mik005

Залил на зиму 8100 Eco-nergy 0W30, буду пробовать, после 8100 X-lite 0W30 и 8100 Eco-lite 0W20 будет с чем сравнить.

Спасибо за подробный совет! Не догадался там поменять, да и взял мала мало, без запаса. И вообще для себя решил, что в дальнюю дорогу надо заливать распростаненное масло, что бы если нужно - докупить и долить на любой заправке можно было... А по маслам Валволин макс лайф 5w30 и Шеврон хай миледж 5w30 - их к сожалению у нас сейчас нет в наличии :(

Большое спасибо!

Да я б с удовольствием но у нас пока нету ни в Автодоке ни в Exist-е. А трасса то да, топил на все оставшиеся лошадки Кстати, ни у кого нет артикула на эти масла - Duron 0W30 или Chevron Delo 400 0W30? На автодоке я, например, нашел Supreme 10W30 по артикулу oil2599, взятому из Exist-а.

Не без этого, но немного, скорее потеет. Насчет капиталки давно думаю, пока не решился.

Летом на мотуле 0W20 угорало меньше, но это по городу, в поездке обгонов много, обороты двига намного больше в среднем, да и жара. Опять же теоретически на Супрем угар должен быть больше из-за масляной основы, хотя...

ну у меня же 1ZZ, для него это почти нормально

Всем привет! Съездил в отпуск на машине (туда и обратно 7900 км. вышло) на Chevron Supreme 10W30, в целом масло понравилось, хотя и выгорело у меня за этот пробег почти 8 л. Но сама база не умерла, когда сливал всё ещё была похожа на масло, хоть и сильно почерневшее. Слилось около 1,5 - 2 литров всего, сильно переживаю за двигатель по этому поводу, на доливку не хватило.

Спасиб!

Прстите если баяню, но я правильно понимаю что масляная основа одна и та же у масел Petro-Canada Supreme Synthetic 5W30 и Petro-Canada Supreme 5W30? И то и то гидрокрекинг? Просто цены то разные...

мазеобразное состояние (не дай бог увидеть воочию, из своего двига)

Ну, это смотря какое черное. Если мазеобразное и по листу бумаги не растекается вообще, то пора менять... (может и двигло уже )

Да сам на это надеюсь Вскрою клапанную крышку ближе к сентябрю, там видно будет... я надеюсь что менше её стало, в прошлый раз как летом вскрывал поотмывал там вручную самые загаженные места, может поэтому... просто не ожидал такого результата капельной пробы после 5 тыс.зимних...

Да, делал, было все как на картинках, грязи было намного больше. Кстати масло использовал 8100 X-Lite 0W30

Ну, как мне кажется, НЕ ДОЛЖНО СОЗДАВАТЬ грязь, это в идеале. А так, если горит, то горит конечно... Другое дело, что образовавщуюся при этом сажу масло должно держать во взвеси...

Так это... Если грязи нет в масле во взвеси, значит она есть на деталях двигателя? Или раньше масло само создавало грязь, а сейчас не создает? В общем не могу понять, хорошо это или плохо...

Дык кто ж знал то тогда, думал что настоящая синтетика...

Подскажите, плиззз, что думать. Машина Тойота Опа 2000 г., пробег 145 тыс.двигатель 1ZZ-FE. Фото своего двигателя выкладывал здесь: http://www.oil-club.ru/forum/topic/2215-foto-vskritih-dvigatelei-kommentarii-vladel/page__view__findpost__p__62216 Масло 8100 Eco-Lite 0W20, пробег на нем 6 тыс.км., цвет на щупе уже темно-коричневый, беру капельную пробу на лист обычной бумаги, ядро и зона диффузии загрязненного масла очень светлые, а краевая зона вокруг ядра - тоненькая и едва заметная (термины взяты отсюда: http://www.vicco.ru/oil-n2.php). Вот не пойму, то ли масло не моет совсем, то ли в

Прочитал всё, ничего не понял Так у них ПАО синтетики нет, да? А для кряка цены у нас вполне приемлимые... Какая то каша в голове после всех этих баталий

Ну как конский, средний получается. Хотя такой неизвестный "бренд" конечно должен стоить дешевле, по крайней мере вначале продвижения на рынке.

А что это было за масло, если не секрет?

"...Ну вот, опять полная неясность!!!" То есть под новейшие допуски честно подходит только гидрокрекинг, причем качественно сделанный?

У нас в Ёбурге появилось, в т.ч. с крупной надписью PAO на этикетке. http://kixxlube.gscaltex.com/RU/Prod/product_intro_detail.aspx?pcode=AT00101&basecode=ru&mNum=0&sNum=0 Стоит ли себе залить такое масло: Kixx PAO 1 API SN 0W30?

Так может быть, я не спорю. У меня стук был в мороз и не на холостом ходу а при движении (под нагрузкой). На 0W30 или 5W30 такого не было. Но если прогреть хоть минутку то тихо работает и не стучит уже, может на морозах просто зазоры максимальны и не стоит ехать сразу на 12-летней машине то)))

Нет у меня гидриков, стаканы регулировочные )) Всё может быть конечно, есть и плюсы: прогревается чуть быстрее и более соответсвует замыслу яповских двигателистов про более жидкое масло (в мануале 2000 года рекомендуют 5w20 всесезонно).