ajp

@levski,Удобная таблица по расходам и ёмкости инфо акебано. https://docviewer.yandex.ru/?url=ya-disk-public%3A%2F%2Fjhl%2F2gjjiDePv1MQdPEUyBSojobAJwh11SFSjrcSUSs%3D&name=смазка%20тормозов%20Акебоно-4.xlsx&page=5&c=565ec73492a7

Подведу итог на сегодняшний день по поводу загадочной смазки G000650. Итогом моих размышлений,стало понятно почему ЭКЛАСТ по некоторым моделям Ауди,а в частности S6 2013г.в,выдаёт однуG 052 150 A2 смазку на перед и две на задние тормоза+G000650(а на перед моей 96г. вообще не даёт).Вот очень убедительный мануал http://www.parkoffka.ru/instr/audi/html/9_3-2.htm : из которого видно,что ,там вообще практически обычная и не всегда обязательная смазка для направляющих КОЛОДОК-G052142A2,(но не совсем обычная)-применяется для смазки оси педали газа ,тормоза,кулисы-КОНЕЧНО ЖЕ,ЧТОБЫ НЕ ПРИМЁРЗЛА ЗИМОЙ

ТЕСЛО ОЙЛ,даже и не знаю что и думать ,всё тут нормально в доках:если даже клюбер делает эту пасту,а если и поставляет,то вроде этой(UH1-96-402),чтоб колодки не примёрзли. http://www.klueber.com/ecomaXL/get_blob.php?name=Automotive_RU.pdf Короче не убедительно.

Короче ни кто не знает что лежит в тюбике G000650?....,заезжал,звонить не стал,к оф. дилеруVW вчера,опять расстроил. Спрашиваю:,мне смазку для направляющих штифтов vw b5" Он:"она оч дорогая"- Я:"какой номер?" Он-G000650,позже он и объяснил,что это конкретно для направляющих(для загонных личностей).,но есть хорошие заменители которые более дешёвые.

Опять нестыковка у меня в голове и опять сна нет . Из справочника( выше ссылка)видно глазами,что резина оч хорошо дружит с синтетикой. ПАО-полиаьфаолефины(это и есть синтетическая основа),так что не дружит с резиной я не пойму?,если в остальном всё супер? http://technobearing.ru/sinteticheskie_konsisten Давайте потрудимся,публично её не разбирал ни кто.G000650.Только не нужно вот ПАО,мао,ттт,earc,EYKV-прекрасные сокращения и тут не просят закон гидродинамики пояснить,мне хочется просто знать! Кто владеет информацией по смазке,неужели просто нельзя сказать -не совместима с резиной -пл

@Goliaf, Теслоойл сказал,что смазка не плохая,но контакт с резиной по характеристикам так сказать слегка не желателен.Сами подумайте,гуглим,гуглим,а то там,то там мажут её,заело,звоню туда,мажут,звоню туда-мажут,опять гуглим и -болт,все мажут,на ауди клубе у эсочников-противопоказаний не дают,звоню в магазин:тррррррр,трррррр,да есть оригинальная для пальцев-G000650.Немецкий не знаю,а то бы и им позвонил. Как вы думайте?не лопнит мозг,когда в конце концов уже не в терпёж,принципиально?А смазки в гараже и пфг 110 и атф и феби в магазине рядом лежит,но надо было просто знать.

@tesloil,Респект вам,дорогой человек!Усё так сказать теперь понятно.

@Goliaf,Ну по своему вопросу то я правильно понял всё?,или нет?

Ребят,я честно,то не возможно понять не чего без химико-физического образования и это действительно так (Я О СЕБЕ) Меня мучил один единственный вопрос: почему этой смазкой нельзя G000650 мазать направляшки(без уплотнительных колец на пальцах) . И мне объяснили---из за плохой совместимости с резиной(пыльник-манжета пальца),если я и это не правильно понял,тогда я просто очень тугой на мозг.

@Goliaf,Вот только что таблицу смотрел ,Только синтетика рулит с резиной,А силиконка: Силиконовые масла и жиры (масла могут привести к сокращению, рекомендуется испытание)http://www.dpva.info/Guide/GuideMatherials/ResinesElastomersPlasticsPolimers/DiscriptionOfElastomers/EPDM/

@tesloil,Да вот и я голову сломал,и официалы и на драйвах ей пальцы мажут(кому денег девать не куда) и отрицалово ,кроме как здесь не слышал(искал специально) и получается что с резиной проблема только,но для дачика авс она точно везде встречается,как отличный антикор и оч клейкая показана,но там по ходу пластиковые датчики и их только высверливать при снятии(ржа пипец).Короче дружба с резиной (EPDP).Я правильно понял?

Из-за противоречий,их примерно 50/50,смазка по ходу суперской по составу и действию должна быть и просто что-бы знать. Ранее её позиционировали как для колодок,(но как то скучно описана)в этом нет сомнений,но почему для пальцев не применять?Опыт у человека был у одного знакомого в направляшках 5лет примененияG000650,ни намёка на проблему,но кто изучал её-нет или я искал две недели плохо.

