VladimirR

так что в итоге? вроде не так уж и плохо, если действительно тут ко всему прочему эстеры?

малозольник здесь http://www.oil-club.ru/forum/topic/26636-valvoline-maxlife-c3-5w-30-c3-sncf-bmw-ll-04-mb-22951-dexos-2-vw-5020050500/

совсем не понятно за что надо было голосовать? за эти скудные: масло пришло, масло залил?!

@Igor7805, можно из того же Шела 0w30 A3 http://www.oil-club.ru/forum/topic/14140-shell-helix-ultra-0w-30-svezhee/ взять всесезонно с заменой пару раз в год весна/осень по пробегу

пожалуй я бы начал с Шел ЕСТ 0w30 504/507

@Палыч314, может быть здесь присутствует диалкилдитиофосфат цинка, поэтому фосфора меньше, но кроме фосфора присутствует цинк

вот и доверяй после этого надписям производителей о том, что масло соответствует допускам...

меньше, чем где?

странный анализ: элементов нет, оксидирования нет, кислотного нет, pH нет

Теперь после анализа появились вопросы, что делать: 1.Срочно поменять на что-то более достойное за 3 замены 2.докатать до 10000км и частичной заменой со снятием поддона залить 4 л Тотал флюид 3. Продолжать катать но но 15-20000 менять уже на другое масло

@F_M_J, у Тойота T-IV похожий

анализ свежего http://www.oil-club.ru/forum/topic/30020-wolf-vitaltech-multivehicle-atf-svezhee/

немного жидковато для T-IV

а что будет происходить в результате проскальзывания?

@ExEcut10NeR, у меня 2013 производственный год (выпуск октября 2012), когда проблема с масложором вроде как была решена

производители авто сами не производят ОЕМ масла спецтесты проходят не только ОЕМ масла (см. допуски и соответствия масел)

я немного другой МО поставил (06H 103 495 AJ), он несколько отличается от штатного

@AndrD, вряд ли, но посмотрим

примерно 100 мл на 1000 км

1) Skoda Octavia 1.8 TSI АКПП (2012 г.в.) 2) 1.8 TSI CDAB 3) Масла и интервалы замены 84 200-88 140(по настоящее время)- Valvoline Synpower SJ 0w-40 на старой рецептуре с эстерами 74 400-84 200 - Valvoline Synpower SJ 0w-40 на старой рецептуре с эстерами ( на 84 200 - замена цепи) 74 400-65 600 - Lukoil Genesis Claritech 5W-30 62 000-65 600 - Valvoline Synpower SJ 0w-40 на старой рецептуре с эстерами 54 000-62 000 - Castrol EDGE Titanium 0W-40 44 000-54 000 - Mobil1 0W-40 34 000-44 000 - Mobil1 0W-40 25 400-34 000 - Mobil1 0W-40 USA 11 600-25 400 - Castrol EDGE Professional LongLife II

Да и интервал можно оставить

только вот цена в ЕМЕКС 646 за 1л - нифига не конкуретна

@oleg33, ради сравнения, покажите цены на Идемитсу ТСЛ?

ИМХО уже совсем в другом бюджете будут

Подскажите коды для заказа масла Lukoil Genesis Armortech VN 5W-30 (VW 504 00/507 00, Porsche C30)