Danilazzz

давнуло все таки у меня второй такой фильтр в -30, залез подтянул сколько смог, подогрел котлом - не давит вроде пока, благо морозы спали немного. Больше не поставлю их точно. Заказал нитто, боком экономия выходит такая незначительная

Discoverer, я не в том смысле что добавить что нибудь из за того что густое, а можно ли смешать масла вообще. На другом масле тоже давило с таким фильтром(немножко, как оказалось), даже температурура выше была. Ощущение то что резинка на фильтре дубеет сильно на морозе и пропускает. Подтянул сколько мог фильтр, подогрел котлом авто, вроде не давит пока. Заказал другой фильтр, а пока понаблюдаю. И вообще , масло когда заливал прозрачное было как вода, проехал 400км по трассе , а оно уже темно желтого цвета стало- для сравнения другие масла не темнели при таком минимальном пробеге, авто на про

густоватое оно в мороз сильно(5в20). Сегодня в -30 пробовал заводить- тяжело крутит, решил не мучать авто- подогреть. Заглянул под машину- а там каплет из под фильтра опять. Китто это фуфло редкостное, знал бы хрен его поставил. Теперь вопрос по теме- если не хватит масла на доливку , можно чего нить другого добавить? Сколько его выдавило хз, буду фильтр менять сколько потеряю да сколько долить придется неизвестно пока, масла грамм 300 осталось этого на доливку. В продаже его по наличию не наити, только заказывать, а это долго, и дорого, целесообразней будут слить все это нафиг, и узлука залит

немножко непонял вопроса Kitto C224 я ставил

petrik72, прислушался. Закажу Nitto

Ну nitto ведь в одной цене вроде с vic , на Тоиоту отец всю жизнь vic ставил, проьлем небыло.

Ставил себе на Ниссан С224 , недели две назад обнаружил что масло резко ушло от максимума до минимума, хотя 7 тысяч уровень стоял. Сегодня залез менять масло и обнаружил подтеки из под фильтра, видимо давануло нехило, добавил тогда около полулитра . Причём похоже что давануло разово, с фильтра на защиту а оттуда по всему днищу брызги . фильтр сидел туго, открутил с усилием , летом ездил проблем небыло, поставил опять такой же, т.к. лежал в запасе , знал бы раньше на зиму не поставил бы. В следующий раз лучше Вик возьму

Я в ниссана глисантин g30 залил, на этикетке указано что подходит на всех японцев со дня основания марок . цена нормальная , около 500р за полтора литра концентрата, итого 500р за три литра готового. Ресурс указан как 250 тысяч пробега или 5 лет

Брал воздушник на ниссана, 9130РU , не в восторге, короткие створки бумаги, не качетсвенно выглядит, но за 110 рублей я и не ждал качества. 7.5 тысяч прошёл, на днях буду масло менять посмотрю на состояние . На замену взял сибтэк, цена таже, а качество намного выше, и бумаги больше. Салонник тоже стоит ТSN 97164, первый раз тонкий был,но более менее нормально за 150 то рублей поидет, в коробке. Второй раз брал в пакете , бумага толще, но проссветы есть, тоже не особо, и по разному выбита маркировка, такое ощущение что в Китае делают от партии к партии изготовители разные. Больше не возьму, неб

Ставлю себе эти фильтра на свои машины(воздушный , салонный), сам живу в курганской области, поэтому есть возможность покупать как говорится из первых рук. Но чаще всего заказываю их на емексе, по тои же цене что и в их магазине, т.к. не всегда в наличии есть то что мне нужно, качеством доволен, за эту цену конкурентов действительно нет

Вот что в руководстве по эксплуатации леворульного икстрэила указано

Небюджетно однако выходит . именно поэтому я и взял глисантин g30

спасибо всем кто откликнулся , заказал басф. Разбавлять дистилированной водой? Вот что пишет производитель: Glysantin G 30 следует разбавить водой перед использованием. Для этого подходит жесткая вода, которая может быть смешана с водопроводной* перед заливом в охлаждающую систему автомобиля, для достижения концентрации в растворе 30-50 % об. *Для приготовления охлаждающей жидкости используйте чистую, не слишком жесткую воду. Грунтовая вода, морская вода, вода из соленых источников, отработанная техническая вода и отработанные солевые растворы непригодны для использования. Данные анализ

У меня со скидкой он выходит 466 Емекс. Какая пропорция нужна чтобы получить минус 40?

