Ecstasy85

Они за это как раз и не отвечают, а предлагают всего лишь альтернативу (того, чего у них пока нет) - помимо своих складов и прямых поставок. Мне часто приходил товар в экзист, с лейблом от эмекса и автодока.

См. ответ №1256. Это сторонние склады - посредники, которые размещаются на площадках Экзиста.

+/- 5 мм- это вообще ни о чем и скорее уже ваши придирки...у вас же не до минимума упал уровень по щупу. 8000 км?, по хорошему -это масло уже и менять пора, это априори не долгоиграющее масло изначально, или вы делаете пробеги по 15000, как в регламенте? Этому маслу, за глаза 7000 км в режиме трассовых пробегов и тем более для двигателя Сида. То что подорожало, так если вы внимательно читали, то это уже продают остатки запасов- другие сети по сути, а не экзист, где оно было дешевле всех, завоз напрямую в экзист, будет в декабре.

Да просто - Profix Euro/Eurooil/Euro-oil/Euro-class/Euro specification

На "прочность" масляной пленки - на станке трения, который предназначен для трансмиссионных масел по сути? Если да, то этот тест не корректен и не показателен для моторных масел. Так то - бренд серьезный. Смазки для авто - использую, довольно хорошие.

Будем ждать)

Но народу нравится,познавательно)

Немного Токио и автомобильно-дорожное в целом видео :up:

Как скоро появится 5в30 - синтетика, по хорошей цене?, как ранее было; а то у меня народ интересуется.

Уже у Себастьяна отобрали 3-е место, вот вам и политика...нашли по телеметрии , блокировку Даниеля и вот вам +10 сек.

Тоталь в Рено уйдет наверно.

А у друга, на десятом Лансере, через год с лишним начал течь в районе осушителя данный радиатор (ремонтировал, но хватило не надолго), сменил на Лузар.

Да, веселая переписка)))

Мотивации нет, т.к легко досталось место в РБ (чисто из-за ухода Феттеля)+ считай попросили потом с РБ за нелепые ошибки и отставание от напарника (прошлый год и то лучше был...сделаем послабление небольшое,что первый сезон в топ-команде, переходный период). А Ферстаппен бился - да, хотел быть сразу в топ-команде, после сезона в ТР+ отец бывший гонщик и многое подсказывал(ет)+ менеджер и наверняка место для сына в РБ - просил давно. А сейчас - да, считай доезжает сезон и надеется на мотор Рено быть может, хотя в ТР - ему ничего не светит и рано или поздно - попросят покинуть команду, Сайнс то

В следующем году должно быть весело ...смена правил. Главное чтобы на уменьшение объема ДВС не шли, а то ниже некуда уже. Не хватает все же V12, 10 и 8...

В след. году будет у них ДВС от Рено, посмотрим как поедет...Прошлогодний ДВС от Феррари - все же это не то и уже не мог конкурировать с основной массой пелетона , только в первой трети сезона если. Ну а Сайнс, да - снова пробился в 3-ю часть квалификации, хотя и на 10 месте.

Так передачи на Маяке и др. радиостанциях/СМИ и живут за счет рекламы (взять те же передачи на НТВ с их рекламой), в т.ч и такой...+ те же блогеры в т.ч. Если субъективно, то по поводу видео выше - верю. Ибо не верю в присадки или вера будет на уровне подсознания/плацебо..., ведь деньги то уплачены, "эффект" то должен быть. Скорее всего, вера в сие чудо - больше всего в провинции и у населения (среднестатистический человек или не подкованный человек...ведь ему говорят умные слова: триботехнический, фуллерены и керамика и т.д и т.п), которое не сидит на форумах и не читает статей, а верит СМИ и

Так возьмите какой-нибудь тогда Генезис от Лукойла того же и там уж точно будет не только Автоваз. И у того же Лукойла Люкс 5в40, есть допуск 229.5 от МБ. Или вы М8 лить собрались? Да и в тему уж тогда напишите про подбор масла к а/м, а не сюда.

Да , неплохо. Росберг все ближе к чемпионству, без Феттеля - гонка была немного не та...

Ну в прошлом году и боролся он с Нико так же, просто нервы у него сдавали, вот и слил чемпионат. Посмотрим как в этом году будет.

Да, гонка норм. Прорыв Феттеля тоже хороший, Торо Россо - скорее именно на таких трассах чувствует себя более комфортно, вот и очки у Квята. Но по сути, чемпионат в этом году, снова двух гонщиков.

Заканчиваю пробег на H/K 5w30 (синтетика из черной канистры, разлив от ЗИКа), пробег на текущий момент на этом масле, около 7100 км (с мая этого года), за последние 500-700 км , начало темнеть более заметно, ДВС работает чуть шумнее (может конечно субъективно это), расход чуть изменился (но тут возможно уже погодные условия стали другими и т.д и т.п, но маршруты и стиль передвижения особо не изменились), по моточам на вскидку, около 180-200, пробег в 70% трассовый. Больше наверно не приобрету, наверно ЗИК уж лучше взять будет, если что.

Так потому и продают валом, т.к из Челябинска и Екатеринбурга - "растут ноги" считай.

Да - АКПП и 92 бензин, ну и Сид потяжелее Соляриса. Посмотрел вот 1.6 (седан Солярис) и 1.6 (Сид - Хэтч в первом кузове - рестайл), разница в 200 кг.

Ну вот и я хочу на 20-ку перейти и посмотреть, сейчас трассовый расход около 6,5 литров/100 км, при скорости 90 км/ч. При поездке на дачу например , туда-обратно = 200-220 км, ср. расход около 6,5-6,8 литров по БК, но если посчитать, то он чуть занижает, считал как-то и на 0,2 л/100 км примерно.