RS6211

продал машину, нов хоз специально искал чтоб не бит, но мотор ремонта просил (т.к. пробегового корейца с пробегом 200-300 все равно придется делать).

не знаю точно, но по прошлому корейцу с 1.6 был окрашен. Ну и если вопрос про "залить химию" - то мой опыт больше отрицательный) на G4FC заливал превентивно ГЗОКС, БГ. На пробеге под 200 поддон снимал краска не отошла. но мотор стал работать как ведро с болтами (имхо скорее всего тефлон с поршней свалит раньше чем краска с поддона). Жор остался как был и со временем увеличился. к 300 ткм расход был 1л на 1000.

Не показатель согласен. Но снимать поддон ради любопытства не буду. Я после зимы заливаю помывку, потом тоже масло долго светлое

через заливную, снимал как то видео. Ничего не изменилось. сейчас 68.

Такое ощущение что этот мотор жрет при запуске. По трассе уровень стоит. зы: заливал промывку после зимы, 2 раза по 20 мин на хх... слилось черное конечно. Но мотор визуально чистый.

надо попробовать погуще в этот мотор) чем черт не шутит...

40 станет 30 на GDI и я знаю где он живёт... в стране, где может сдать мотор по гарантии в случае поломки

У меня город зимой 250 часов это 4-5 ткм, на 8000 ткм там уже овер 300. SF помоему бюджетная линейка не более 250-300 часов

какая гарантия уважаемый) мы в живём в РФ. И у меня зимой 200 часов это 3-4 ткм

Ну не убедили) мотор GDI же у нас, делаю капельные тесты, на 200 ч масло уже насыщено продуктами горения. С 0-20 на 200 часов имхуется мне, что будет уже жидкое и грязное... не претендую на истину конечно

кто нибудь после применения таблеток заглядывал в бак? осадка нет?

Изначально перешел на NS-Line, потом на XPF (сейчас нет уже). Перешел без их промывки, сразу на масло после присадки. Первый интервал 3-4 ткм сразу рванул на Алтай, все показатели (расход, опомер - динамика и тд ) порадовали. По приезду еще раз сменил, + в угловом и заднем редукторах залил их масло. в АКПП присадка, на днях замена в АКПП полностью. Машина радует, катится легко. Зимой на 0w заводилась в -30 легко после 5-6 часов , как будто в гараже стояла. Средний расход с последней замены масла не более 11 л ср скорость 22 кмч, с 01.02.23 общий показывает 11,7. У меня GDI . Внутри под горло

в теме тишина потому что Купер устал от негатива) а масло юзают (опомер не обманешь), и дилеры появляются по городам

так то конечно интересно чем история закончилась...

Масло отличное. Отложений не замечено, мотор GDI. Здесь навряд ли сможешь получить больше инф-ии, т.к. больше консервативных маслоюзеров. Иди в телегу, ищи по названию масла, там задавай вопросы. Вкратце - у всех все хорошо при правильном переходе. ЗЫ: на их присадке уже лет 5 катаюсь, ГУР, АКПП и т.д. Сейчас уже везде на масло перешел.

я так 100 раз делал)

Да все просто, машина летает на нем, бгг) Вообще наверное это больше эксперимент для себя, сколько пройдет всеми известный G4KJ на Купере. А мобил из Турции пускай льют те кто верит Эрдогану)

Даже не знаю по цене что сказать... Лью самую дорогую линейку XPF. Беру всегда 20 л доставка бесплатная, со скидкой по акциям выходило около 25тр +-. Взять если норм масло так и выйдет

Кто заморочился и перешел на купер, те в основном и ездят на нем. Кто не хочет терять время на разные маслотемы, читания таблиц анализов, выявлять подделки и тд. Ну и не нужно забывать про свои ощущения от езды и работе мотора. Никого не хочу переубеждать и кто сторонник традиционных пакетов в маслах (или продают их) пускай остаются в своём кругу.

у Чери по моему 2л люминь - SQRF4J20, а вот у Хавала 7 - GW4C20NT чугуний

чистый мотор ниразу не показатель его долгой работы) вот ниже мой прошлый мотор на корейских маслах недорогих... в итоге на пробеге 250 расход масла 1 л/1000 км

300 часов на ХPF

говорят эти моторы в Кетае ходят очень и очень много, таксисты тамошние очень любят их.... Но имхо из за поршней лил бы W30/20 от времени года. Солидарен с Романом73

Супермотор Г4НА, чисто для таксистов) тихий, экономичный, беспроблемный при определенных условиях...

По удобству согласен. По стоимости получается если брать макс поставку то, при цене в моём регион 1л G95 - 52,70 руб; с Табсом 1л будет стоить 54,2 руб, а с Ионом - 52,98 руб. В общем надо пробовать, стоит оно того или нет...