detonator777

всем привет. купил пару литрушек в емексе. обратил внимание что на крышке нет красных прорезиненных штучек. Ранее они были. есть фото канистры но там не видно особо пробку...наклейка вплавлена хорошо -сдирается только верхний слой если сильно карябать. фольга металл. номер партии виден хорошо.

залил сегодня его. Фольга под кршыкой плотная металлическая. Цвет темной карамели. В пред. заливку был такой же только 30-ка. прошел 9тыс км (4к по трассе). чувствовал себя нормально по капельным пробам.

у нас в биби саратов весь февраль будет такая акция. Но по предыдущей был 5в-30 hx8 за 1445р -его расхватали моментально весь. я хотел его кстати, но не успел. пришлось взять сороковку.

взял вчера в биби по акции hx8 5в-40. 1245р (без акции 1745р). да теперь наклейка с кодом иная-против 16 года. нет QR кода. +кольцо на крышке тоньше+нет наплыва. код с первого раза прошел как оригинал.второй раз не пробивается.

у меня после одного прогона выходила такая картинка-т.е. код можно проверить один раз......

Добрый день. Под ВАГ ТСИ 1.2\1.4 есть фильтр манн серый и черный. Разница в цене почти в 2 раза. Минусы первого в чем?

ну это либо брак либо изначально левый фильтр имхо.

у меня антифриз розовый залит. Еще часто лью присадки в бенз и ацетон. чип есть.

Коллеги всем доброго дня. Кто как относится чтобы не менять фильтр если масло меняю раз в 7к? ДОпустим 1 фильтр (к примеру хороший манн) на 2 замены? Если были такие результаты ткните носом..

спс. масло с Ети 1.2ТСИ. пробег 7тыс км. моточасов думаю меньше 200...пробок и города немного. Масло Мобил 1 ЕСП формула 5в-30. Кстати стало угарать.....грамм 300-400 что для 1.2 не свойственно....буду менять и обратно на 502 допуск... Лист кстати из бардачка (валялся там полгода ) может и влажный... з\ы антифриз не уходит....

откуда ей там взяться летом? +капал с прогретого двигателя после поездки...

добрый день всем. Что скажете про масло?. Хотелось бы про него инфу озвучить после ваших мнений)

вот.

благодарю.сам тоже осматривал хорошо. перед заливкой в морозилку на -27 запихну) ради интереса.

взял по акции в биби за 1940р.произведено 01.15 канистра мягкая. бетч код нормальный. крышка плотно прилегает. Наклейка на масле+на ручке (сорвал) с акцией розыгрыша призов в 15 году)

Посмотрите пожалуйста. Лукойл люкс . Сушка правда 18ч и качество фото не очень. (выкладываю через телефон)

в теме капельные пробы отписал. и 3-х тысяч не прошло а уже замену требует..........

В моем случае оно почернело только после 500-700км. До этого я отписывал что подозрительно чистое. Насчет такого результата вполне возможно это же ВАГ и ТСИ мотор........ вполне может быть уже засрат после 50т км.....

Что взять для этого мотора ценником до 2000? 1.2TSI CBZB пробег 55000. поездки короткие 4-5км в одну сторону. Лукойл люкс был -показал себя не очень.... Или вообще из другого ценника смотреть? Деньги есть просто не хочу вкладываться в авто.........

Посмотрите пжл. мой последний результат пост 3115. Менять?

Вот

да с щупа просто я до этого выкладывал с натяжителя-т.к. его разбирал и накапал-результат был для ЛУк-а плохим вот теперь со щупа взял. да до этого Кастрол дилерский. сейчас выложу фото после сушки 20 часов.

Лукойл люкс 5В-40 проба с картера(сушка 12ч). Жду заключение)

ок. согласен. Сегодня будет повторный результат из картера.

ни в коем случае не спешу. Да поездки очень короткие 3-4км в одну сторону. Двигатель 1.2Т очень холодный зимой-вообще не греется до рабочей температуры. +самое важное почему полез в натяжитель то стала трещать цепь очень сильно пропала динамика авто-заменил его на новый -как рукой все сняло....поэтом у двиг работал на этом масле с проблемами ГРМ видимо. На этом же масле производилась чистка форсунок без снятия ВИнсом. Так же лил много присадок в топливо для чистки форсунок и ката. В итоге проблема как уже писал была в ГРМ. Покатаю еще на масле и буду пробы делать........ Сколько сушить пр