irbit
-
Публикаций
62 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем irbit
-
-
масленкин судя по статьям из драйва, особой разницы нет. В чем убедился на своём примере.
Больше всего наверное сказывается режим эксплуатации и интервалы замены. Я менял каждые 7 тыс. До 2022г. Только мобил есп 5w30.
0 -
В.И. Всё время эксплуатации лью 504й, на 120 тыс. Снимал коллектор. Грязный как у всех. На клапанах шуба.
0 -
alex323 в мой czda с нова лили мобил есп 504, последние 2 года зик.
На 130тыс. Снимал впускной коллектор. К моему удивлению на клапанах шуба была приличная. Может быть на 502х маслах было бы больше. А может и нет.
1 -
dimm7777 такие слесаря в своё время загубили сотни машин лансер 9, предписывая заливать туда масло 5w50 и ездить по 15тыс. С объемом картера в 3л.
Я же с нова лил туда илсак. И уже пробег к 200 и расхода почти нет.
2 -
2 минуты назад, Alex XXL сказал:
irbit Оно действительно погуще.. А сейчас на каком ездите?.. И какой у вас допуск прописан по мануалу?.. Под капотом какой указан рекомендуемый допуск ( если указан)?..
Прописан 502-й, 504-й для Европы. Под капот нет предписаний. Езжу уже пару лет на зик топ лс
0 -
3 минуты назад, Alex XXL сказал:
irbit Ну, в 21-м, судя по вашим комментам, вы хотели перейти на 5w-40 от Шелл Хеликс.. Или это всё в прошлом?
Я попробовал. Ездил на нем на юг. Как мне показалось оно погуще и температура в среднем поднялась на 3-5 градусов в тех же условиях. В остальном разницы не заметил.
0 -
5 минут назад, Alex XXL сказал:
irbit irbit irbit irbit Вы, кроме теоретических изысканий, почему хотите перейти на 502-й?.. Из-за цены или есть какие-то практические проблемы на авто из-за применения 504-го?.. И vmp - это не компания, а вид масла производителя, про которого на ойл-клубе не принято писать в последнее время по известным причинам..
Shamhoon Именно так..
В мой двигатель уже 130тыс. Заливается 504-й. Проблем нет. Переходить на 502й не собираюсь.
0 -
5 минут назад, Alex XXL сказал:
Обычно состав 504го по дороже. От него будет меньше отложений во впуске. Оно будет более стабильнее.
Но минус его в том, что не выдерживает больших интервалов в наших условиях. 250 моточасов поимерно.
Вмп компания не новая. Но маслами заниматься стали не так давно. Ни кто не знает каким способом получены допуска и соответствия. Поэтомы выводы можно будет сделать спустя время.
0 -
5 часов назад, Alex XXL сказал:
Приветствую всех.. У меня Тигуан 2 CZCA, 1,4tsi, 125л.с.. Хочу перейти с диллеровского 502-го 5w-40 на 504-й.. Присматриваюсь к Шелл с2 с3 ect 0w-30 и vmp 5w-30.. Климат средний, езда средняя 50 на 50 город-трасса, меняю масло раз в год, проезжаю 6 тыс за год, бензин 98-й, средняя скорость 35 км/ч.. Стоить ли менять допуск ( под капотом 502-й ).. Не будет ли движок при переходе шумнее работать, не будет ли угарать масло больше на новом допуске?.. Не будет ли греться масло больше.. Сейчас на 502-м угара нет, двигатель работает тихо, пробег 20 тыс.. Спасибо, если кто даст совет по моему выбору масла, вязкости и стоит ли переходить на 504-й..
Если не потделка, то всё будет хорошо. Может даже лучше.
На счет вмп, кот в мешке. Но вы можете стать одним из подопытных. Потом нам расскажете.
0 -
1 час назад, Юрий7911 сказал:
irbit я вот шел ультра\мобил 1\НХ8 все 5-30 думаю что-то из этого взять
Два года назад это были лучшие варианты. Сейчас кот в мешке, на мой взгляд
0 -
1 час назад, Юрий7911 сказал:
irbit сколько прошли, как оно Вам?
