Перейти к публикации
Акция "Реальный отзыв о масле ROLF"! ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

rusmax

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    39

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип публикации 

Все публикации пользователя rusmax

  1. rusmax
    https://www.zr.ru/content/articles/940432-smazka-dlya-granaty/?_gl=1*1b14nim*_ga*Ml9PVjU2YmdtQ3BsSmNENGlwSFVnT3RJakEtRkFOYmNRS1RXanlSTEhIRTVaS0VBVDF6TGs2d0wtbFlpcGhSaQ..*_ga_SQ32DZ8LGV*MTcxMDg2NTU4OS4zLjEuMTcxMDg2NTU4OS4wLjAuMA..
  2. rusmax
    Выражаю благодарность tesloil (имени увы не знаю) за наводку. На Авито нашёл данное объявление. Цена на тот момент было 960р за 400гр, сейчас 1366р. Сама фирма не заточена под работу с физлицами. Заказ от 4тыс. Со СДЭКом не работают. Оплата вперёд, отправка через неделю. На сообщения отвечают то быстро, то долго. Доставку выбрал Энергией. Потом выяснилось, что Энергия любую смазку в любом количестве возят только в обрешётке. Из-за чего доставка вышла на 800р дороже стандартного тарифа (600р обрешётка + 200р 30% накрутка на объём/вес). Естественно никто не предупредил, водитель-экспедито
  3. rusmax
    Если климат мягкий то можно использовать. Я в ХМАО коплю их. Разок использовал когда нехватило нормальной смазки.
  4. rusmax
    Я к тому что с тёплым климатом не гурманам ломать голову и миксовать нет необходимости. Бери любое готовое на свой вкус и доступность, и пользуйся.
  5. rusmax
    На мой взгляд до -30 выбор всё ещё широк. Вряд ли смазки сильно отличаются. Вот с морозостойкими совсем беда. Хоть сам миксуй, как тут предлагали. Но исследования миксов никто не проводил и результат не гарантирован и не предсказуем.
  6. rusmax
    Вот видишь. Добавлением масла мы как раз можем снизить вязкость смазки до неприемлемого для лета уровня. Не будем отвлекаться на триподы. Им судя по заводской смазке и типам смазочной системы от масла КПП можно и пожиже. Вся надежда во внешних ШРУСах на прогрев смазки после начала движения. Иначе бы после каждой морозной зимы все поголовно меняли ШРУСы. Но всё же хотелось бы чтоб смазка присутствовала в парах трения с первых моментов. Зачем добавлять дисульфид молибдена в смазку где она уже присутствует?
  7. rusmax
    Автономка ПЖД, автозапуск, одеялко под капот + "картонка" перед радиатором всё это есть. Даже подогрев 220В ДВС поставил на случай отказа ПЖД. Разве что Наташки нет. Но это всё никак не разогреет ШРУСы, особенно внешние. Задача подогревов разогреть ДВС до температуры достаточной для его запуска. И вообще это к теме не относится и может расцениться администрацией данного ресурса как флуд.
  8. rusmax
    Спасибо за информацию. Но мне кажется, что вместо добавки масла лучше использовать смазки Равенол с вязкостью 20 (при +40).
  9. rusmax
    По моему кто-то писал что масло может быть несовместимо с пыльником ШРУСа. Возможно речь про ПАО шла. Уже всё в голове смешалось. На мой взгляд масло в чистом виде в шариковом шрусе не обеспечивает достаточную защиту от трения. На самом же видео я так понял он только залил масло вместо смазки. Многолетнего и многокилометрового результата пока нету. Т.е. похвастать нечем. Хорошего термопластикового пыльника кроме оригинала найти на мой авто невозможно. Малопробежные (70т.км.) оригиналы с разборки прожили 1/2 сезона. Видимо ещё возраст имеет значение.
  10. rusmax
    Вот только Амсойла сейчас нет в продаже.
  11. rusmax
    Вот это я видел, как и почти все раскоксовочные и низкотемпературные тесты Тоскина. Про Гадус как раз заметил, но всё равно заглядывал в технические характеристики (вроде их там несколько). И про CV-2 немного расстроился. Хотя сам лично тестировал её в -42. Бодрячком держалась. За качество извиняюсь. Одной рукой снимал, другой проверял. Делал в видео в принципе для себя в основном. Смотреть 7:30.
  12. rusmax
    Не, ну во внутренних триподных ШРУСах Тойоты смазка жидкая почти как масло. Такой подход ещё как-то приемлю. Но во внешних ШРУСах густая (не течёт). Почему-то производители не делают готовые смеси разбавлением с жидкими смазками. Возможно не получится равномерная смесь. Можно конечно попробовать сделать микс + молибден добавить. Но кто проверит готовый результат на вязкость, трение, износ, высокотемпературные свойства (не менять же смазку на лето) и т.д.?
  13. rusmax
    Интервал рабочих температур от -20C до +140C (макс. +150C)
  14. rusmax
    Предлагаешь масло в ШРУСы лить?
  15. rusmax
    Здравствуйте уважаемые форумчане! Похоже настали эти самые времена. Закралась мысль подобная: Но с оговоркой на морозостойкость. В нашей местности -40 и ниже не редкость. Но что-то массовых моров ШРУСов не замечено от применения заводских смазок или "чтототамположиливСТО". Тогда стоит ли так сильно заморачиваться с выбором смазки? Раньше брал RedLine CV-2 ( и nevastane xs80 для внутренних триподов). Проблема в живучести пыльников при морозах. Японские Maruichi бывает и за один сезон умирают (на коробке пишут до -50), в тёплые зимы держат максимум три сезона. Ост
  16. rusmax
    Мне видится, что смазки для тормозных должны быть совместимы резиной суппортов. Т.к. не исключается случайное взаимодейсвие.
  17. rusmax
    Довольно таки странное требование. В авто они "хранятся" вплоть до -60°C, ещё и работают. А тут прям неженки какие. Все свои смазки храню в неотапливаемом гараже. У всех кроме seiken cf301 внешне свойства не изменились. Seiken расслаивается, не факт, что от морозов. Мне она и так не понравилась. Закоксовывается за несколько сезонов в направляющих. Её разве что как заменитель ATE в качестве сборочной пасты. Но лучше textar hydratec, febi 31942, PFG 110 или huskey 220r.
  18. rusmax
    https://www.trwaftermarket.com/ru/passenger-cars-and-lcv/actuation-systems/brake-fluid/
  19. rusmax
    Укажите объём в таблице. Источник Экзист
  20. rusmax
    Тогда стоило бы подправить шапку.
  21. rusmax
    Вот не советует её здесь. Она сборочная.
  22. rusmax
    Удивительно. На Драйве повально используют эту смазку. И даже якобы через 5 лет сохраняет свой первозданный вид. Жалоб не встречал. Данная тема посвящена этой ПАСТЕ. Выбор смазок для поршней/цилиндров/манжет/пыльников обсуждают в другой теме. Оно и удивительно. Здесь утверждается, что паста исключительно для сборки. Для эксплуатации нужна другая. Смысл? Когда можно одну и ту же. И даже для направляющих.
  23. rusmax
    Ок. Будем считать, что оговорился.
  24. rusmax
    Мы кажется переливаем с пустого в порожнее. Написал ведь применяется как смазка при сборке (по мне паста и смазка суть одно и тоже, имхо). В качестве смазки откровенно говоря слабовата по техническим параметрам. Таким как температура каплепадения <80°C. Но честно говоря не заметил, что явно написано "не применяется как смазка". Всё между строк.
  25. rusmax
    Я про производителя смазки.

×
×
  • Создать...