Уважаемые гуру,или просто опытные люди,я так понял,что пока не закончишь институт нефтяной промышленности или физико-химический на отлично,то тогда только самостоятельно можно дать оценку тому или иному смазочному материалу.Я признаюсь,что таких вузов не оканчивал. И поэтому прошу дать оценку смазке G000650,которая оооочень непонятная и действительно малоизвестная. Хочу предупредить сразу,ОФ сервис(Гл.механики) АУДИ Москва,Воронеж на вопрос:"Для чего она?"сказали:"Для пальцев заднего суппорта Лукас,Гирлинг," За ранее говорю,что вопрос просто одолел.,так давайте его похороним именно здесь ил

Большинство мировых лидеров жалуют немецкий автопром,прозрачность,как тут....

Что,никто не ответит по поводу высокотемпературной смазки G000650 ВАГа? Почему же она в подобии ФАКа,как смазка на не рабочие части колодки и места контакта колодок со скобой суппорта? Мне кажется ,что этой смазке мало времени уделено,так как в сетях путаница по поводу выбора смазки(одной из двух) для пинов металл-металл и по сей день. Не надо мне советов,для себя я найду чем ...

Ни когда не поверю,что бы Аudi(от слова-слышать) убирали шумку,и на этом как то экономить.

Если конечно владелец авто (любого) сам чинит своё авто и применяет с лёгкостью нестандартные решения(вплоть до замены движка другого производителя или деталей другого назначения от других марок),то такому человеку не трудно будет решить проблему например холостых оборотов Лансера -9,которая дорого стоит в стандартном решении, больше 30тыр. Если вернуться к качеству,то иномарки 90-ых,были на много качественней и япы и немцы,чем за последние 10-15лет. Да,конечно же у каждого человека восприятие тоже разное,для каждого своя машина комфортнее. Отзывы реальных пользователей(знакомых),которые

Теслоойл,почему смазка в шапке G000650 для VW,Ауди указана как противоскринная и для направляек Металл-металл не подходит,так и не понял и не нашёл убедительных оргументов на данном форуме в разрез всей логики.А вот от немецкой википедии и немецких сайтах её рекомендуют как раз для направляшек металл-металл,как более зарекомендовавшую себя?Так же на сайте Феби указывают конкретно ,области применения,как аналога. Это теория,а где из практики пример о её негативного использования в направляшках металл-металл,если она не для этого? Теперь на пальцах: для суппортов(по крайней мере большинства)А

@Paxa,Это ещё указывает на то,что ни чего криминального не случается:мазать или нет в этой конструкции.Тут места безпроблемные как раз. Единственная проблема встречалась,что внутренние колодки (та которая контактирует с поршнем),стиралась быстрее процентов на 50 иногда. На фото чемоданчике(рем комплект от АТЕ на все авто) везде с резиновыми втулками лежит пакетик смазки,скорее всего со смазкой которая отталкивает пыль и бережёт резину.Я думаю такие мелочи особых проблем не создают,намазать или нет.Основная причина дискуссий проблемы с пальцами металл-металл,механизм ручника(конструкция гирли

@Goliaf,Я это в качестве примера болтавни и писал,указывая на то ,из-за чего такая длинная дискуссия и получается. ДА я и везде давал ей высокую оценку! Сейчас разбираюсь с ATE-шкой,жду письма с Германии (кто делал её,кому бочки с ней продают,все области применения),просто интересно.

Хим состав себе оставьте и всякую шнягу от маркетологов ,убедительные факты ,что нельзя использовать в пинах ате-шку я пока не видел. Да простит меня автор темы,она просто не нужна, ,если считать температуру в180 градусов низкой. Сами себе противоречите "ате не делает смазки",а если смазка предлагается под брендом АТЕ и продаётся,если это так ,то и на раннем этапе покупала хорошую смазку и совала в свои тюбики.Судя по фото выше я это и хотел сказать,просто там показано моликоте,видимо проплатили за свой бренд. Смазка по ходу нормальная.

@tesloil,Уважаю Ваш труд,я тоже на пальцах попробую задать вопрос . Почему в каталогах используется смазка с одним артикулом ауди например?к примеру с 1987 по 2015,я это ни как не пойму? Под артикулом понимаю один и тот же состав без изменений или только тюбики одни и те же,а содержимое меняется? Или им не надо в очередь за смазкой становится?Одно из двух?Считайте меня кем хотите,но пока не увижу оф информации,где перечёркнута эта смазка ATE 03.9902-0501.2 вместе с направляшкой, не поверю что она противопоказана на направляшки металл-металл+резина.

@tesloil,Я хотел сказать,что АТЕ делает одолжение маликоту,но ни как на оборот. Аналогия с трв пакетиками для пинов :применение проверенное временем,десятками лет ,а с недавнего времени теперь и пфг 110. А у АТЕ не было пакетиков?Или их не продавали?А может только в бочках шла какая то смазка на конвейры? И все в один голос: для пинов от АТЕ не существует!!!,просто я в это не верю.А теперь открыто показывают свои смазки. В прошлые времена в суппорты по 10 лет не лазили,а в наши времена почему всё не так,значит были смазки? Да изменилось кое что:это как про штаны: хорошие штаны,крепкие,уд

Рынок штука тонкая,но является лакмусовой бумажкой по ликвидности.

Кто то эту картинку смотрел?,Я люблю картинки,дюжа видно и убедительно.