Дело в том за его цену можно оригинал взять, последний пусть чуть дороже выидет. Да и смысл в том что он красный, как и этот GT OIL.Думается что целиком не сольется ведь, а мешать красный с зеленым как то не очень .ищу пока варианты по бюджетнее , только не русского производства. Ничего более менее не наиду если, возьму TCL зеленый , да и фиг с ним, зато не париться с цветом.

http://gtoilshop.ru/antifrizi/antifriz_krasniy_gt_polarcool_extra_g12_1l Как вот такой нормально будет? Допуски VW и MAN есть, по описанию - то что надо(только цвет красный), но указано как G12, а не как G12+

Ну да, g12+, описался

Вернее то что искать замену на основе басфа g30 , который в допусках MAN 324 SNF, Volkswagen TL 774 d/f , а это g12

А я почитав понял что это g12 на основе басф g30

Подскажите пожалуйста , совсем запутался. Ниссан икстрэил т30 2005г,пруль QR20DE, хочу поменять антифриз, и немогу понять какого типа брать. В руководстве для леворульных указано что только Ниссан L250 , он относится к какому типу? G11 или G12 ? Цвет зелёный . на TCL к примеру написано что красный на тоиоту и дайхатсу, а зелёный на хонду Ниссан и т.п. но какой тип не написано. А у европейцев получается что зелёный это G11 , а красный G12. Какой нужен мне?

1. NISSAN X-TRAIL T30 2005Г 2. Двигатель - QR20DE 3.На чем ездили до меня не знаю(140000) 140000-150000 Toyota 5W-30 API SN 150000- 155000 nissan strong save x sм 5w30 4. первая замена у меня 10 тысяч, сейчас хочу 7-8 , до меня не известно 5. со 143000 на газу, до этого бензин. 6. Сейчас 60 % трасса , 40% поселок, без светофоров

Дак ведь на 4литоровых он есть. Может закончилось скорее

Мерял зазоры, зафоткал

Пробег 155 тысяч, 15 из них мои, 11 из них на газу. В принципе изучив форум затарился узлуком 5w30, думаю не ошибся. Еще имеется в заначке канистра GT ultra energy 5W-20 , хочу на зиму залить ничего страшного? Какой интервал замены соблюдать при моих условиях? 7,5 тысяч нормально будет? Трассы поменьше в последнее время стало, 50 на 50 где то. На наклейках от японца видно что лил - 0w20 SL с интервалом замены в 5 тысяч(ну или по крайней мере планировал на 5000 судя по цифрам) С пробегом 31 приехал в Россию. С 31 и до 140 на чем ездил первый хозя и с каким интервалом не вкурсе, но мотор

Доброго времени суток. В теме масла для ниссанов не нашел своего мотора, поэтому спрошу тут. Какое масло посоветуете заливать в Nissan X-Trail QR20DE? Авто с правым рулем, привод передний. Территориально Урал(Курганская область). Живет на улице, от +40 до -40 грубо говоря. Эксплуатация на газу, 30% поселок(без светофоров), 70% трасса, режим умеренный, мотор не кручу, пробег 150 тыс км. Купил не так давно, первый раз поменял масло на тоиота 5в30 в жести серая канистра(осталась от прошлого авто) , после 7 тысяч пробега была дорога в одну сторону 800км и 800 обратно спустя сутки, сьел грамм 600 м