indigo_flow

Но это ведь 5/30, а не 5/40

Есть ли сравнение анализов Татнефть LUXE PAO и Татнефть LUXE?

ну так я и задаю вопрос после всего прочитанного в этой ветке. Я не специалист в масле, чтобы делать выводы. Тем более в самом первом посте полная неопределенность - "Либо я взял спецификации не от того масла, либо ошибка лабы, либо производитель использует не те пакеты присадок" - либо, либо, либо...

Так в итоге, что? Кто объяснить на простом языке? Масло покупать нельзя? Или можно? В чем конкретно проблемы? Есть ли комментарии официального представительства?

1. Та у нас в КРД еще зимы толком не было. Только вчера похолодало до -3. 2. Покупаю в крупных сетевых магазинах. Как выше уже написал - плеснул Oil Additiv и стало значительно тише. И еще как только завел, а пару сек обороты поднимаю на 1500-2000 и отпускаю.

Плюхнул пока в HX8 присадку от liquimoly - Oil Additiv. Погазовал до 5000-5500 об. - проде полегчало, гидриков пока почти не слышно.

Отъездил лето на Shell Helix HX8 в старой канистре. Вроде все было гуд. Но по утрам гидрики секунд 10 чуть-чуть постукивали. Неделю назад залил HX8 в новой канистре. Гидриги ЗАСТУЧАЛИ так, что аж страшно становится за состояние двигателя. Однозначно буду сливать. Код на крышке проверял - продукт оригинальный. Залью Shell Helix Ultra 5W-40 - на нем как-то катал, вроде все гуд было. Но опять-таки в старой канистре. А в новой будем посмотреть. Хотя дело может в том, что у нас чуть похолодало. Но пока авто ниже +10 С не заводил. С новой канистры пропал CF

Вчера заходил в ОК. На Shell Helix Ultra 5w-40 выпуск октябрь или ноябрь 2016 не было наклейки На Shell Helix НХ8 того же периода выпуска - была наклейка со штрих кодом.

Вроде есть. http://wolver.info/catalog/kfz-schmierstoffe/motorenole/PKW-und-Transporter/wolver-protec_3.html на примере Wolver ProTec 5W-30 СПЕЦИФИКАЦИИ:SAE 5W-30 API SM/CF/EC ACEA C2, A5/B5, A1/B1 ILSAC GF-4

У кого есть какие мнения про это масло?

GL-5 точно отпадает. У нас допускается только GL-4. А чего CASTROL SYNTRANS V FE 75W-80 не рассматриваешь? А лично пока на него нацелился.

А что именно стало лучше?

ELF TRANSELF NFJ 75W-80 и ELF TRANSELF NFP 75W-80 - синтетические и стоят 400-500 р./л. MANNOL MTF-4 Getriebeoel 75W-80 - 450 р./л. MOTUL Motylgear 75W-80 - это полусинь, но с ценой 750 р./л. У Матюля все дорогое, но и по всевозможным тестам он в лидерах.

Почему не надо брать синтетику?

Так понятно ) Правда Active Cleansing есть лабораторные анализы и ими все восхищены. А вот по PurePlus что-то я их тут не нашел.