Romanian

а хде он? давно уж нету...

Подтверждаю, в интернет-магазинах купить G30 возможно только от Comma. Mobil дорого...

видать из бочки наливали? а фасованные литрушки дешевле 500-600рэ не бывает

моя цена в инете больше 500р./л Чампион 300 с небольшим за литр в пересчете от 5-литровки

14мес одни короткие поездки и холодные пуски - перебор! Пол-года такого издевательства - и замена. Я так меняю, не смотрю на пробег Да и цена на него нынче конская. На эту зиму взял CHAMPION OIL ECO FLOW 0W30 FE - клона от Wolf

avic

КТО мне тут что показал? Всё сам, всё сам... Это я тут ВСЁ показал по-моему, с картинками - ну хоть людям простым будет польза... Для них список доступных "полностью синтетических" масел, с близкой вязкостью к оригиналу (из Паспорта на 19 40 008) : - Neste Pro Gear 75w-90 GL-4 - Castrol Syntrans Transaxle 75w-90 GL-4+ - Castrol Syntrans Multivehicle 75w-90 GL-4 - Wolf Official Tech 75w90 G50 GL-4+ / клон Champion OEM Specific 75w90 G50 GL-4+ Цены 700-900р за 1л

Вязкость при 40С ~76 мм2/с (почти у всех масел 75w90 около 100) Вязкость при 100С ~14 мм2/с Ближе к этому ZIC GFT 75W-90 - неудивительно, ведь GM-DAT лил масла в Корее на совместном предприятии S-oil Total

avic я не хочу лить в МКПП D20/D16 рекомендованное БЕЗ АЛЬТЕРНАТИВ 19 40 008 по 2000 руб за 1 литр. Кроме EDS-M-8049 в каталоге ничего не указано - ни вязкости ни стандарта API. Где я должен взять масло с требуемым EDS-M-8049? На рынке их нет...

avic Да это несложно, коли у самого GM неразбериха в требованиях по маслам (в прилагаемом скрине каталогов) Главное что 19 40 008 - это 75w90 масло со старым стандартом EDS-M-8049 от GM-Korea +Total в старую-древнюю коробку Этот EDS-M-8049 нафиг никому не сдался, ни одно масло не имеет одобрения и допуска. Для чего GM его приплел в каталогах? Нет и нет. Значит льем хорошую синтетику 75w90 GL-4!

Разобрался Коробки, куда требуется сей спецпродукт - только F16D3, F16D4 (Крузы, Авео и т.п. опели ) и соответственно D16, D20 (мокки зафиры ц астры ГТС)! Почему? Потому что праматери-коробке F16 от кадета/нексии/лачетти и т.д. уже 30 лет - и когда стали лить везде 19 40 182 а оно w80 минералка - начались проблемы. Посему на все коробки теперь 19 40 004 (насколько понял 75w85 синтетика) и только на D16/20, F16 - 19 40 008 (75w90 синтетика) Так что жижа эта 75w90 GL-4 (кое-где пишут даже GL-3) т.е. вернулись на старые дэу-опелевские требования eds-m-8049 - то бишь лить

Подбираю масло в МКПП D20. Всё-таки непонятно, какая вязкость требуется и какая всё же вязкость у "спецпродукта" 19 40 008? Цена за 1л более 2000рэ жутко отпугивает... Ищу альтернативы. Что скажете о TUTELA CAR MATRYX 75W85 ?

Что еще не закончилась акция?! Хм...

"МАГНИТ"

открою секрет - влага, когда замерзает становится... льдом, а лёд даже в воде не тонет, не то что в масле...

у меня на балконе -15С при -35С на улице термометр нужно применять....

там так-то выпуск 2014-й год...

видимо ценой... за одинаковое масло ;-)

А у меня наоборот - он на 35р дешевле уаза

цены конь люкс синтетика 5w40 1л - 372рэ??? да плюс доставка??? Не спасибо, мы уж как-нибудь в другом месте купим Во! Налетай - снова коробками отдают - Люкс Special 5W-40 1L , брррр! вернее масло Пыжо/Сытраён D000159901 :-D по 200рэ за 1л

@DeathLok, все масла, особенно "родственники" смешиваются без последствий. Смело мешай! @Skif_tlt, человек сам подметил, что у них теплые зимы - сам задумался зачем ему нулевка? Также как и тебе "на Волге" - максимум неделю за зиму мороз -25С Я в Сибири езжу на 5w (правда на ее юге ;) ), бывает и под -40С, но машина в кирпичном гараже - зачем мне 0w, жила бы на улице - тут без вопросов.

не выдирай из контекста:

@cjla8ok, правильное решение - 5w за глаза на зиму

что ж так злобно... кинули тебя соратники, заказавшие вперед тебя :DD