3 замены, полет нормальный. Единственное в морозы оно мутнеет но не замерзает.
0 -
3 часа назад, Юрий7911 сказал:
irbit так что в итоге льете?)
Лью зик топ 5w30 лс
1 -
А про fuchs titan c3 5w30 что можете сказать?
0 -
Smoke77 спасибо. На душе теперь спокойнее стало.
Осталось только определиться с брендом.)
0 -
-
1 час назад, alex323 сказал:
Не заморачивайтесь с этим. На самом деле этот мотор спокойно ездит на 0-20. И на заводе в него льют именно 0-20.
Кстати, на ZIC 0-20 ILSAC GF-5 (масло для азиатских моторов без допусков VAG) я ездил в мае в Сочи. Всю зиму на Мобил Х2 0-20.
Сильно. И как с расходом масла?
0 -
1 час назад, alex323 сказал:
Не надо. 5-30 в жару, лето, перевалы хватает с головой. И желательно золы поменьше, так что забывайте за полнозольники 502.
Спасиб.вязкость при 100С° у этих масел ниже 11.5 стоит ли искать по больше? Или это не критично для hths 3.5?
0 -
5 минут назад, Shamhoon сказал:
irbit , если меняете через ~ 250 м/ч, то берите любое, например то, что дешевле. Если период эксплуатации какой-то иной, то можно порассуждать.
Масло меняю 6-7тыс. По моточасам где-то так и выходит.
Щас в добавок собираюсь на юг.
И в голову лезут мысли про vw502. Да погуще.
0 -
Всем доброго времени суток.
Снова пора менять масло и снова муки выбора. Только вроде успокоился и лил мобил есп 5w30. И тут на тебе цена х3.
Задался выбором иивыделил вот эти масла.
Купить их не проблема. Дистрибьюторы работают.
Но какое лучше выбрать?
Или может есть у кого на примете еще варианты?
0 -
1 час назад, масленкин сказал:
те кто сомневается , льют Мобил1 0/5-30 ESP ..
с допуском 504/507
- кто за вас будет решать..?
+1
0 -
1 час назад, Goliy сказал:
Позвонил диллеру сказали можно лить 0-20 и 5w40.. Из личного опыта, в гетц лью 0-30 или 0-20 пробег 170 000, кручу двигатель по трассе до отсечки, масло не уходит... Лить 0-20 в эти движки?
0w20 в эти движки лить можно. Но это масло хорошо живёт при хорошем топливе и щадящем режиме эксплуатации.
А если будете обслудиваться по гарантии у дилера то вообще пофигу что лить.
0 -
8 часов назад, Goliy сказал:
Здравствуйте. Скажите приобрел шкоду карок 1.4 150 л.с. 2021 года. Первая заливка 508 допуск 0-20. Спрашиваю в сервисе, хочу такое же лить. Они говорят у нас 502 допуск 5-40 или 0-30. В другой сервис шкоды позвонил, сказали что могут лить и 0-20.. У кого шкода 2021? лить 508 допуск? Подскажите. Еще на обкатке, на доливку дали 508 допуск 0-20
Ориентироваться на дилера считаю не правильно. Правильнее будет учитывать режимы эксплуатации т.е. Регион, стиль вождения,время поездок и т.д.
Если лить из предложенного то я бы выбрал 0w30
0 -
apologize там вообще странные рекомендации. Масла без допусков vw и даже масла А5. Но зато много масел api sn + и sp
0 -
apologize потому что основные пробеги летом. (дачи поездки на юг и т. Д) а за зиму не больше 2-3хтыс.
0
А он все-таки житель ЮФО. 
Масло в 1.4 tsi 150 czda
в Выбор моторного масла для авто
Опубликовано:
В.И. чем больше в масле присадок и полимерного загустителя, тем больше говна они оставляют после себя. Сам проверял тем же методом.