в Ultra Gold 5W-40 и Mugen.

@DIman, Ага мощные показатели. Просто в нашем городе появился официальный дилер этих масел и есть большой соблазн попробовать, поэтому хотелось бы узнать по больше информации.

Хочу попробовать для соревнований Redline 40WT Race(15W40) http://www.redline-oil.ru/products/sport-motor-oil/40wt-race-15w40/ Подскажите что за масло такое? Стоит ли его использовать? Интересует любая информация об этом масле.

Какое все таки круче SynPower 0w40 или SynPower 5w40?

Ха)))) На канистре вроде А5-2008 написано

@westf2, Согласен, было такое раньше, но жесткую работу все равно не замечал.

Нет, но вроде как это масло специально рекомендуется в Хонды. Да и подбор выдает: : SynPower MST 5W-30 : SynPower ENV C2 SAE 5W-30 : DuraBlend FE 5W-30 : DuraBlend MXL 5W-40 : MaxLife Synthetic 5W-40 : MaxLife 10W-40

Залил себе в Хонду SynPower ENV C2 5W-30, до этого было Ultra LEO 0W-20. Не знаю чего тут многие про жесткую работу моторов говорят, но движок работает тихо, мягко и машина едет легко и не тупит

@Silence, В чем опасность?

А мне наоборот показалось что на Валволине намного тише работает чем на оригинале, особенно на высоких оборотах.

У меня знакомый на Honda Prelude всегда ездил на оригинале 5-30, все нормально было. Решил попробовать VR1 5-50 и через 2 дня мотор "завалил", вкладыши провернуло...непонятно совпадение или нет. Сам ездил долго на Валволине 0-30,5-40,0-40 вроде масло хорошее, единственное движок немного подтупливал, как тут уже ранее упоминалось...

Тоже интересно узнать насколько изменится HTHS например после 10000тыс пробега.

Ну чем хуже МаксЛайф?

Понял

Что лучше залить Honda ATF DW-1 или Valvoline MaxLife ATF? Honda Civic, пробег 107тыс.

В соседней теме про 0-30 идут споры что лучше летом, а что зимой) а что же лучше будет защищать от износа летом, лтд 5-30 или милд 10-30?

так же как и 5-30